Anasayfa
 MTBTR'de Bugün 
 Fotoğraflar 
2014 Bisiklet Katalogu
   
 
 Kurallar   IK   Biz Kimiz   İletişim ve Yardım   Hoş Geldin, üye girişi yapın Üye Girişi
 
25 . Kasım . 2017  
Ön Vites
Atölyeden

Ön Vites

Yazar: Cüneyt Kazokoğlu
8.9.2003

Ön viteste ayar vidalarıyla oynamadan önce bakılacak iki nokta var. Bunlardan birincisi ön attırıcının kafesinin her daim zincire tamamen paralel olması. Zincirin belirli pozisyonlarda ön attırıcıya sürtmemesi ve viteslerin rahat geçmesi için gerekli.

Büyük boyut için tıkla!

Ikinci nokta kafesin büyük dişliye olan mesafesi. Burada da 1-3mm arasında bir mesafe sistemin sorunsuz çalışması için şart.

Büyük boyut için tıkla!

Vites attırıcı için ayarlar iki tane vida üzerinden yapılıyor. Eğer vites zinciri bir üst ayna dişlisine atamıyorsa kafesi kadro tarafındaki iç vidayı sıkıştırarak biraz sağa/dışa itmeniz gerekiyor.

Büyük boyut için tıkla!

Aynı işlem kafes zinciri bir alt dişliye düşüremiyorsa kafesin arkasındaki dışarıda/sağda duran vidanın dışa çekilmesiyle uygulanıyor. Çok fazla çıkarmayın, çünkü zincir sıkışması / chain suck denen hadise başınıza gelebilir.

Vidaayarları sırasında alt vidayı ayarlarken attırıcıyı en üst konumda, üst vidayı ayarlarken de en alt konumda tutmanız (yani hep ters tarafta) vidanın döndükçe attırıcıyı oynattığını izlemeniz açısından faydalı olabilir.

Büyük boyut için tıkla!

Burada da dikkat edilmesi gereken nokta Shimano’nun değişik yıllardaki modellerinde vidaların yerlerinin değişebildiği.

Arka vites attırıcıda olduğu gibi ön için de vites kolunda tel sertliği ayarlama vidası bulunuyor. Lâkin yine aynı şekilde sürüş esnasında ince ayar yapmak için gerekli olan bu vidaya yukarıdaki ayarlarınız düzgünse ihtiyacınız olmayacak.

Ola ki yolda giderken öndeki bu vidadan ayar yapmak gerekti, bu durumda Yolda Vites Ayarı yazımıza bakmanız nasıl yapıldığını öğrenmeniz için yeterli.

 

 
Yayın Sponsoru
  Atölye

Panaracer İç Lastiksiz Tamir Seti
İç lastiksiz (UST) sistemlerin dağ bisikletinde artık önemli yer tuttuğu aşikar. Bu sistemlerin daha fazla konfor, daha düşük bası ... Devamı » » » 

Hırsızlığa Karşı Basit Önlemler
Bisiklet hırsızlığı her ne kadar arka planda kalan bir konu olarak gözükse de, dünyanın her yerinde olduğu gibi Türkiye’de de bisi ...
Devamı » » » 

Zincir Atınca Ne Yapmalı?
Orta arttırıcı civarlarında zincir atması bisiklet sürerken çok can sıkıcı. Hatırlarsanız geçtimiz yıl Fransa Turu'nun galibini zi ...
Devamı » » » 

Mar.11 Bisiklet Atölyesinde Neler Olmal...
Auğ.09 Ön ve Arka Amortisörler Nasıl Ay...
Ksm.08 Bayanlara Resimli Lastik Tamiri
Haz.08 Disk Frenlerin Yan Etkileri
Oca.08 Disk Yamulursa Ne Yapmalı?
Ksm.07 Amortisör Montajında İncelikler ...
Eyl.07 Pilli Far Kullananları Uyarmak L...
Auğ.07 HTII Aynakol Montajının Püf Nokt...
Tem.07 Kadroda Çizikler
May.07 Çekiş Sisteminde Uyum Soruları
Mar.07 Aynakol Dişlilerinin Değişimi
Şub.07 Bu Kodlar da Nesi?
Oca.07 Görünmeyen Gramlar
Ara.06 Karbon Keserken Nelere Dikkat Ed...
Eki.06 Sonsuz Vites
Eki.06 Rapidfire
Auğ.06 SID'lerde Lockout Sistemi
May.06 Çekiş Sistemi Tüyoları
May.06 Bisiklet Çantası Yapıyoruz
Nis.06 Jant Telinde Lehim
Mar.06 Disk Fren Soruları
Oca.06 RockShox Psylo Race Bakımı
Atölye Arşivi

 

  Bu yayın 25844 kez okundu.
  Bu siteden yapılacak alıntılarda kaynak gösterilmesi ahlak kurallarına uygun olacaktır. Bu yazı yazarın sorumluluğundadır.
  Hukuki bir durumda MTBTR.com sorumlu tutulamaz.


 

 
  Yarış Dünyasından  |  Atölye  |  Panorama  |  Teknoloji - Donanım  |  Patika  |  Sağlık ve Antrenman  | 
  Biz Kimiz  |  İletişim ve Yardım  |  İnsan Kaynakları

Hukuki Şartlar & Gizlilik Hakları |  mtbtr.com™ 2001 - 2015