Anasayfa
 MTBTR'de Bugün 
 Fotoğraflar 
2014 Bisiklet Katalogu
   
 
 Kurallar   IK   Biz Kimiz   İletişim ve Yardım   Hoş Geldin, üye girişi yapın Üye Girişi
 
24 . Kasım . 2017  
KRON - Zeon İlk Test Sonuçları
Taze Taze KRON - Zeon Testi

KRON - Zeon İlk Test Sonuçları

Yazar: Gürol Çaydaş
20.12.2004

Geçtiğimiz hafta MTBTR'de yer alan KRON marka bisikletler ile ilgili son gelişmeleri içeren haberin sıcaklığı henüz kaybolmamışken, markanın en üst seviye bisiklet gövdesi olan ZEON modeli, Adana'da test edildi.
adanabisiklet.com'dan Gürol Çaydaş ve arkadaşları, ZEON kadroyu ellerindeki malzemeler ile kurarak ilk izlenimlerini ve kısa bir sürüş testini tazesi tazesine gerçekleştirip bize ilettiler.
Sözü Gürol Çaydaş'a bırakırken, kendilerine testi bu kadar kısa zamanda gerçekleştirip bize ulaştırdıkları için teşekkür etmek istiyoruz.

Gürol Çaydaş'ın Test Notları:

Türkiye'de imal edilecek Kron bisikletlerin üst modeli olan Zeon'u geçtiğimiz pazar (19.12.2004) Adana'da test etme imkanımız oldu. Sadece kadro olarak elimize ulaşan Zeon'u cumartesi günü kendi malzemelerimizle kurduk.

16" kadro, kargo paketinden yarı-dahili boğaz yatağı, hidrolik ve telli fren için mini montaj parçaları, Zoom sele borusu ile birlikte geldi. Gözle yaptığımız ilk inceleme sonunda "vernik altı" KRON ve ZEON yazısı ve boyasının yeterince iyi olduğunu söylemeliyim.
Kron Zeon Renk Seçimi ve İşçiliği İle İddialı
Kron Zeon Renk Seçimi ve İşçiliği İle İddialı
Büyük boyut için tıkla!

Kadro ilk elinize aldığınızda şaşırtıcı derecede hafif gelmiyor. Ancak bir bisikletçiden emanet aldığımız isimsiz kadrolarla karşılaştırınca hafifliği anlaşılıyor. 16" Zeon'un, kalibre edilmiş bir elektronik tartıda, üzerinde fren pivotları ve arka vites kulağı bulunurken 1580gr geldiğini gördük.

Zeon'un kaynak işçiliğinde gözle görünür bir hata yok.
Kaynak Yerlerinde Temiz İşçilik Dikkat Çekiyor
Kaynak Yerlerinde Temiz İşçilik Dikkat Çekiyor
Büyük boyut için tıkla!
Arka üçgende 2.1 dış lastiğimize ve çamura yeterince yer var. 2.3 ve daha büyük ölçüler sorun çıkarabilir. Arkada disk fren bağlantısı ve hidrolik kablosu tutturma yerleri var.
Arka Üçgen
Arka Üçgen'de Yeterli Çamur Aralığı Mevcut
Büyük boyut için tıkla!
Önde ise boya üstüne yapıştırılmış kabartma siyah K harfi Kron'u ifade ediyor.
Kron Zeon Çok İyi Bir Geometriye Sahip
Kron Zeon Çok İyi Bir Geometriye Sahip
Büyük boyut için tıkla!
Dikkatle incelendiğinde, kadroya monte edilen bu kabartma harfin çok da uzun ömürlü olamayacağı görülüyor. Testlerimiz devam ettikçe ve kadro kullanıldıkça bu nokta daha net açıklığa kavuşacak. Şunu belirtmekte yarar var: Gövdenin genel boya işçiliği oldukça yeterli ve kaliteli. Ancak başta Giant olmak üzere Trek ve benzeri markalara nazaran nispeten geride kaldığını belirtmek gerekiyor.

Zeon'un alt borusu bi-aksiyal (biaxial) yapılmış. Uzun bir süredir bazı büyük markalarda bu tekniğin kullanıldığını görmüştük. Oldukça güzel bir görüntü vermesi ile kadro sağlamlığını da arttıran bir teknik.
Biaksial Çeki Borusu Sağlamlık ve Sertlik Sağlıyor
Biaksial Çeki Borusu Sağlamlık ve Sertlik Sağlıyor
Büyük boyut için tıkla!

Sele borusu 27.2mm. Bisiklet üreticilerince sıkça tercih edilen bu ölçüde pek çok hafif sele borusu bulmak mümkün. Vites telleri üst borudan geldiğinden üstten çekme (top pull) bir ön vitese gerek var.

Montaj sırasında hiçbir problem yaşamadık. Ayna kol göbeği için kullandıkları boru 68mm idi. 73mm 2004 XT aynakol için sağa ve sola ince "shim" kullanmakgerekiyor. Bizim elimizde olmadığından geçici bir metal kullandık. Aynı şekilde eski ön vites otomatiğimiz de daha kalın bir ölçüde olduğundan onun için de geçici bir metal "shim" kullandık.

MALZEMELER:

KRON Zeon 16" gövde
Crosmax XL - Michelin Jett Tubeless
Rock Shox Judy
2002/2004 XTR/XT/LX Vites ve dişli takımları
Avid sd7 Fren
Zoom sele borusu
Easton Boğaz (10cm 0derece)/direksiyon (58cm 3derece)
Shimano 747 SPD Pedal

Montaj sonrası Judy'ye rağmen bisikletin ele epey hafif geldiğini gördük. 2004 model SID'imiz geldiğinde bisikletimizin tahmini ağırlığı 10-10.1kg civarında olacak. Yapılacak bazı küçük değişiklikler ve daha hafif dış lastiklerle rahatlıkla 9.5kg'a inecektir.

Judy ile iki teker merkezi aralığı 107cm oldu. Tahminen 63mm ayarlı bir SID ile 105cm'ye kadar inecektir.

Pazar günü hava muhalefetine rağmen öğle saatlerinde Kron Zeon'u test etmek için buluştuk. Boy olarak üçümüze de uyduğundan teste benimle (172cm) birlikte Kadir (Usta) Erduru (166cm) ve Bilal Akgül (165cm) de katıldı.

Pedal çevirme ve bisikletin genel atikliğinin yeterince iyi olduğunu söylemeliyim. Dar alan manevrası da gayet tatmin edici. Geometrisi bir çok büyük markanınkine çok yakın. Yıllar içinde daha önce kullandığım Giant ATX Team, Scott Racing, Trek 6500 ve Simplon gibi bisikletler kadar iyi bir yarış geometrisine sahip.

Trek 6500'de boyum ve tercihim sebebiyle yüksek kalan direksiyon sorunum Kron'nun yarı dahili furş yatakları sebebiyle çözülmüş oldu.
Bilal Test Esnasında
Bilal Test Esnasında
Büyük boyut için tıkla!

Kadir, Kron ile bir süre kısa sert iniş denedi. Bilal de bir kaç iniş denedi. Arka tekerde sürekli gitme, atlama ve dar alan kabiliyeti üzerinde denemeler yaptı.
Bilal Akgül Arka Üçgen Dayanıklılık Testinde
Bilal Akgül Arka Üçgen Dayanıklılık Testinde
Büyük boyut için tıkla!
Ortak görüşleri bisikleti iyi bir XC geometrisine sahip olduğu yönünde.
İlk Deneme Sürüşlerinde Zeon Başarılıydı
İlk Deneme Sürüşlerinde Zeon Başarılıydı
Büyük boyut için tıkla!

Sonuç olarak Türkiye'de Mart 2005'te piyasaya sürülecek Kron Zeon tabanlı bisiklet modelleri, fiyat / performans olarak çok başarılı bir çözüm sunacak gibi gözüküyorlar.

Bisiklet geometri olarak arazi yarışlarına (XC) çok uygun. 16-17.5 ve 19" kadro seçenekleriyle hemen herkese uygun bir gövde bulmak mümkün. Uluslararası kabul görmüş yarış kadro geometrisine uygun ince düşünülüp tasarlanmış. Disk fren uyumlu, kadro kulakçığına sahip ve hayat boyu garanti sunuluyor. Bu fiyata bulunabilecek en hafif kadroya sahip.

Görünen belli başlı olumsuz yönü olmasa da genel olarak boya ve kabartma işçiliğinin orta seviyede olması dile getirilebilir. Bunun dışında genel performans ve gövde dayanıklılığını zaman gösterecek. Bir günlük test sonunda anlaşılmasa da uzun süreli kullanımda sağlamlık testini de yapmış olacağız.

Görünen o ki 2005 yılında ülkemiz yarış parkurlarında Kron Zeonlardan bol miktarda göreceğiz.

 

 
Yayın Sponsoru
  Teknoloji - Donanım

Elektrikli Dağ Bisikletleri Ne Getiriyor?
Elektrikli bisikletler son birkaç yıldır bisiklet dünyasındaki en önemli gelişmelerden sayılıyorlar. Bisiklete binen insan sayısın ... Devamı » » » 

Türkiye Bisiklet Turu Ayakkabılar
“Dost başa bakar, düşman ayağa” derler, 51. yapılan TUR’da yarışan sporcular biz amatörlerin rakibimiz olamaz ama biz yine de ayak ...
Devamı » » » 

Türkiye Bisiklet Turu Bisikletleri

Etixx – Quickstep


Marka / Model: Specialized Venge
Çekiş Sistemi: FSA K-Force Light aynakol / Shi ...
Devamı » » » 

Eki.14 Mavic, Fox, 661, Met ve Scott'ın...
Tem.14 Shimano Ultegra 6800 Testi
Haz.14 SRAM X0 2x10 Grup Testi
Haz.14 MTBTR'de Yazlık Testler
Şub.13 Merida 2013/14 Model Yılı Yenil...
Tem.12 99. Fransa Turu'nda Bisiklet ve ...
Haz.12 Sedona İstanbul Yollarda
Haz.12 Kaskı Doğru Takmak
Auğ.11 3x10 Shimano XT Testi
Tem.11 Mamut Trailers Testi
Nis.11 Shimano'nun İki Yeni Rüzgarlığın...
Şub.11 Specialized bgFit Deneyimi
Tem.10 Değişik Vites Oranları Ne Getiri...
Haz.10 Scott Genius LongTravel, Yeni Sc...
May.10 Sigma Topline 2209
Mar.10 DT Swiss & Schwalbe RideCamp
Ksm.09 Karbon Hakkında Soru-Cevap
Tem.09 AFC Ürünlerini Test Ettik!
Haz.09 Scott'ın 2010 Model Yenilikleri
Şub.09 Shimano'nun Yeni Orta Yolu: SLX
Eki.08 Fox 2009: Dünyanın En İyi XC Kom...
Haz.08 Sigma Sport Powerled Black Testi
Teknoloji - Donanım Arşivi

 

İlgili Linkler:  

kurum   Sektor Bikes  

  Bu yayın 9820 kez okundu.
  Bu siteden yapılacak alıntılarda kaynak gösterilmesi ahlak kurallarına uygun olacaktır. Bu yazı yazarın sorumluluğundadır.
  Hukuki bir durumda MTBTR.com sorumlu tutulamaz.


 

 
  Yarış Dünyasından  |  Atölye  |  Panorama  |  Teknoloji - Donanım  |  Patika  |  Sağlık ve Antrenman  | 
  Biz Kimiz  |  İletişim ve Yardım  |  İnsan Kaynakları

Hukuki Şartlar & Gizlilik Hakları |  mtbtr.com™ 2001 - 2015