Anasayfa
 MTBTR'de Bugün 
 Fotoğraflar 
2014 Bisiklet Katalogu
   
 
 Kurallar   IK   Biz Kimiz   İletişim ve Yardım   Hoş Geldin, üye girişi yapın Üye Girişi
 
13 . Aralık . 2017  
Pilli Far Kullananları Uyarmak Lazım
Farların Zayıflayan Pilleri

Pilli Far Kullananları Uyarmak Lazım

Yazar: Tolga Durudoğan
5.9.2007

Pilli far kullananlar için belki de tek sorun, sürekli yanlarında bulundurmaları gereken "yedek piller"dir.

Mevcut teknoloji oldukça uzun zamandır buna izin vermesine rağmen, halen imalatçılar -her nedense- farlarına basit bir zayıf pil uyarısı koymuyorlar, oysa bu son derece basit, üstelik pil gücü normalken pili harcamayan bir devredir.

Burada 2 farklı uygulama sunacağım, bir zamanlar sahip olduğum far modelleri CatEye HL-EL100 ve HL-EL300 için.

Eğer elektronikle uğraşıyorsanız, kendiniz çok rahatlıkla yapabilirsiniz. İhtiyacınız olan şeyler baskı devre plakası (pertinaks), demir-3-klorür (bununla baskı devre plakasındaki bakır çözülerek yollar oluşturulur), pertinaks matkabı (bu matkap 1 veya 2 mmlik uçlar kullanır, devre elemanlarının oturacağı delikleri hazırlamak içindir), burada belirtilen devre elemanları, lehim, havya ve tabii en önemlisi el becerisi.

 HL-EL100: Devre Şeması
HL-EL100: Devre Şeması
Büyük boyut için tıkla!

 HL-EL100: Yapılmış Uyarı Devresi
HL-EL100: Yapılmış Uyarı Devresi
Büyük boyut için tıkla!

 HL-EL100: Uyarı Devresi Far Üzerinde
HL-EL100: Uyarı Devresi Far Üzerinde
Büyük boyut için tıkla!

 HL-EL100: Farın Normal Çalışması
HL-EL100: Farın Normal Çalışması
Büyük boyut için tıkla!

 HL-EL100: Pil Zayıfladığında
HL-EL100: Pil Zayıfladığında
Büyük boyut için tıkla!

 HL-EL100: Akım Grafikleri
HL-EL100: Akım Grafikleri
Büyük boyut için tıkla!

Yapmanız gereken, öncelikle devreyi tersinden pertinaksın bakır yüzeyine oje gibi sudan etkilenmeyecek bir malzeme ileresmetmek. Daha sonra bu "pertinaks-resim"i demir-3-klorür çözeltisine yatırdığınız zaman, bir süre sonra açıkta kalan bakır çözünecek, geriye hazırladığınız devre kalacaktır. Tabii devreyi resmetmeden önce pertinaksı uygun şekilde kesmeyi unutmamalısınız.

Daha sonra devre elemanlarını uygun şekilde yerleştirip, lehimlemek kalıyor sadece...

Grafiklerden de kolayca görülebileceği gibi, bu uyarı devresi, normal çalışmada çok düşük (hemen hemen farın çektiğinin en fazla yüzde biri civarlarında) akım çekerken, sadece pil zayıfladığında (pil gerilimi yaklaşık olarak 4 voltun altına düştüğünde) akım çekmeye başlamaktadır. Bu arada belirtmeliyim, her ne kadar burada uyarı, far yanmıyorken veriliyor gibi gözükse de, kendi deneyimlerim, uyarı başladıktan sonra farın aydınlatmasının 10 ila 15 dakika daha devam ettiğini gösterdi. Buradaki resimlerde bu şekilde gözükmesinin sebebi ise, uyarıyı aktifleştirebilmek için, pillerden birini ters takmam. 30 saat beklemek çok zor gelmişti! ;)

 HL-EL300: Devre Şeması
HL-EL300: Devre Şeması
Büyük boyut için tıkla!

 HL-EL300: AutoCAD Modellemesi (2B)
HL-EL300: AutoCAD Modellemesi (2B)
Büyük boyut için tıkla!

 HL-EL300: AutoCAD Modellemesi (3B)
HL-EL300: AutoCAD Modellemesi (3B)
Büyük boyut için tıkla!

 HL-EL300: Devre Yerine Yerleştiriliyor
HL-EL300: Devre Yerine Yerleştiriliyor
Büyük boyut için tıkla!

 HL-EL300: Farın Normal Çalışması
HL-EL300: Farın Normal Çalışması
Büyük boyut için tıkla!

 HL-EL300: Pil Zayıfladığında
HL-EL300: Pil Zayıfladığında
Büyük boyut için tıkla!

 HL-EL300: Akım Grafikleri
HL-EL300: Akım Grafikleri
Büyük boyut için tıkla!


 

Mevcut teknoloji oldukça uzun zamandır buna izin vermesine rağmen, halen imalatçılar -her nedense- farlarına basit bir zayıf pil uyarısı koymuyorlar, oysa bu son derece basit, üstelik pil gücü normalken pili harcamayan bir devredir. ...">
 
Yayın Sponsoru
  Atölye

Panaracer İç Lastiksiz Tamir Seti
İç lastiksiz (UST) sistemlerin dağ bisikletinde artık önemli yer tuttuğu aşikar. Bu sistemlerin daha fazla konfor, daha düşük bası ... Devamı » » » 

Hırsızlığa Karşı Basit Önlemler
Bisiklet hırsızlığı her ne kadar arka planda kalan bir konu olarak gözükse de, dünyanın her yerinde olduğu gibi Türkiye’de de bisi ...
Devamı » » » 

Zincir Atınca Ne Yapmalı?
Orta arttırıcı civarlarında zincir atması bisiklet sürerken çok can sıkıcı. Hatırlarsanız geçtimiz yıl Fransa Turu'nun galibini zi ...
Devamı » » » 

Mar.11 Bisiklet Atölyesinde Neler Olmal...
Auğ.09 Ön ve Arka Amortisörler Nasıl Ay...
Ksm.08 Bayanlara Resimli Lastik Tamiri
Haz.08 Disk Frenlerin Yan Etkileri
Oca.08 Disk Yamulursa Ne Yapmalı?
Ksm.07 Amortisör Montajında İncelikler ...
Eyl.07 Pilli Far Kullananları Uyarmak L...
Auğ.07 HTII Aynakol Montajının Püf Nokt...
Tem.07 Kadroda Çizikler
May.07 Çekiş Sisteminde Uyum Soruları
Mar.07 Aynakol Dişlilerinin Değişimi
Şub.07 Bu Kodlar da Nesi?
Oca.07 Görünmeyen Gramlar
Ara.06 Karbon Keserken Nelere Dikkat Ed...
Eki.06 Sonsuz Vites
Eki.06 Rapidfire
Auğ.06 SID'lerde Lockout Sistemi
May.06 Çekiş Sistemi Tüyoları
May.06 Bisiklet Çantası Yapıyoruz
Nis.06 Jant Telinde Lehim
Mar.06 Disk Fren Soruları
Oca.06 RockShox Psylo Race Bakımı
Atölye Arşivi

 

İlgili Linkler:  

yayin   Far Yapıyoruz  
yayin   Farda Değişik Seçenekler  

  Bu yayın 18207 kez okundu.
  Bu siteden yapılacak alıntılarda kaynak gösterilmesi ahlak kurallarına uygun olacaktır. Bu yazı yazarın sorumluluğundadır.
  Hukuki bir durumda MTBTR.com sorumlu tutulamaz.


 

 
  Yarış Dünyasından  |  Atölye  |  Panorama  |  Teknoloji - Donanım  |  Patika  |  Sağlık ve Antrenman  | 
  Biz Kimiz  |  İletişim ve Yardım  |  İnsan Kaynakları

Hukuki Şartlar & Gizlilik Hakları |  mtbtr.com™ 2001 - 2015