Anasayfa
 MTBTR'de Bugün 
 Fotoğraflar 
2014 Bisiklet Katalogu
   
 
 Kurallar   IK   Biz Kimiz   İletişim ve Yardım   Hoş Geldin, üye girişi yapın Üye Girişi
 
23 . Ekim . 2017  
36 Bisiklet Tasarımı
Yıllardan Kalan

36 Bisiklet Tasarımı

Yazar: Cüneyt Kazokoğlu
1.5.2006

Geçtiğimiz ay Viyana’da „Schöner Verkehr – Güzel Trafik“ adı altında 36 sıradışı bisiklet tasarımının gösterildiği bir sergi vardı. Sadece dağ bisikletleri değil, yol, velodrom, şehir, gezi vs. gibi bisikletin değişik sahalarından son derece ilgi çekici örnekleri yakından görme imkânını bulduğumuz sergideki bisikletleri sizlerle paylaşmak istedik.

Büyük boyut için tıkla!

Sergide bisikletlerin genelde çok dikkat edilmeyen özelliklerine ağırlık verilmiş. Bisikletlerin çoğunluğu husûsî koleksiyonlardan alınmış, dediğimiz gibi yol bisikletleri ile başlayıp, egzotik ufak seri üretimlere, oradan yaratıcı bir şekilde tasarlanmış şehir içi bisikletlerine kadar geniş bir yelpazeyi kapsıyor.

İyisi mi lafı fazla uzatmadan bisikletleri gösterelim. Her bisikletin altında açıklaması da var.

DIAMANT

Diamant
Diamant
Büyük boyut için tıkla!

Bu bisiklet ufak bir Hollandalı üreticinin 80’lerden kalma tasarımı. En belirgin özelliği de öne doğru yatık olması, sanki sürekli arkadan iten varmış gibi duruyor. Tasarımın neden böyle olduğu konusunda ise hiçbir bilgi yok, bisikletin ne için tasarlandığı konusunda da.

INBIKE

Inbike
Inbike
Büyük boyut için tıkla!

80’li yılların sonundan tipik bir velodrom bisikleti. Sadece hız amaçlı tasarlandığı için ve de velodromda eğik virajda fren yapıldığında yer çekimi nedeniyle düşme ihtimali yüzünden freni bile yok. Arkada serbest düzenek de bulunmadığı için sürekli pedal çevirmek gerekiyor, dolayısıyla hızı düşürmek için de pedallara ters güç vermek lâzım. Reynolds borulara sahip bir kadro.

LOTUS Sport

Lotus
Lotus
Büyük boyut için tıkla!

Bisiklet Mike Burrows’un 1994 yılında karbonun geleceğin maddesi olduğunu düşünmesi ile birlikte Lotus firmasıyla beraber tasarladığı bir bisiklet. Bu sergideki modelle Chris Boardman 6 Eylül 1996’da Manchester Velodromu’nda 1 saat rekorunu kırmış, rekor 19 Temmuz 2005’e kadar geçerli kalmış. Arada UCI bisikletlerin izin verilen tasarımları hakkında yönetmelikte değişiklik yapınca rekor geçersiz olmuş tabii, Boardman da bunun üzerine 27 Ekim 2000’de tekrar rekor kırarak önemli olanın bisiklet olmadığını göstermiş.

MOULTON Speed S

Moulton Speed S
Moulton Speed S
Büyük boyut için tıkla!

Alex Moulton şimdi BMW grubu içinde bulunan Mini markasının zamanında süspansiyon tasarımını yapan kişi. Moulton’un tasarımını yaptığı çift süspansiyonlu bisikletler 1958’den beri üretiliyorlar ve özellikle şehir içi gibi ortamlarda gerek rahat olmaları, gerekse pratiklikleri nedeniyle çok başarılılar. Tek kötü yanları fiyatları, buradaki 90’lı yılların ortalarında çıkan Speed S modelinin o zamanki fiyatı 7.000 Avro. Daha pahalı Moulton bisikletleri bugün de var, elbette daima çift süspansiyonlu.

MOULTON Speed Six

Moulton Speed Six
Moulton Speed Six
Büyük boyut için tıkla!

Moulton Speed Six detay
Moulton Speed Six detay
Büyük boyut için tıkla!

Bu da bir başka Moulton modeli. Moulton’un tasarımlarında hep ağırlık merkezini aşağıda tutmak için küçük tekerlekler, konfor için çift süspansiyon, düşük dönüş direnci için yüksek basınçlı ince lastikler dikkati çekiyorlar. Bütün bu tasarım öğeleri Moulton bisikletlerine aslında katlanamayan katlanabilir bisikletler gibi gösteriyor.

LITESPEED Vortex

Litespeed
Litespeed
Büyük boyut için tıkla!

Vortex modeli tamamen bisiklet yarışı kazanmak için tasarlanmış bir model. Litespeed’de olduğu üzere kadro titanyumdan ve sadece 1120g ağırlığında. Yalnız boruların altıgen şeklinde tasarlanması sayesinde esnemezlik arttırılmış. Burada sergilenen bisiklet Fransa Turu ve Ironman olmak üzere belli başlı yarışlara “katılmış” bir model.

CANNONDALE Ironman 1

Cannondale
Cannondale
Büyük boyut için tıkla!

Adı üzerinde Ironman yarışı için Cannondale’in tasarladığı model. Son derece hafif alüminyum kadro, aerodinamik olarak tasarlanmış karbon tekerlekler...

BIRIA TM-DESIGN Unplugged

Biria
Biria
Büyük boyut için tıkla!

90’lı yılların sonundan kalma tamamen karbon bir tasarım. Bu bisikletin üretimi haliyle bu derece karbon kullanıldığı için fazlasıyla meşakkatli, tekerlekler sadece tek taraftan kadroya bağlılar. Yalnız bütün bisikleti karbondan tasarlamak istendiği için süspansiyon yok. Sadece 143 tane üretilmiş bu modelden.

SLINGSHOT

Slingshot
Slingshot
Büyük boyut için tıkla!

Tipik bir Slingshot. Bu bisikletler hakkında daha fazla bilgi için yazının sonundaki bağlantıdan sayfamızdaki Slingshot yazısına ulaşabilirsiniz.

HERSKIND

Herskind
Herskind
Büyük boyut için tıkla!

Herskind detay
Herskind detay
Büyük boyut için tıkla!

Danimarka’dan, 90’lı yılların ortalarından gene sinirli sayıda üretilmiş bir bisiklet modeli. Modelin tasarımında koyu renkli boya ile açık renkli doğal maddelerin tezadı göze çarpıyor, doğal maddeler de selede ve elciklerde kullanılan deri ile ahşaptan olan çamurluklar, pedallar ve zincir muhafazası.

BOB JACKSON Golden Jubilie

Bob Jackson
Bob Jackson
Büyük boyut için tıkla!

1980 yılından kalma klâsik bir çelik kadro. Bisiklete ismini veren Bob Jackson öleli fazla olmadı fakat bisiklet markası hâlâ yaşıyor (bkz. aşağıdaki bağlantılar).

KARDAN

Kardan
Kardan
Büyük boyut için tıkla!

Kardan detay
Kardan detay
Büyük boyut için tıkla!

Gene 90’lı yılların ortalarından bugün de bâzı markalarda gördüğümüz bir tasarım, zincir yerine kardan kullanımı. Bu bisiklette kullanılan tasarım o kadar itinâ ile yapılmış ki sanki kardanlı değil de zinciri unutulmuş gibi duruyor. Bu bisikletin markası bilinmiyor, muhtemelen tek bir defa üretilmiş bir model.

BICI Tandem

Bici
Bici
Büyük boyut için tıkla!

1980 yılından kalma bir tandem. Yalnız fark edileceği üzere kadro uzunluğu normal bir bisiklet ile aynı, dolayısıyla ağırlık merkezinin fazlasıyla arkaya kaymasına neden oluyor. Bisikletin üzerinde arkadaki otururken öndeki inince neler oluyor, düşünmek insanı güldürüyor.

HEIDEMANN High-Touring

Heidemann
Heidemann
Büyük boyut için tıkla!

80’li yılların sonlarından kalma bir model. En büyük özelliği son derece nadir rastlanan 30 inç boyutunda tekerleklere sahip olması. Bu sayede zemindeki bozuklukları aşmak daha kolay oluyor. Bisikletin iki üst borusu da Hindistan’daki yük taşınan bisiklet modellerinden esinlenerek tasarlanmış.

RALEIGH Tourist

Raleigh
Raleigh
Büyük boyut için tıkla!

Raleigh detay
Raleigh detay
Büyük boyut için tıkla!

Son derece ilginç bir uzun yol bisikleti daha. 60’ların sonu, 70’lerin başından kalma, çoluk çocuk bisikletle gezmek içintasarlanmış. Aşağıdaki detay resminde de gözüküyor, bisikletin üst borusu üzerinde bir de çocuk oturağı ve ön çamurluğun her iki yanında çocuğun ayağını koyması için bir de üzengi benzeri düzenek var. Çekiş sistemi tamamen kapalı olduğu için kötü havalardan etkilenmiyor.

PEDERSEN Soelling

Pedersen
Pedersen
Büyük boyut için tıkla!

1978 yılından kalma bu modelin elbette en önemli özelliği sele tasarımı. Bisiklette selenin duracağı yükseklik ayarlanabiliyor, ancak sürücü üzerine oturduktan sonra ince boruların ağırlık ile gerilmesi sayesinde bisikletin durusu da sağlamlaşıyor. Aslında bu tasarım 19. yüzyılın sonlarından kalma. Birinci Cihan Harbi’ne kadar Danimarkalı Mikael Pedersen tarafından tasarlanmış olan bisiklet İngiltere’de yapılmış, sonra unutulmuş. 70’li yılların sonunda bu tasarımı tekrar Jasper Soelling ortaya çıkarıp üretmeye başlamış.

FLYING GATE

Flying Gate
Flying Gate
Büyük boyut için tıkla!

1930’lu yıllarda tasarımı yapılmış bir İngiliz klâsiği. Baines firması tarafından üretilen orijinal bisikletin ismi Whirlwind, Flying Gate sonradan takılmış bir takma isim. Saçma sapan bir şekilde kaynaklanmış borulardan oluşuyor gibi gözüken kadro aslında düşük kadro uzunluğu sağlamak için tasarlanmış.

DIAMANT Handy-Bike

Diamant Handy
Diamant Handy
Büyük boyut için tıkla!

Doğu Almanya döneminden kalma bir bisiklet. Paslanmaz çelik kadrolu, dolayısıyla çok uzun ömürlü ama bir o kadar da ağır. İsmindeki “Handy” ibâresi de bisikletin taşınabilir olduğunu gösteriyor. Orta mil bölümündeki mandal ile kilit açılınca bisikletin ön kısmı arkaya doğru katlanabiliyor çünkü.

RIGI

Rigi
Rigi
Büyük boyut için tıkla!

Rigi detay
Rigi detay
Büyük boyut için tıkla!

1980’den kalma bu model de kısa kadro uzunluğuna bir örnek teşkil ediyor. Dikkatli bakılırsa görüleceği gibi kadro uzunluğunun kısa olması nedeniyle arka tekerlek oturma borusunun içinden geçecek şekilde tasarlanmış boru ve ikiye bölünmüş. Flying Gate modelinde olduğu gibi bu özellik bisiklete fazladan bir kıvraklık ve özellikle tırmanma yarışlarında üstünlük sağlıyor.

BICKERTON Portable

Bickerton
Bickerton
Büyük boyut için tıkla!

70’li yılların başından kalma bir tasarım. tasarımı yapan da ehliyetini polise kaptıran bir Rolls Royce mühendisi. Bisiklet katlanabiliyor, gidon da kendi içinde katlanıyor, her şey alüminyumdan, yalnız fazlasıyla esneme sorunu var bisikletin.

GITANE Tour de France

Gitane
Gitane
Büyük boyut için tıkla!

Gitane borular
Gitane borular
Büyük boyut için tıkla!

70’li yıllarda Bernard Hinault ve Gitane aerodinamik özelliği gelişkin zamana karşı yarışları için bisiklet tasarlamaya çalıştılar. Bu çalışmaların sonuçları bugün de yer yer karşımıza çıkıyor. 80’li yılların başından kalma bu Gitane modelinde yuvarlak olan tek boru üst boru, diğer bütün borular bir damlanın kesitinden esinlenerek tasarlanmış. Havayı yarma katsayısı (cW değeri) 0,04 bu bisikletin, elbette üzerinde bisikletçi olunca pek bir şey ifâde etmiyor bu değer.

STEYR-PUCH Vent-Noir

Steyr Puch
Steyr Puch
Büyük boyut için tıkla!

Avusturya’dan 70’li yılların sonundan kalma bir klâsik. Buradaki kadınlar için tasarlanmış yol yarışı bisikleti, bütün donanım Shimano DuraAce.

COLNAGO Oval CX

Colnago
Colnago
Büyük boyut için tıkla!

1982 yılından kalma bu CX modeli de Gitane’da olduğu gibi damla seklinde tasarlanmış borulara sahip. 80’li yılların bu aerodinamik takıntılarının bugün çok yaygın olmamasının nedeni bu tip bir tasarımın kadroyu yumuşatması.

PEKA Steher

Peka
Peka
Büyük boyut için tıkla!

”Steher” Almanca “ayakta duran” demek. 80’li yıllardan kalma bu bisikletin zâten vites oranına bakan ne işe yaradığını anlar, yüksek hız bisikleti. Bir motosikletin arkasında onun yarattığı rüzgâr boşluğunda bu vites oranı ile saatte 100km’den yüksek hızlara ulaşmak mümkün. Yüksek kadro boyu sayesinde ayakta gibi gidiliyor bisiklette, ön tekerlek hem aerodinamik sağlamak, hem de motosiklete daha yakın olabilmek için 24 inç.

Zamana karşı modeli

Büyük boyut için tıkla!

Markası bilinmeyen, çok güzel tasarımlı bir zamana karşı modeli. Mükemmel derecede tasarlanmış ve kaynaklanmış alüminyum bir kadro, uçaklarınkine benzer bir gidon...

AIRNIMAL Cameleon

Airnimal
Airnimal
Büyük boyut için tıkla!

Nispeten yeni, 2004 yılından kalma bir tasarım. Tour dergisinin katlanabilen bisikletler testinde Ritchey Break Away’in ardından ikinci olmuş, ama henüz üretim de, kullanımı da yaygınlaşmamış bir model.

ZOOM-BIKE Sapper

Zoom-Bike
Zoom-Bike
Büyük boyut için tıkla!

1998’den kalma bu bisiklet 10 yıllık bir çalışmanın ürünü. Richard Sapper’in tasarımını yaptığı bisiklet son derece hafif alüminyum borulara sahip, bisiklet katlanırken arada sıkışabilecek her şey gâyet itinâ ile saklanmış. Kadronun içinden geçen kablolar da katlanıyorlar, üç vites ve farlar için akü ana boruda bulunuyor.

SACHS Tango

Sachs
Sachs
Büyük boyut için tıkla!

Sachs Tango bir prototip. Katlanabiliyor, her şey kapalı sistem olduğu için yıkanabiliyor ama 25kg ağırlığında, bu da bisikleti kullanmayı zorlaştıran bir etken.

SCOOT bavul bisiklet

Scoot
Scoot
Büyük boyut için tıkla!

90’lı yılların başından kalma bu model şaka değil. Gerçekten de istendiği zaman sele, tekerlekler, gidon, aynakol seti kadroyu saran kutunun içine giriyor, kulplarından tutularak tekerlekli bavul gibi kaydırılıp taşınabiliyor. 18kg ağırlığında.

STRIDA I

Strida
Strida
Büyük boyut için tıkla!

Strida detay
Strida detay
Büyük boyut için tıkla!

Strida’nın en önemli özelliği elbette ilginç kadro tasarımı, katlanabilmesi vs. yanında zincirsiz, kayışlı çekiş sistemine sahip olması, ki bu özellikle bakım gerektirmemesi ile çok büyük üstünlük.

DUEMILA

Duemila
Duemila
Büyük boyut için tıkla!

60’lı yılların sonundan kalma bu bisiklet ismi ile (Duemila = 2000) o zamanın gelecek görüşünü yansıtıyor. Bu haliyle Duemila en ilginç katlanabilen bisiklet modellerinden biri.

TRUSSARDI

Trussardi
Trussardi
Büyük boyut için tıkla!

1990 model bu Trussardi büyük tekerlekli ve katlanabilen nâdir bisikletlerden. Asıl fikir İkinci Cihan Harbi için üretilen askerî bisikletlerden kalmış, modacı Trussardi de bu fikir üzerine bol deri malzemeli bir bisiklet tasarlamış. Arkadaki çantalar aynı zamanda el çantası olarak da kullanılabiliyorlar.

 

 
Yayın Sponsoru
  Panorama

Aydın A. Güney & Pınar A. Avşar'la TUR Üzerine
Cumhurbaşkanlığı Bisiklet Turu sırasında yükün çoğunluğunu vitrinde fazla olmayan bir ekip çekiyor. Bu ekibin başında A’dan Z’y ... Devamı » » » 

Emin Müftüoğlu ile Günümüzü Değerlendirdik
Emin Müftüoğlu ile TUR sonunda bir araya geldik. Başarılı geçen bir organizasyondan sonra yorgun, çoklukla olduğu gibi vakti kı ...
Devamı » » » 

Bisiklet Yolları Algısında Yanlışlar

Samuel Beckett’in “Godot’yu Beklerken” piyesini seyredenler bilir: Estergon ve Vladimir, iki perde boyunca, Godot diye birini b ...
Devamı » » » 


Eki.14 İBB Emirgan Planları, Bisiklet v...
Haz.14 The Accidential Death of a Cycli...
Şub.14 The Armstrong Lie
Ara.13 Londra ve İstanbul'da Bisikletin...
Eyl.13 Süslü Kadınlar da Bisiklete Bine...
Eyl.13 Emin Müftüoğlu'yla Kısa Kısa
Auğ.13 Katlanır Bisiklete Giriş
Haz.13 Bisikletle işe gitmenin püf nokt...
Nis.13 Yaz Yaklaşırken 3 Büyük Şehirde ...
Mar.13 Dünyanın En Pahalı Bisikletleri
Eki.12 Velodromda Bir Gün
Tem.12 Dünden Bugüne Bisiklet...
Tem.12 Fransa Turu Tarihinden Hikayeler
May.12 Ruanda Bisiklet Takımı
May.12 İngiltere'de Bisiklet Ulaşımı Po...
Oca.12 Londra'dan Bisiklet Esintileri
Ara.11 Kış Yarışları Öncesi Temel İpuçl...
Eki.11 10 Tanınmış Sima’ya Sorduk
Eyl.11 Pedalla Enerji Üretttik
Eyl.11 Canyon'un Derinliklerine Yolculu...
Nis.11 Araba mı Daha Hesaplı Bisiklet m...
Şub.11 Pedal Alternatif Enerji Çözümü O...
Panorama Arşivi

 

  Bu yayın 26750 kez okundu.
  Bu siteden yapılacak alıntılarda kaynak gösterilmesi ahlak kurallarına uygun olacaktır. Bu yazı yazarın sorumluluğundadır.
  Hukuki bir durumda MTBTR.com sorumlu tutulamaz.


 

 
  Yarış Dünyasından  |  Atölye  |  Panorama  |  Teknoloji - Donanım  |  Patika  |  Sağlık ve Antrenman  | 
  Biz Kimiz  |  İletişim ve Yardım  |  İnsan Kaynakları

Hukuki Şartlar & Gizlilik Hakları |  mtbtr.com™ 2001 - 2015