|
MTBTR’nin okuyuculara da açık bir platform, belirli çerçeveye oturduğu sürece herkesin yazılarını paylaşabileceği bir ortam olduğunu sıkça vurguluyoruz. Bu bültenimizdeki atölye bölümümüzü de bu özelliğimizi öne çıkaracak şekilde Eskişehir’den Gökay Konuk’un Rock Shox Psylo amortisörlerinin nasıl sökülüp takılacağı hakkındaki yazısına ayırdık. Ayrıca yazının sonuna biraz ilâvede bulunduk.
Merhabalar!
Birgün gelip amörtisörüme bakım gerektiğinde biraz internet nimetlerinin faydasıyla, biraz da kendi çabam ve hevesimle bakım işine kalkıştım. Genelde merakla başlıyorum bu işlere ve hevesle birleşince başarı kaçınılmaz oluyor. Sizler için bakımı fotograflarla kayıt altına aldım. Amacım bilgiyi sizlerle paylaşmak, herkesin yararlanmasını sağlamak.
| |  | | Antreman sonrası Psylo'lar |  Büyük boyut için tıkla! | | |
Ayrıca zoom ve DukeRace 80mm amörtisörlerinde yükseltilmesini ve bakımını yapıyorum. Araştırarak yapılamayacak iş olmadığına inanıyorum ve bu yolda emek veriyorum.
Şimdi aşama aşama size anlatacağım.
1-İlk önce amörtisörü sökün ya da bisikletin üzerinde bakıma başlayın.
| |  | | İlk Sökülme işlemi yapılmış halde | | Büyük boyut için tıkla! | | |
2-Daha sonra amörtisöre bağlı fren donanımını ya da km sayacını sökün.
| |  | | | | Büyük boyut için tıkla! | | |
3-Amörtisörün altındaki civataları bir iki diş tutacak şekilde gevşetin ve yumuşak fayans çekici ile içeri gitmesi için vurun.
| |  | | Üst tıpalar sökülüp içindeki yaylar alınıyor. | | Büyük boyut için tıkla! | | |
4-Daha sonra üstteki U-Turn ve Black Box kapaklarını çıakrın.
5-U-Turn kapağının altındaki bilye ve yayları kenara ayırın. Daha sonra mile takılı olan sekmanı çıkarın.
6-Black Box civatasını sökünce civata gelmiyecektir. Yukarı doğru sert çekerseniz gelir.
7-U-Turn civatasını sökün onu da yukarı doğru çekin büyü bir yay gelecektir.
Üst yay işleri bitti şimdi alt mekanizmalara
8-Alt hazneleri aşağı doğru çekin sadece amörtisör kavalları kalsın.
| |  | | Alt yaylar sökülmeden önce | | Büyük boyut için tıkla! | | |
9-Kavallarınalt kısmında sekmanlar var, onları sökün.
10-Kavalların içinde miller var, çıkması için bisikleti ya da amörtisörü ters çevirmek gerek.
 | | Bos borular herşey sökülmüş halde. | | Büyük boyut için tıkla! |
11-Dağıtma işlemi bitti şimdi yağlama ve bakım işleri var. Öncelikle bakımda benzin vs. kullanmayın, bazı parçalara zarar verebilir.(O-halkalara, keçelere vs.).
 | | Alt hazneler. | | Büyük boyut için tıkla! |
Daha sonra hasar v.s varsa onarın.O-Halka, keçe gibi işleyen ve yağlanması gereken yerleri yağlayın.Yağ kaçıran keçe ya da O-halka varsa sökün. Bu parcalardan sanayide, nalburlarda bulmak mümkün.
 | | | | Büyük boyut için tıkla! |
 | | Sol alt haznenin iç kısmı. | | Büyük boyut için tıkla! |
 | | | | Büyük boyut için tıkla! |
Tüm işlemler bittikten sonra sökme işleminin tam tersinden başlayın.
Parçalar
 | | U-Turn yayı | | Büyük boyut için tıkla! |
 | | Sol taraf yağ haznesi | | Büyük boyut için tıkla! |
 | | Sol Alt mekanizma. | | Büyük boyut için tıkla! |
 | | BlackBox yayı Kitlemeyi sağlayan mekanizma. | | Büyük boyut için tıkla! |
 | | U-Turn alt yayı | | Büyük boyut için tıkla! |
 | | Sekman | | Büyük boyut için tıkla! |
 | | BlackBox mili | | Büyük boyut için tıkla! |
 | | U-Turn kapağı ve alt civatalar | | Büyük boyut için tıkla! |
 | | BlackBox Kilit kelepçe ve yayı | | Büyük boyut için tıkla! |
Takıldığınız bir konu olursa 24 saat beni arayabilirsiniz. Bol inişli, az çıkışlı pedallamalar.
Esbike MTB Team Tel: 0537 254 2696
Gökay’ın yazısına ek olarak Psylo modellerine yönelik iki noktaya da değinmek iyi olur. Bunlardan birincisi ikinci el –örneğin 2001 model- Psylo alıp U-Turn özelliğini sonradan eklemek isteyenler için. Böyle bir imkân var, Shimano Psylo’lar için “upgrade kit” sunuyor. U-Turn birimi sol bacağa takılacak, Gökay’ın yazısında gördüğümüz gibi U-Turn üç ufak yay ve bilye ile çalışıyor, dolayısıyla bu parçalara dikkat etmek gerek.
 | | U-Turn birimi | | Büyük boyut için tıkla! |
Bir başka soru da U-Turn’ü gereğinden fazla çevirirsek ne olacağı, sonuçta arazide o heyecan içinde mümkün bir durum. Bu durumda önce U-Turn düğmesini sökmek gerek, akabinde 24’lük kurbağa anahtar ile sol bacağın ana vidası sökülecek. Amortisöre bastırılınca yay, daha doğrusu U-Turn birimi dışarı çıkıyor, yayı tekrar çalışmaya başlayıncaya kadar geri çevirip herşeyi tekrar kapamak gerekli.
|
