Anasayfa
 MTBTR'de Bugün 
 Fotoğraflar 
2014 Bisiklet Katalogu
   
 
 Kurallar   IK   Biz Kimiz   İletişim ve Yardım   Hoş Geldin, üye girişi yapın Üye Girişi
 
12 . Aralık . 2017  
Mavic 2007
Mavic 2007 Teknolojileri

Mavic 2007

Yazar: Cüneyt Kazokoglu
7.11.2006

Mavic tekerlek ve jant denince akla ilk gelen markalardan ve bu sahada çok önemli teknolojik yeniliklere imzâ atmış bir marka. Oldukça köklü bir geçmişi olan markanın 2007 ürünlerini gerek 2007 ürünlerinin tanıtımı çerçevesinde, gerekse Eurobike’tan yazdığımız yazılar ve çektiğimiz fotoğraflarda sizlere tanıtmaya çalıştık. Fakat ülkemizde de gerek jantları, gerek tekerlek setleri ile çok tutulan bu markanın 2007’de hem ürün sınıflamasında yaptığı değişiklik, hem de kısmen yeni getirdiği teknolojiler düşünüldüğünde bu markaya etraflıca bir bakış atmakta fayda olduğunu düşünüyoruz. Dolayısıyla hem 2007 modellerini, hem de bu modellerde kullanılan teknolojileri yakından inceleyelim.

Mavic dağ bisikleti sahasında ürün sınıfını 2007 ile birlikte üçten dörde çıkarıyor. Bunda en önemli etken son yıllarda fazlasıyla izlediğimiz üzere enduro / all mountain / ya da ne derseniz deyin, serbest sürüsün altında yeni bir “sert” sınıf oluşuyor olması. 2007 yılında Mavic’in şimdiye kadar XC Racing / CrossMountain / Extreme MTB olarak adlandırdığı üç sınıf XC Racing / CrossMountain / EnduroFR / Extreme MTB olarak dörde ayrılacaklar.

2007 ürün siniflari
2007 ürün siniflari
Büyük boyut için tıkla!

Önce Mavic’in 2007 modellerini bir paragrafta toparlayalım. Bizi ilgilendiren elbette dağ bisikleti kısmı. Arazi sürüşü (XC) ve yarış sınıfında Mavic Crossmax SLR ve SLR Disc ile yeni SL Disc tekerlek setleri sunuyor. CrossMountain sınıfının yenilikleri Crossmax ST ve Crosstrail serisi ile Crossride Disc seti. Ayrıca son olarak da enduro ve serbest sürüş sınıfında Crossmax SX modeli var. Tekerlek setlerinde genel olarak yeni göbekler ve teknolojiler kullanılarak esnemezlik arttırılmış, jantlarda da kezâ sertlik ve bunun yanında hafiflik hedeflenmiş.

Jantlar sahasında 2007’de CrossMountain sınıfının sağlam jantı XM719 Disc modeli bakımdan geçmiş. Ayrıca genel olarak Mavic’in elektronik donanım sınıfında da yeniliği var. Mavic teknolojilerini etraflıca anlatıp tekerlek setlerini birbirleri ile mukâyese etmeden önce jantlarda yapılan tek yenilik olan XM719’dan ve Mavic’in elektronik ürünlerinden biraz bahsedelim.

Yeni XM719 sadece disk modeliyle ürün yelpâzesinde yer alacak. Maxtal malzemesi kullanılarak (bkz. aşağısı) üretilmiş olan jant SUP birleşme özelliğine sahip. Tek yüksüklü, 460g ağırlığında, genişliği 25, derinliği 20mm. 32 ve 36 delikli siyah renkli modelleri var.

XM719
XM719
Büyük boyut için tıkla!

Mavic son birkaç yıldır elektronik ürünleri de ürün yelpâzesine kattı. Bunlardan 2007 ürünleri arasında yer alan en yenisi WintechHR. Wintech HR Mavic’in gecen yıllarda piyasaya sürdüğü tekerlek göbeği üzerinden çalışan Wintech’in nabız ölçme özelliği ile zenginleştirilmiş modeli. Dijital kodlanmış, kablosuz bisiklet bilgisayarı özelliklerine sahip. Bütün bunlara ek olarak pedal devri gösterme özelliğine sahip ve ev bisikleti (home trainer) ile de kullanılabiliyor. Elbette paket içinde göğüs bandı da mevcut.

Wintech HR
Wintech HR
Büyük boyut için tıkla!

Wintech
Wintech
Büyük boyut için tıkla!

Mavic son derece gelişkin teknolojiler kullanıyor. Özellikle şahsen de Mavic sayfasında değişik modellere bakarken sürekli karşılaştığım kısaltmaların bolluğunu hep etkileyici bulmuşumdur. Dolayısıyla aslında teker teker ürünleri incelemeden önce Mavic’in teknolojilerine yakından bir bakış atmak gerek ki hangi jantın / tekerlek setinin ne özelliklere sahip olduğu daha iyi anlaşılabilsin.

CD – Coucher Dure

Jant yüzeyinin sertliğini arttıran anodizasyon (film ile kaplama) işlemi. jantın ömrünü uzatıyor, tekerlek örümünü kolaylaştırıyor. UB Control (bkz. aşağısı) üzerine uygulanıyor.

CD anodized
CD anodized
Büyük boyut için tıkla!

QRM – Qualité de Roulements Mavic

QRM Mavic’in 2004’ten beri kullandığı ve yatak ile mil arasında bir destek halkasının bulunduğu yataklara verdiği isim. Bu halka sayesinde mil sıkılırken boşluk ayarlanabiliyor. Yatağın bakımının kolaylaşması ve ömrünün uzaması da cabası.

QRM yatak
QRM yatak
Büyük boyut için tıkla!

QRM yatak
QRM yatak
Büyük boyut için tıkla!

Ceramic 2

Jantın fren yüzeyinin alüminyumdan 30 kat daha sert olan seramik kaplanması, titanyum ve alüminyum oksid tozu jantın yan yüzeylerine yapıştırılıyor. 2000 yılından beri Mavic’in jantlarına uyguladığı seramik kaplamasının daha geliştirilmişi. Fren pabuçları ve jant arasındaki sürtünme katsayısının arttırıyor ve özellikle ıslak havalarda fren mesâfesini %50’ye kadar kısaltıyor. Jantların ömrünü uzatıyor ve fren esnasında jantın çok ısınmasını önlüyor.

QRM+

QRM+ tekerleklerin yanında verilen özel bir anahtar ile sökülebilen sızdırmaz rulmanlı yataklara verilen isim. Bu sistem sayesinde hızlı ve kolay yatak ayarı yapılabiliyor, sisteminbakımı kolaylaşıyor.

QRM plus yatak
QRM plus yatak
Büyük boyut için tıkla!

FORE

Fore tel başlarının vidalandığı deliklerin sadece jantın bir katında açılması mânâsına geliyor. Sıradan, yani deliklerin jantın iki katında da açılmasına oranla esnemezliği 4 kat arttırıyor.

Fore üretim kademeleri
Fore üretim kademeleri
Büyük boyut için tıkla!

Fore jant
Fore jant
Büyük boyut için tıkla!

FTS-L / Force Transfer System Light

Serbest düzenekte («filibir») güçlendirme işlemi. Sadece serbest düzenek ile sınırlı kalmıyor, genel olara göbeğin hafiflemesini ve güçlenmesini sağlıyor, tekerlekte güç aktarımını daha verimli hâle getiriyor. Serbest düzenek ile göbek gövdesi arasındaki temas bölgesi 2 FTS-L parçası ile güçlendiriliyor ve bu sayede tamamı alüminyumdan göbek yapımı mümkün oluyor.

FTS göbek
FTS göbek
Büyük boyut için tıkla!

FTSL göbek gövdesi
FTSL göbek gövdesi
Büyük boyut için tıkla!

FTSL eski siyah, yeni kirmizi parcalar
FTSL eski siyah, yeni kirmizi parcalar
Büyük boyut için tıkla!

SUP – Soudé Usiné Process

SUP jantın birleşme yerinin önce kaynaklanıp sonra dövülmesi işlemine verilen isim. Bağlantı yeri bu yöntemle jantın geri kalanının gücünün %90’i kadar güçlü oluyor (sadece geçmeli jantlarda bu oran %60) ve bu homojen bir jant yapısı sağlıyor. Jant fren yaparken titremiyor, tekerleğin örülmesi ve akorda ayarı kolaylaşıyor.

SUP
SUP
Büyük boyut için tıkla!

H2 – Hammer Hardening

Janttaki her deliği etrafının güçlendirilmesi işlemi. Yüksek çekim gücüne mâruz kalan bu bölgelerde yırtılma olması önleniyor. Delikler açıldıktan sonra her deliğin etrafı malzemeyi sıkıştırmak amacıyla çekiçleniyor, sonrasında yüksük takılıyor.

H2
H2
Büyük boyut için tıkla!

UB Control – Usiné Brut

Jantlarda fren yüzeyleri fren performansını arttırmak için dövülüyorlar. Bu yöntemle birbirine tamamen paralel fren yüzeyi sağlanıyor, frenlerin verimi yükseltiliyor. CD teknolojisinin kullanıldığı jantlar önce dövülüyor, sonra anodizasyon işleminden geçiyorlar.

UB Control
UB Control
Büyük boyut için tıkla!

ISM – Inter Spoke Milling

ISM Isopulse ile birlikte 2007’deki en önemli yeniliklerden biri. Jant üzerinde delikler arasındaki saha fazla güce mâruz kalmadığı için dövülüyor. Bu sâyede jant başına sağlamlıktan ödün vermeden 30-40g civârında ağırlık tasarrufu sağlanıyor. jantın tel başı vidalarının bulunduğu bölümleri güçlendirildiği için esneme konusunda dövülmemiş bir janta oranla kayıp yaşanmıyor.

ISM
ISM
Büyük boyut için tıkla!

UST Tubeless – Universal Standard for Tubeless

İç lastiksiz kullanım için Mavic’in geliştirdiği standart. Mavic’in FORE ve SUP teknolojileri ile birleştiğinde hava kaçırmazlığı daha da artıyor.

ISOPULSE

2007’deki önemli teknolojik yeniliklerden biri olan Isopulse Mavic’in tekerleğin dengesini arttıran ve daha sabit tel gerginliğini mümkün kılan yeni tel tasarımı. Isopulse sayesinde esnemezlik arttırılıyor. Teller çekiş sistemi tarafında göbek miline teğet düzlemde radyal diziliyorlar, diğer tarafta ise kesişmeli. Bu özel olarak tasarlanmış bir göbek ile birleşince tekerleğin esnemezliğini arttırıyor.

Isopulse
Isopulse
Büyük boyut için tıkla!

Isopulse
Isopulse
Büyük boyut için tıkla!

MAXTAL

Pechiney tarafından Mavic için özel olarak geliştirilen alüminyum alaşımı. Maxtal jantlar ayni ağırlıktaki bir klâsik 6106 alüminyum alaşımından janta oranla %30 daha güçlüler, dolayısıyla 6106 alüminyum jant ile ayni güçte ama ondan daha hafif jant yapımına olanak tanıyor bu alaşım.

ZICRAL

Sertlik oranı çok yükseltilmiş alüminyum alaşımı. Zicral jant teli ayni ağırlıktaki bir alüminyum jant teline oranla %10 daha güçlü.

Zicral jant teli
Zicral jant teli
Büyük boyut için tıkla!

Yüksük

Jant tellerinin janttaki deliklerin çevresine yüksek çekiş uyguladıkları gerçek. Yüksüksüz jantlarda bu güç doğrudan janta aktarılıyor. Bu güce karşı koymak için de jantın üst katmanı kalınlaştırılıyor, bu da ağırlık demek. Buna alternatif bir çözüm deliklere yüksükler takmak. Toplamda üst katmanı kalınlaştırılmış bir janta göre daha hafif bir jant elde ediliyor, jant tellerinden gelen güç delik çevresine eşit yayılıyor, ayrıca yüksükler kısmen jant örümünde de kolaylık sağlıyorlar. Yüksükler sadece bir jant katına (tekli yüksük) ya da gücü her iki jant katına yayacak şekilde (ikili yüksük) takılabiliyorlar.

Tekli / ikili yüksük
Tekli / ikili yüksük
Büyük boyut için tıkla!

Bütün bu modellerin birbirleri ile mukâyesesini kolaylaştırmak ve genel olarak 2007 ürün yelpâzesini bir arada görebilmek için her model için birer çizelge hazırladık. Tavsiye edilen fiyatlar Avrupa fiyatları.

Crossmax SLR Disc
Crossmax SLR Disc
Büyük boyut için tıkla!

Crossmax SLR Disc
Crossmax SLR Disc
Büyük boyut için tıkla!

Crossmax SLR ön tekerlek
Crossmax SLR ön tekerlek
Büyük boyut için tıkla!

Crossmax SLR özellikler
Crossmax SLR özellikler
Büyük boyut için tıkla!

Crossmax SLR karbon göbek
Crossmax SLR karbon göbek
Büyük boyut için tıkla!

Crossmax SL disc
Crossmax SL disc
Büyük boyut için tıkla!

Crossmax SL disc özellikler
Crossmax SL disc özellikler
Büyük boyut için tıkla!

Crossmax ST Disc göbek
Crossmax ST Disc göbek
Büyük boyut için tıkla!

Crossmax ST Disc özellikler
Crossmax ST Disc özellikler
Büyük boyut için tıkla!

Crossmax ST
Crossmax ST
Büyük boyut için tıkla!

Crossmax ST özellikler
Crossmax ST özellikler
Büyük boyut için tıkla!

Crosstrail ve Crosstrail Disc
Crosstrail ve Crosstrail Disc
Büyük boyut için tıkla!

Crosstrail özellikler
Crosstrail özellikler
Büyük boyut için tıkla!

Crosstrail Disc özellikler
Crosstrail Disc özellikler
Büyük boyut için tıkla!

Crossride Disc
Crossride Disc
Büyük boyut için tıkla!

Crossride Disc özellikler
Crossride Disc özellikler
Büyük boyut için tıkla!

Crossmax SX
Crossmax SX
Büyük boyut için tıkla!

Crossmax SX özellikler
Crossmax SX özellikler
Büyük boyut için tıkla!

Mavic’in Eurobike 2006'da sergilenen modellerini Eurobike albümünde görebilirsiniz.

 

 
Yayın Sponsoru
  Teknoloji - Donanım

Elektrikli Dağ Bisikletleri Ne Getiriyor?
Elektrikli bisikletler son birkaç yıldır bisiklet dünyasındaki en önemli gelişmelerden sayılıyorlar. Bisiklete binen insan sayısın ... Devamı » » » 

Türkiye Bisiklet Turu Ayakkabılar
“Dost başa bakar, düşman ayağa” derler, 51. yapılan TUR’da yarışan sporcular biz amatörlerin rakibimiz olamaz ama biz yine de ayak ...
Devamı » » » 

Türkiye Bisiklet Turu Bisikletleri

Etixx – Quickstep


Marka / Model: Specialized Venge
Çekiş Sistemi: FSA K-Force Light aynakol / Shi ...
Devamı » » » 

Eki.14 Mavic, Fox, 661, Met ve Scott'ın...
Tem.14 Shimano Ultegra 6800 Testi
Haz.14 SRAM X0 2x10 Grup Testi
Haz.14 MTBTR'de Yazlık Testler
Şub.13 Merida 2013/14 Model Yılı Yenil...
Tem.12 99. Fransa Turu'nda Bisiklet ve ...
Haz.12 Sedona İstanbul Yollarda
Haz.12 Kaskı Doğru Takmak
Auğ.11 3x10 Shimano XT Testi
Tem.11 Mamut Trailers Testi
Nis.11 Shimano'nun İki Yeni Rüzgarlığın...
Şub.11 Specialized bgFit Deneyimi
Tem.10 Değişik Vites Oranları Ne Getiri...
Haz.10 Scott Genius LongTravel, Yeni Sc...
May.10 Sigma Topline 2209
Mar.10 DT Swiss & Schwalbe RideCamp
Ksm.09 Karbon Hakkında Soru-Cevap
Tem.09 AFC Ürünlerini Test Ettik!
Haz.09 Scott'ın 2010 Model Yenilikleri
Şub.09 Shimano'nun Yeni Orta Yolu: SLX
Eki.08 Fox 2009: Dünyanın En İyi XC Kom...
Haz.08 Sigma Sport Powerled Black Testi
Teknoloji - Donanım Arşivi

 

İlgili Linkler:  

kurum   Mavic  
haber   Mavic Cosmic Carbone Ultimate  
haber   Mavic Crossmax ST Disc 20mm  
haber   Mavic Giyim ve Donanımda  
haber   Mavic EZRide  

  Bu yayın 9391 kez okundu.
  Bu siteden yapılacak alıntılarda kaynak gösterilmesi ahlak kurallarına uygun olacaktır. Bu yazı yazarın sorumluluğundadır.
  Hukuki bir durumda MTBTR.com sorumlu tutulamaz.


 

 
  Yarış Dünyasından  |  Atölye  |  Panorama  |  Teknoloji - Donanım  |  Patika  |  Sağlık ve Antrenman  | 
  Biz Kimiz  |  İletişim ve Yardım  |  İnsan Kaynakları

Hukuki Şartlar & Gizlilik Hakları |  mtbtr.com™ 2001 - 2015