Anasayfa
 MTBTR'de Bugün 
 Fotoğraflar 
2014 Bisiklet Katalogu
   
 
 Kurallar   IK   Biz Kimiz   İletişim ve Yardım   Hoş Geldin, üye girişi yapın Üye Girişi
 
23 . Ekim . 2017  
Bisikletler - Kadrolar
4 | BİSİKLETLER - KADROLAR

Bisikletler - Kadrolar

Yazar: Cüneyt Kazokoglu
11.9.2006

Eurobike bir bisiklet fuari, dolayisiyla simdiye kadarki yazilarimizda isledigimiz “donanim, amortisör, cekis sistemi gibi konular tamam da bisikletler ve kadrolar nerede?” dediginizi duyar gibiyiz. Haliyle bu tarz bir fuar sonrasinda en fazla malzeme de bu sahada birikiyor ve bu kadar malzemenin ayiklanmasi, degerlendirmesi zaman aliyor. Bu durum sadece bisikletlerde degil, bütün ürünlerde böyle. Fakat bunun karsiliginda MTBTR’ye yakisir yazilar cikiyor, bu derece kapsamli ve bol resimli fuar tanitimi Türkiye’de zâten yok, fakat dünyada da pek bulunmuyor.

Bu yazimizda kendi cektigimiz resimleri biraz ufak tuttuk. Biliyorsunuz, fuar boyunca cektigimiz bütün resimler bölümlere göre ayrilmis albümler halinde ve büyük boyutta sayfamizda bulunuyor.

Gelelim ne yapmayacagimiza. 2007 modellerindeki yenilikler acisindan TRek, Gary Fisher, Cannondale, Giant, Corratec, Specialized ve Scott markalarinin 2007 yeniliklerini sizlere daha önce sayfalarimizda son derece genis bir sekilde tanittik, markalarin üstlerine tiklayarak bu haberlerimize ulasabilirsiniz. Dolayisiyla bu markalar hakkinda bilgi vermeyecegiz bu yazida. Tekrar hatirlatalim, bu markalarin da elbette fuar fotograflari albümlerde bulunuyorlar.

Bisiklet/kadro deyince 2007 sezonu yeniliklerinde herhalde bir tane noktaya deginmekte fayda var. Saniriz hicbir zaman bu derece fazla karbon modeli bir arada görmemistik. Neredeyse titanyum vb. gibi maddelere yogunlasan egzotik markalar haric her markanin bir ya da birden cok karbon kadrosu var. Bu kadar cok karbon olmasi elbette bir taraftan karbon talebini karsiladigi icin güzel, ancak diger taraftan karbonlarin kalitesi hakkinda düsündürüyor. Bugün iyi alüminyum/skandiyum kadrolarin 1.200g gibi agirliklara düstügü düsünülürse insan her köse basinda karsimiza cikan 1.500 hattâ büyük boylarinda 1.600g’lik karbon bir kadroyu neden almasi gerektigini merak ediyor. Kezâ karbon kadrolarin büyük cogunlugu ayni fabrikadan cikma, özellikle sabit kadrolara bakinca bunu da farkediyorsunuz. Acikcasi karbon konusunda „karbon olsun da...“ anlayisi yerlesmeye baslamis. Fakat iyi bir yani olabilir, karbon fiyatlari herhalde hic olmadigi kadar ucuz. Kaliteli karbon bisikleti bugün XT ve muadili bir donanim ve üstünde 2.000 Avro’dan baslayan fiyatlarla almak mümkün.

DEDACCIAI ve COLUMBUS

Fuarda en cok ziyâret etmek istedigim firmalardan biri Deda, digeri Columbus’tu. Boru üretim ve tasariminin duâyeni diyebilecegimiz bu iki firma nispeten ufak reyonlarinda son derece kaliteli ve meraklisinin agzinin suyunu akitacak ürünler sergilediler. Burada bu satirlari okuyorsa sevgili Aybars arkadasima aldigi Deda borulari ne yaptigini sormadan edemeyecegim.

Deda reyonunda marka yönetiminden Paola Reitano ile yaptigimiz sohbette 20 yil önce motosiklet ile kocasinin arkasinda Istanbul ve Dogu Anadolu’ya kadar Türkiye gezisi yaptigini, en son gecen yil geldiginde Istanbul’u ne kadar büyümüs görüp sasirdigini Italyanlar’a özgü tatli gevezelikle ballandira ballandira anlatti. Deda(cciai)’nin gercekten sahâne ürünleri var. Firma Dedacciai markasi altinda boru ve kadro tasarim ile üretimine devam ediyor, Dedaelementi markasiyla kadro donanimina egiliyor, DedaTre markasiyla da yol bisikleti lastikleri piyasaya sürüyor. Dedaelementi markasina diger yazimizda baktik, DedaTre yol bisikleti, dolayisiyla asil marka Dedacciai’ye bakalim.

Dedacciai karbon, krom-molibden/celik, alüminyum ve titanyumdan boru ve kadro üretiminde uzmanlasmis. Fazla piyasadaki Deda borularina girmeden fuarda sergilenen iki yeni karbon kadroya bakalim. Nero Corsa monokok karbondan, 31,6mm sele borusu icin tasarlanmis, 47-51-54-57 ve 59cm boylari olan ve ufak boyda 1050g agirligindaki kadro. Bunun disinda hafiflik deyince asil ürün Scuro. Scuro daha önceki yazida Easton’da rastladigimiz nano teknolojisi kullanilarak üretilmis, boylari Nero Corsa ile ayni, yalniz ufak boyda sadece 870g agirliginda. Deda bu kadrolari yaris icin üretiyor, bunu da saglamlik baglaminda belirtmekte fayda var.

Dedacciai Scuro
Dedacciai Scuro
Büyük boyut için tıkla!

Dedacciai Nero
Dedacciai Nero
Büyük boyut için tıkla!

Bunlar disinda Deda reyonunda göze carpan ürünler alt ve üst ceki borulariydi. Deda degisik kadro üreticileri icin karbondan 4 seri halinde ceki borulari ve catallar da üretiyor. Catallar 320g’dan, üst ceki borularinin cifti 90, alt ceki borularinin cifti 105g’dan baslayan agirliklara sahipler. Gercekten olaganüstü güzel tasarimlar.

Dedacciai ceki borulari
Dedacciai ceki borulari
Büyük boyut için tıkla!

Dedacciai sabit catallar
Dedacciai sabit catallar
Büyük boyut için tıkla!

Columbus bu ve bundan sonraki yazinin ilerleyen bölümlerinde de görecegimiz gibi fazlasiyla kaliteli borular ve cözümler sunan markalardan biri. Eurobike’ta karbon ve celigi birlestirdikleri Spirit kadro, üc defa dipciklenmis celikten Life kadro ve Muscle, Task, Carve ceki borusu tasarimlari ile dikkat cekti.

Columbus Life
Columbus Life
Büyük boyut için tıkla!

Columbus Spirit
Columbus Spirit
Büyük boyut için tıkla!

Columbus Tusk, Carve ve Muscle
Columbus Tusk, Carve ve Muscle
Büyük boyut için tıkla!

BERGAMONT

Fuarda büyük reyonlar elbette basrol oyuncularinin haricinde Alman markalarina aitti. Bergamont da yillardir basarili modeller üreten bir marka. Fuarda ilk defa Platoon Carbon Ltd. modeli görücüye cikti, karbon kadroli bur hardtail. Manitou Sliver Super Air amoritsörü var, frenleri (XT) haric bütün bisiklet Shimano XTR donanimli, Mavic Crossride tekerlekleri var, 10.2kg agirliginda ve Almanya satis fiyati sadece 2.199 Avro.

Bergamont Platoon LTD Carbon
Bergamont Platoon LTD Carbon
Büyük boyut için tıkla!

Threesome 7.7 modeli önde ve arkada 130mm süspansiyon mesâfesine sahip, Evolve Team DH ise –bir yere tutunun- tam 230mm. Ayrica Evolve’u Bergamont „race ready“ olarak piyasaya sürecek, yani alip ilk köse basindaki inis yarisinda binebilecegiz.

Bergamont Threesome 7.7
Bergamont Threesome 7.7
Büyük boyut için tıkla!

UNIVEGA

Univega’nin da karbon sabit kadrolu bisikleti 2007 yeniliklerinden. HT-LTD Carbonmodeli 100mm’lik Rock Shox Reba Worldcup, cekis sistemi ve frenler tamamen Shimano XTR, kadro donanimi Ritchey WCS Carbon parcalar olmak üzere gercekten cok cekici bir ürün. Ayni serinin cift süspansiyonlu Alpina SL-UPCT Carbon modeli donanim olarak ayni, önde ve arkada 100’er mm süspansiyon mesâfesine sahip. Bu yaris modellerinin altinda illâ bir karbon bisikletim olsun diyenler icin HT-590 Carbon modeli var, XT, Reba Race ve Avid Juicy donanimli.

Univega HT590
Univega HT590
Büyük boyut için tıkla!

Univega HT-LTD Carbon
Univega HT-LTD Carbon
Büyük boyut için tıkla!

Univega SL-UPCT-Carbon
Univega SL-UPCT-Carbon
Büyük boyut için tıkla!

BIONICON

Bionicon kendine özel süspansiyon sistemi ile ilgi ceken ufak markalardan biriydi gectigimiz yillarda. Gidondaki tek bir dügme araciligi ile bütün bisikletin geometrisini degistirme olanagi ve bu sayede cok hizli inisten cikisa veya tersine uygun bisiklet elde etme imkâni baska markada yok. Bu yil da bu özellik Bionicon modellerinde devam ediyor. Edison LTD. modeli MountainBikeAction dergisinin Eylül 2005 sayisina göre en genis sahada kullanilabilen “Trailbike“. 12,9kg (2.8kg kadro) agirligindan baslayan Edison serisinin üst modeli LTD’de SRAM X.0, Bionicon süspansiyon kullanilmis, 70-150mm arasi mesâfe var. Supershuttle modeli nispeten serbest sürüse yönelik. Ama entegre süspansiyon sistemi sayesinde bisikletin agirligini 14kg altinda tutmak mümkün olmus. Serinin 4 modeli var. 2007 ürünlerindeki son model ise tam olarak serbest sürüse yönelik olan Ironwood. 200mm’ye kadar süspansiyon mesâfesi, 35mm’lik devâsa sokma mil zâten her seyi söylüyorlar.

Bionicon Edison LTD
Bionicon Edison LTD
Büyük boyut için tıkla!

Bionicon Ironwood
Bionicon Ironwood
Büyük boyut için tıkla!

Bionicon SuperShuttle
Bionicon SuperShuttle
Büyük boyut için tıkla!

FUJI

Fuji markasi da son yillarda nispeten yildizi parlayan markalardan. 2007 sezonunda iki ana yenilikleri var. Bunlardan birincisi karbon sabit kadrolu model Mt.Fuji Pro. Özellikle bisikletin geometrisi yariscilar icin düsünülmüs. Ayrica cift süspansiyonlu Outland serisinin de XTR donanimli bir RC modeli var 2007’de.

Fuji Mount Fuji Pro
Fuji Mount Fuji Pro
Büyük boyut için tıkla!

Fuji Outland RC
Fuji Outland RC
Büyük boyut için tıkla!

Sirasiyla 2007 yeniliklerini kisaca gecmek gerekirse, alüminyum sabit kadrolu bisikletler arasinda ilgi ceken modeller Supernormal ve Flame modelleri oldular. Her iki modelde de Fox32F100RLC amortisör kullanilmis, Formula Oro frenler, cekis sistemi Race Face ve SRAM’dan olusuyor, Flame donanim olarak X.0 seviyesinde ve 10.1kg, Supernormal X.9 ve 10.8kg.

Commencal Flame
Commencal Flame
Büyük boyut için tıkla!

Commencal Supernormal
Commencal Supernormal
Büyük boyut için tıkla!

Cift süspansiyonlu modeller arasinda, ki Commencal’in asil uzmanlik sahasi burasi, son derece genis bir Meta serisi (12.2-14.2kg arasinda degisen agirliklar, Fox amortisörler, en alt seviye Shimano LX olmak üzere cekis sistemi, 100 ilâ 140mm arasi degisen süspansiyon mesâfeleri) ile 200mm’ye kadar süspansiyon mesâfesi sunan Supreme serisi oldu. Inis icin tasarlanmis Supreme serisinde istisnasiz SRAM X.0 kullanilmis, yeni Formula Bianco frenler var, ayrica kadro olarak da almak mümkün, kadrolarin agirliklari 4.33kg (Fox DHX Air 5.0 ile) ve 4.9kg (Marzocchi Roco) arasinda degisiyor.

Commencal Meta
Commencal Meta
Büyük boyut için tıkla!

Commencal Supreme
Commencal Supreme
Büyük boyut için tıkla!

FUSION

Fusion bilhassa kendi tasarimi olan arka süspansiyon sistemi ile ilgi ceken bir Alman markasi. 2007 yenilikleri arasinda tepe inisi bisikleti Terminator 225mm süspansiyon mesâfesi ile dikkat cekiyor, Slash Ultimate Carbon arazi sürüsü yarislari icin gelistirilmis karbon sabit kadrolu model Crest ise 120mm süspansiyon mesâfesi ile gerek dag gezileri gerekse kismen maratonlar hedef alinarak tasarlanmis bisiklet.

Fusion Crest
Fusion Crest
Büyük boyut için tıkla!

Fusion Slash Ultimate Carbon
Fusion Slash Ultimate Carbon
Büyük boyut için tıkla!

Fusion Terminator
Fusion Terminator
Büyük boyut için tıkla!

STEVENS

Özellikle hesapliligi ile dikkat ceken Alman markalarindan biri de Stevens. 2007 yenilikleri arasinda elbette bir karbondan sabit kadrolu bisiklet var, SMC1 Team. Tamamen Shimano XTR donanimli, Crossmax SL tekerlekler, Rock Shox Reba World Cup amortisöre sahip ve 9.5kg agirliginda. Kadro ufak boyda 1.150g agirliginda. 7005 alüminyumdan yapilmis kadrosu ve 100mm’lik süspansiyon mesâfesi ile dikkat ceken cift süspansiyonlu model de Fluent Team. Donanim olarak SMC ile ayni, sadece amortisör Fox32, arka süspansiyonda da DT Swiss kullanilmis. Süspansiyon mesâfesi olarak bunun bir kademe üstünde Rock Shox Revelation 426 U-Turn ve DT Swiss kullanilan 120mm’lik Glide Team bulunuyor, 12.1kg agirliginda. Burada saydigimiz donanim ve agirliklar elbette degisebilir, cünkü Stevens 2007 yilinda bisikletleri icin kisiye özel toplama imkâni sunuyor, herkes kendi donanimini düzebilecek yani.

Stevens Fluent Glide Team
Stevens Fluent Glide Team
Büyük boyut için tıkla!

Stevens Juke ve SMC Team
Stevens Juke ve SMC Team
Büyük boyut için tıkla!

FOCUS

Focus markasi da ülkemizde fazla bilinmese de aslinda gercekten basarili bisikletler üreten bir Alman markasi. 2007 yeniliklerinde karbon hardtail Raven Team SRAM X.0 ve X.9’dan olusan cekis sistemi, Rock Shox Reba Team, Magura Marta SL frenler ile öne cikiyor. Ayrica „all mountain“ sinifinda yer alan Thunder XTR modeli gercekten güzel tasarimli bir bisiklet. Bunun yaninda markanin deginilmesi gereken bir modeli arazi sürüsü-XC icin tasarlanmis First cift süspansiyonlu model, daha dogrusu bu modelin arka süspansiyon yapisi. Üst borunun icinde yer alan bu yapi sayesinde hem süspansiyon ögesi arka lastigin kirinden korunmus oluyor, hem de kadronun klâsik elmas yapisi bozulmamis oluyor. Focus’un 2007 icin son yeniligi ise BigBud modeli. Magura Wotan 160mm’lik amortisör, 200mm’lik DT Swiss arka süspansiyon SRAM X.0 ve X.9 cekis sistemi ve Magura Louise frenler ile üst seviye bir serbest sürüs modeli.

Focus Big Bud
Focus Big Bud
Büyük boyut için tıkla!

Focus First Team
Focus First Team
Büyük boyut için tıkla!

Focus First detay
Focus First detay
Büyük boyut için tıkla!

Focus Thunder XTR
Focus Thunder XTR
Büyük boyut için tıkla!

BMC

BMC markasi fuarda yeni teknolojilerle göze batan markalardan biriydi. BMC dünyada ilk marka olarak Easton’in CNT teknolojisiyle üretilmis bir kadro üreten marka. Buna ek olarak VPS arka süspansiyon sistemiyle de öne cikan Fourstroke 01 modeli Fox F100RL amortisöre ve DT Swiss Carbon arka süspansiyona sahip. Cekis sistemi ve frenler Shimano XTR, tekerlekler DT Swiss XT1540. Daha asagida Trailfox 01 modeli var. Fourstroke model serisinin devami olan Trailfox serisinde süspansiyon mesâfesi daha yüksek, 120mm, cikislarda 100mm’ye indirilebiliyor. Onun disindaki teknik özellikler –kadronun alüminyum olmasi disinda- ayni. Fox amortisör, SRAM X.0 cekis sistemi, Avid Juicy 7 diger özellikleri. Benzerlerini fazlasiyla gördügümüz karbon sabit kadrolardan farkli bir model BMC’nin Team Elite 01 modeli. Üst borunun BMC’ye özgü T sekli, ISC teknolojisi (Integrated Sceleton Concept, bu arada Fourstroke modelinde de var) ve yaris geometrisi tamamen XTR-Fox-DT Swiss ve Easton’dan olusan donanima eklenince gercekten arazi sürüsü meraklilarinin agizlarinin suyu akiyor.

BMC Fourstroke 01
BMC Fourstroke 01
Büyük boyut için tıkla!

BMC Team Elite 01
BMC Team Elite 01
Büyük boyut için tıkla!

BMC Trailfox 01
BMC Trailfox 01
Büyük boyut için tıkla!

LITEVILLE

Liteville az sayida bisiklet üreten ve cok güzel bir arka tasarima sahip cift süspansiyonlu bisiklet markasi. Liteville’in arka süspansiyonu tasarimi nedeniyle son derece kolay harekete geciyor. Bütün yatak noktalarinda dörder tane yatak var. Arka süspansiyon DT Swiss ile özel calisilarak Liteville kadrosuna uygun sekilde tasarlanmis. Üst ceki borulari disk frenden olusan tork icin sag ve solda farkli dipciklenmisler. Oturma borusunun capi 40mm (sele borusu 34,9mm), arkada kullanilan Syntace RockGuard arka vites attiriciyi her yönde koruyor. XS’ten XXL boyuna kadar boylari var kadronun. Arka süspansiyon 120mm mesâfe sunuyor. Gidon bogazi 1,5” boyunda, 1 1/8” icin ek parca takiliyor. Bu sayede 301 adini tasiyan tek kadro ile yaristan enduroya kadar olan bir kullanim sahasini kaplamak mümkün olmus.

Liteville Race-Tour-Enduro
Liteville Race-Tour-Enduro
Büyük boyut için tıkla!

LAPIERRE

Lapierre son 3 yildir Avrupa’ya yayilan bir Fransiz markasi ve gercekten güzel, ilgi cekici bisikletleri var. Cift süspansiyonda arkada kendi gelistirdikleri FPS2 tasarimini kullaniyorlar. Bisikletci bisikletin üzerine oturdugu zaman sanal dönüm noktasi (virtual pivot point) zincir hattinin tam hizâsina denk geliyor ve bu sayede zincir calisirken pedaldan kaynaklanip arka yapiyi harekete geciren ivmelerin önü kesiliyor. Bunun yaninda ilk defa 2007 yilinda karbon bisiklet piyasaya sürüyor Lapierre. Hem de ne karbon. Scott’in da kullandigi „Tube to tube“ yöntemi ile yapilmis X-Control LTD kadrosunu hazirlarken amac karbon kadronun skandiyum kadrodan daha hafif olmasiymis, yani bizim giriste belirttigimiz, „bundan hafif skandiyum var, neden karbon alayim?“ durumunu yasatmamak. Sonucta kadro agirligi arka süspansiyon ögesi dahil, saglamliktan ödün verilmeden 1.950g’a ulasilmis, ki bu agirlik Scott’un Spark modeli gibi fazlasiyla uc modeller bir kenara birakilirsa gercekten cok cok iyi. Bisiklet önde ve arkada 100mm süspansiyon mesâfesine sahip, Fox amortisörler ve tamamen frenler dahil Shimano XTR kullaniyor, 10.3kg agirliginda.

Lapierre X-Control LTD
Lapierre X-Control LTD
Büyük boyut için tıkla!

Lapierre X-Control LTD AR
Lapierre X-Control LTD AR
Büyük boyut için tıkla!

X-Control 913 modeli ayni kadronun skandiyum versiyonu üzerine kurulmus üst sinif bisiklet. Donanim olarak Shimano vb. konularda örtüsme varsa da 913’ün frenleri yeni Formula Oro Bianco, süspansiyon mesâfesi önde Fox Talas sayesinde 100-140mm arasi degisebiliyor, arkada da 130mm. Bisiklet bu haliyle 11.3kg agirliginda.

Lapierre X-Control 913
Lapierre X-Control 913
Büyük boyut için tıkla!

X-Race 900 de tamamen arazi sürüsü yarisi hedeflenerek tasarlanmis bir model. Önde 100mm Fox FX100, arkada 90mm’lik Lapierre’in kendi amortisörü, skandiyum kadro, olabilecek bütün donanim Shimano XTR olmak üzere bisiklet 10.5kg.

Lapierre X-Race 900
Lapierre X-Race 900
Büyük boyut için tıkla!

NOX

Nox markasi kadro üreten ve nispeten “dirt” ile inise yogunlasmis bir marka. Elbette klâsik arazi sürüsü icin de modelleri var, fakat asil yenilikler bu sahada degil. 2007’de iki yeni model var, Startrack DH9.5 ve Typhoon G9.5. Startrack DH 9.5 7005 alüminyumdan yapilmis bir kadro, 250mm süspansiyon mesâfesine sahip, Fox DHX 5.0 arka amortisör dahil olmak üzere internet üzerinden 2.549 Avro fiyata sahip. Secenege bagli olarak fren torku destegi eklenebiliyor kadroya. 3”’e kadar da lastige izin veriyor. Typhoon G 9.5 ise ayni maddeden, yalniz 8 vitesli bir sanzimana sahip. Ayni amortisör ile 240mm süspansiyon mesâfesi var ve internet fiyati 2.999 Avro.

Nox Startrack
Nox Startrack
Büyük boyut için tıkla!

Nox Typhoon
Nox Typhoon
Büyük boyut için tıkla!

KOGA MIYATA

Koga dag bisikletinden ziyâde gezi ve yol bisikletlerinden tanidigimiz bir marka. Dolayisiyla dag bisikleti ürün yelpâzesi diger sahalarla karsilastirildiginda nispeten ciliz kaliyor. „Sloping Geometry“ye sahip X-TR Carbolite karbon sabit kadrolu model. Fox F100Rl amortisöre sahip ve külliyen Shimano XTR donanimli.

Koga Miyata X-TR Carbolite
Koga Miyata X-TR Carbolite
Büyük boyut için tıkla!

CANYON

Internet üzerinden satis yaparak fiyat kirmayi en basarili sekilde yürüten ve bu yöntemle gercekten cok büyüyen markalardan biri Canyon. Canyon bu yil logosundan bisikletlerinin boyasina kadar her seyi degistirmis ve yepyeni bir kimlikle karsimiza cikiyor. Yol bisikletlerinde aerodinamiyi ölcen cW degerini 0,05’e düsürmek ya da “binilebilecek” 3 kiloluk bir yol bisikleti yapmak gibi mühendislik harikasi diyebilecegimiz projelerle ugrasan Canyon 2007 ürün yelpâzesinde dag bisikletinde üc ürüne yogunlasmis. Bunlardan birincisi karbon sabit kadro Ultimate CF. Canyon karbon kadro tasarimina bayagi bir AR-GE parasi dökmüs. “Tube to Tube” yöntemi ile yapilan kadro orta mil bölümünde yuvanin genis tutulmasi sayesinde 157,99 Nm/°, alin bölgesinde 120,71 Nm/° sertlik sunuyor, ki cok iyi degerler. Bunlarin yaninda kadronun agirligi 1.105g’da tutulabilmis. Kadronun sertligi asimetrik bir sekilde tasarlanan üst ceki borularindan, yol bisikleti modeli F10’dan “araklanan” Maximus oturma borusu tasarimindan (orta mil sertligini %20 arttirmis), büyük boyutlu disk fren bölümünün disk frenden kaynaklanan torka direnc göstermesinden saglanmis. 5 tane CF modeli var, buradaki en üst CF 8.0 modeli. Fox 32FX amortisör, SRAM X.0 ve Shimano XTR cekis sistemine sahip, Formula Oro Puro frenler, Mavic Crossmax SLR tekerlek seti ve hafif Syntace parcalar donanimi tamamliyor.

Canyon Ultimate ceki borulari
Canyon Ultimate ceki borulari
Büyük boyut için tıkla!

Canyon Ultimate arka detay
Canyon Ultimate arka detay
Büyük boyut için tıkla!

Canyon Ultimate Maximus oturma borusu
Canyon Ultimate Maximus oturma borusu
Büyük boyut için tıkla!

Canyon Ultimate CF kadro
Canyon Ultimate CF kadro
Büyük boyut için tıkla!

Canyon Ultimate CF
Canyon Ultimate CF
Büyük boyut için tıkla!

Ultimate CF’in yanindaki bir diger yenilik gecen yil piyasaya cikan serbest sürüs ve enduro serisi Torque serisine eklenen Torque FRX modeli. Torque FRX serbest sürüs icin tasarlanmis, Fox DHX yayli arka süspansiyonu var, genis lastige olanak tanimak icin asimetrik ceki borulari var, yeni Rock Shox Totem ile önde 180mm’lik süspansiyon mesâfesine sahip, 1,5” alin capi var. Önde ve arkada Rock Shox Maxle mil kullanilmis. Frenler Avid’in yeni modeli Juicy Code. Cekis sistemi SRAM X.9 ve Truvativ Holzfeller. Tekerlekler DT Swiss FR2350. Yani bisiklet sadece kadro ve isim olarak degil, donanim olarak da 2007 model ürünlerle donatilmis durumda.

Canyon Torque FRX
Canyon Torque FRX
Büyük boyut için tıkla!

ORBEA

Orbea gercekten ilgi cekici ve ülkemizde fazla bilinmeyen markalardan biri. Bu fuarda son derece genis bir yere yayilmis olan Italyan markasi dag bisikletinde iki karbon model ile öne cikti, bunlar OIZ ve ALMA. Alma sabit karbon kadrolu model, kadronun agirligi 1.200g. Alma serisinin en üst modeli Alma Team’de Rock Shox SID Team, tamamen Shimano XTR ve Mavic Crossmax SL kullanilmis, bisikletin agirligi 9.7kg. Oiz ise cift süspansiyonlu model. Fox RP23 arka süspansiyon 85mm mesâfe veriyor, kadro amortisör dahil 1.850g agirliginda. Bisiklette donanim Alma Team ile ayni, agirlik 10.9kg.

Orbea Alma Team
Orbea Alma Team
Büyük boyut için tıkla!

Orbea Oiz Carbon Team
Orbea Oiz Carbon Team
Büyük boyut için tıkla!

GHOST

Fiyat-performans konusunda önde gelen Alman markalarindan Ghost’un 12kg alti “all-mountain” serisindeki en üst model bisiklet AMR9500, önde Fox 32 Talas (100-140mm) – arkada Fox Float RP23 (130mm) ile 11.7 kg agirliginda. Eksiksiz Shimano XTR donanimli. “All-Mountain” serisi AMR’nin bir üstünde ERT serisi yer aliyor, en üst model olarak da ERT 9000. Bu model de SRAM X.0-X.9 ile Shimano XT cekis ssitemi, Formula Oro Bianco frenler, Fox 36 Talas (100-160mm) ve Float RP23 (150mm) amortisörler, Mavic Crossmax SX kullanilmis, bisiklet 13.5kg. Maraton sinifinda cok güzel bir model RT Actinum WorldCup. Eksiksiz Shimano XTR donanimli, önde ve arkada 100’er mm Fox süspansiyonlu, Mavic Crossmax SLR tekerlek setleri ile 11.3kg agirliginda. HTX Lector WorldCup ve Lector Team Ghost’un karbon sabit kadrolu modelleri, XTR’den baslayip X.9-XT seviyesine kadar inen, Fox amortisörlü 10 kg altinda nispeten siradan karbon sabit kadrolu modeller.

Ghost AMR9500
Ghost AMR9500
Büyük boyut için tıkla!

Ghost ERT 5700-7500-9000
Ghost ERT 5700-7500-9000
Büyük boyut için tıkla!

Ghost Lector modelleri
Ghost Lector modelleri
Büyük boyut için tıkla!

Ghost RT Actinum WorldCup
Ghost RT Actinum WorldCup
Büyük boyut için tıkla!

FELT

Felt markasi hakkinda söylenecek ilk sey bütün fuar boyunca mini etekli mankenlerin Felt bisikletler üzerinde fuar alaninda bir asagi bir yukari dolastiklari. Ne yazik ki birinin arkasina oturma girisimim yanimda bulunan sevgilimin müdahalesi yüzünden basarisiz kaldi. Halbuki ben onu tuvalete gitti saniyordum. Fotograflarini da cekemedim. O yüzden Camelbak yazisindaki resimlerle idâre edecek meraklilari, kusura bakmayin.

2007 ürün yelpâzesinde Felt Virtue One modeli herhalde arazi sürücüleri ve hafif „all mountain“cilar icin en önemli model. Nispeten yüksek süspansiyon mesâfesine de sahip olsa Felt’in patentli Equilink arka süspansiyonu, 7005 alüminyumdan cift dipcikli kadrosu, 130mm arka süspansiyon mesâfesi, Fox Float RP23 ve Fox Talas RLC süspansiyon, tamamen Shimano XTR cekis sistemi, Avid Juicy Ultimate frenlerden olusuyor bisiklet. Bunlarin yaninda Jump Shot “dirt” bisikleti zikredilebilir. Ayrica enduro sahasinda Felt yeni Redemption serisini getiriyor. Yalniz bu fotografi olan modeller prototip, henüz piyasaya sürülmediler.

Felt Jump Shot
Felt Jump Shot
Büyük boyut için tıkla!

Felt Redemption Prototip
Felt Redemption Prototip
Büyük boyut için tıkla!

Felt Virtue One
Felt Virtue One
Büyük boyut için tıkla!

GT

GT markasi arkasinda bayagi köklü gecmisi olan bir marka. Sadece Zaskar demek yeterli pek coklarimizi rüyalara daldirmak icin. Fakat marka bu basarili modelin üzerinde yatmadi, arada topu atma durumu da olduktan sonra son birkac yildir tekrar geri dönmüs durumda. Iki yil önce piyasaya sürülen ve cift süspansiyonlu modellerde sekmeyi önleyen, pedallar ve sele arasindaki mesâfeyi sabit tutmaya yarayan I-Drive tasarimi ile de göz dolduruyor. I-Drive 4 Carbon Pro modeli takmamen XTR donanimli ve I-Drive 4 serisinin en üst modeli. Fox RP2 arka, Fox Float R ön amortisöre sahip. I-Drive teknolojisini bunun disinda en önemli GT modellerinden inis modeli DHi’de de kullaniliyor. GT’deki bir diger yenilik Shimano Nexus üzerine kurulu sanziman sistemi ile calisan IT-1 modeli. Tasarim sayesinde arkada 230mm süspansiyon mesâfesine olanak taniyor model. Avid’in yeni Code frenleri,Marzocchi’nin 888 ve Roco amortisörleri, Saint aynakollar kullanilmis. Zaskar modeli hakkinda söylenebilecek fazla bir sey yok. Bugün gelinen kadro teknolojisi göz önünde bulunduruldugunda bugünkü Zaskar kadrosunun zamaninda hepimizin agzinin suyunu akitan Zaskar’dan pek de ilerlememis oldugunu görüyoruz. Dolayisiyla yapiminda „hydroforming“ gibi teknolojiler kullanilsa da bu model daha ziyâde duygusal nedenlerle ilgi cekiyor.

GT DHi
GT DHi
Büyük boyut için tıkla!

GT I-Drive 4 Carbon Pro
GT I-Drive 4 Carbon Pro
Büyük boyut için tıkla!

GT I-Drive 4 Carbon Pro detay
GT I-Drive 4 Carbon Pro detay
Büyük boyut için tıkla!

GT IT-1
GT IT-1
Büyük boyut için tıkla!

GT Zaskar Team
GT Zaskar Team
Büyük boyut için tıkla!

HARO

Haro’da öne cikan modeller Xeon serisi ile 29“ tekerlekli Mary serisiydi. Xeon önde 140 arkada 160mm süspansiyon mesâfesine sahip enduro bisikleti. Mary XC 29“ tekerlekli, Rock Shox Reba Race amortisörlü, Cro-Moly kadrolu SRAM grubundan cekis sistemli güzel bir bisiklet. Ayrica bir de Mary SingleSpeed bulunuyor ürün yelpâzesinde.

Haro Mary XC 29 Cro-Moly
Haro Mary XC 29 Cro-Moly
Büyük boyut için tıkla!

Haro Xeen S
Haro Xeen S
Büyük boyut için tıkla!

NORCO

1964 yilinda Kanada-Vancouver’da kurulan geleneksel acidan güclü markalardan biri de Norco. Kanada’dan son yillarda gelen pek cok model gibi Norco’nun da 2007 yilinda üzerine egildigi modeller cift süspansiyonlü, yüksek süspansiyon mesâfeli modeller. Team DH modeli Marzocchi 888 RC2X (200mm) ve Marzocchi Roco WorldCup (232mm) amortisörlerle donatilmis, Truvativ Holzfeller ve SRAM X.0 cekis sistemine sahip. Serbest sürüs serisinin en üst modeli A Line Park Edition . Önde Marzocchi 888 RCV (200mm) arkada Marzocchi Roco süspansiyona, Avid’in yeni freni Code’a sahip. Bu serilerin altinda enduro sinifinda SIX modeli var. Fox 36 Talas RC2 ve DHX Air amortisörler ile 160mm’ye kadar süspansiyon mesâfesi sunuyor, Avd Juicy 7 frenlere, Mavic Crossmax SX tekerlek seti ve SRAM X.0 ile Shimano XTR’den kurulu cekis sistemine sahip bisiklet. Son olarak Faze 1 modeline deginelim, Norco’nun arazi sürüsü icin olan Faze serisinin en üst modeli. Faze 1 Fox 32 F100 ve RP23 amortisörler, eksiksiz Shimano XTR cekis sistemi ile donatilmis.

Norco A-Line Park Edition
Norco A-Line Park Edition
Büyük boyut için tıkla!

Norco A-Line Park Edition
Norco A-Line Park Edition
Büyük boyut için tıkla!

Norco Faze 1
Norco Faze 1
Büyük boyut için tıkla!

Norco Faze 1
Norco Faze 1
Büyük boyut için tıkla!

Norco Six Special Edition
Norco Six Special Edition
Büyük boyut için tıkla!

Norco Team DH
Norco Team DH
Büyük boyut için tıkla!

SANTA CRUZ

Atlas Okyanusu’nun diger tarafindan devam edelim birkac markaya daha. Santa Cruz’un en bildik serisi Blur disinda bu yil göze cikan iki ürün var, bunlar Nomad ve VP Free. Nomad 165mm süspansiyon mesâfeli, önde 2007 model Rock Shox Lyrik, arkada Fox DHX Air kullanan ve SRAM X.0 vites sistemine sahip bir enduro bisikleti. VP Free ise önde Rock Shox’un yeni amortisörü Totem Coil ile donatilmis ve 215m süspansiyon mesâfeli serbest sürüs modeli.

Santa Cruz Nomad
Santa Cruz Nomad
Büyük boyut için tıkla!

Santa Cruz VP Free
Santa Cruz VP Free
Büyük boyut için tıkla!

BIANCHI

Bianchi denilince elbette ülkemizde üretilip satilan bisikletlerden bahsetmiyoruz. 2007 yilinda Bianchi gercekten cok güzel modeller sunuyor. Her seyden önce öne cikan seri Bianchi’nin “Racing Frames” adi altinda topladigi Julien Absalon’un da bisikleti olan Oetzi serisi. Oetzi’nin karbon, alüminyum ve titanyumdan modelleri var. Karbon modelinde nano teknolojisi kullanilmis. Bütün bu gruptaki kadrolar Bianchi’nin „Reparto Corse“ departmaninda tasarlanip üretiliyorlar. Oetzi serisinin titanyum, karbon ve alüminyum farketmiyor, en üst seviyedeki modellerinin donanimlari ayni. SRAM X.0 ve X.9’dan kurulu vites sistemi, FSA Team Issue aynakol, Mavic Crossmax SL tekerlek seti, Avid Juicy Carbon fren, Rock Shox SID Team amortisör var, bir tek karbon Oetzi’de Fox F100RL amortisör bulunuyor. Oetzi serisinin bir altinda Bianchi’nin “Performance Frames” diye gruplandirdigi modeller var. Bunlar arasindaki sabit kadrolu modelleri bir kenara birakirsak öne cikanlar arazi sürüsü sinifinda Caal, “all mountain” sinifinda Legor ve Kavra serileri. Bunlarin kadrolari üc defa dipciklenmis alüminyumdan, süspansiyon sistemleri “Renault Sport” ile ortak calisma ile gelistirilmis. Caal 8800 modeli önde ve arkada 100mm süspansiyon mesâfesine sahip, Shimano XT-XTR donanimli, Legor 5600 Shimano LX-XT-XTR donanimli ve arkada 130, önde 100-140mm süspansiyon mesâfesine sahip. Kavra modelleri ise ilginc tasariminin disinda (kadronun esnemezligini arttirmak icin araya karbon ek parca takilmis) donanim olarak nispeten alt seviyelerde yer aliyorlar. Serinin en üst modeli Kavra 5800 Enduro Manitou Nixon ve Swinger ile donatilmis, Shimano LX ilâ XT cekis sistemine sahip, 145 ile 150mm süspansiyon mesâfeli bir model. Acikcasi bu modelleri inceledikten sonra söylenecek tek bir sey kaliyor: Bizdeki Bianchi neredeee, oradaki nerede…

Bianchi CAAL 8800 Alu
Bianchi CAAL 8800 Alu
Büyük boyut için tıkla!

Bianchi Kavra 5800
Bianchi Kavra 5800
Büyük boyut için tıkla!

Bianchi Legor 5600
Bianchi Legor 5600
Büyük boyut için tıkla!

Bianchi Oetzi 9500 Carbon
Bianchi Oetzi 9500 Carbon
Büyük boyut için tıkla!

Bianchi Oetzi 9800 Alu
Bianchi Oetzi 9800 Alu
Büyük boyut için tıkla!

Bianchi Oetzi Titanium
Bianchi Oetzi Titanium
Büyük boyut için tıkla!

SIMPLON

Simplon markasi da kalite ve hafiflik ile öne cikan markalardan. Avusturya menseili markanin 2007 ürünleri arasinda en öne cikan modeller 2006’dan sonra degismeden gelen cift süspansiyonlu Stomp, Lexx ve Elvox’tan ziyâde yenilenen karbon kadrosu ile Gravity ve nispeten cok amac icin üretilmis olen Zion modeliydi. Gravity icin Simplon Hot Melt Nano Carbon kullaniyor ve monokok yöntemi ile üretiyor kadroyu. Cekis gücünün eksiksiz olarak aktarilmasi icin orta mil bölümü güclendirilmis, Simplon’un gelistirdigi SCS teknolojisi sayesinde alin bölgesinin esnemezligi arttirilmis. Üst boru ile üst ceki borulari fazlasiyla güclendirilmis bir „monostay“ ile birbirlerine birlesiyorlar. Tekerlek mil yuvalari ve disk fren alicisi ise CNC frezede disk frenin torkuna karsi esnemezlik hedeflenerek üretilmisler.

Simplon Gravity
Simplon Gravity
Büyük boyut için tıkla!

Simplon Gravity detay
Simplon Gravity detay
Büyük boyut için tıkla!

VINER

Fazlasiyla cok gördügümüz karbon kadrolu hardtaillerden biri de Viner Furor’du. Yalniz burada karbonun zaaflarindan biri cikiyor- 42cm boyda 1220g agirliginda olan kadro 90kg yük ile sinirlandirilmis. Bu da acikcasi binicinin asagi yukari 80kg’dan agir olmamasini gerektiriyor.

Viner Furor
Viner Furor
Büyük boyut için tıkla!

KUOTA

Italya ’dan cikip da karbon islemeciligi ve siradisi tasarim konusunda öne cikan markalardan biri de Kuota. Daha ziyâde karbon yol bisikletlerine yogunlastigi icin fazla dag bisikleti modeli yok ama 2006 yilinda bir tane sabit kadrolu, bir tane de cift süspansiyonlu model cikardilar. KUP ve KUP HT arazi sürüsü ve maraton icin tasarlanmis bisikletler. Fox, Shimano XT-XTR donanimlilar ve en önemli özellikleri „burunlari“.

Kuota Kup
Kuota Kup
Büyük boyut için tıkla!

Kuota Kup detay
Kuota Kup detay
Büyük boyut için tıkla!

Kuota Kup Hardtail
Kuota Kup Hardtail
Büyük boyut için tıkla!

MERIDA

Dünya Sampiyonu Gunn-Rita Dahle ile yakindan tanidigimiz ve kaliteli markalardan biri de Merida. Merida’nin bisiklet üretiminde kullandigi bayagi fazla teknoloji var. Bunlara bir bakalim. Hydraulic Forming System, ya da bizim daha cok kullandigimiz adiyla Hydroforming yüksek basinc altinda yag ile (yani hidrolik olarak) borularin preslenerek sekil almalarina veriliyor. Negatif kaliplar sayesinde borularin duvar kalinliklari, kesitleri kullanim sahalarina uygun olarak istenen ölcülerde sekillendiriliyor. 2007 yilinda cikacak olan Matts FLX kadrolar alüminyum ana ücgen ve karbon ceki borulari ile Matts HFS serisinin alüminyum kadrolari ile pahali karbon kadrolar arasindaki fiyat boslugunu dolduruyorlar. Merida FlexStay ceki borulari yatay sekilde elips formu verildigi icin arabalardaki makas gibi calisip ufak darbeleri emiyor ve bu sayede konfor sagliyorlar. Karbon kadrolarda Merida bu yil giderek yayilan nano teknolojisini kullaniyor. Ayrica 2007 karbon modellerinde ünlü Japon karbon üreticisi TOHO’nun HI Modulus karbon lifleri kullaniliyor. Kadrolarin arka tekerlek milleri ve disk fren alicilari özel olarak güclendirilmis. Bütün bu uygulamalar sayesinde 18“ boyunda bir FLX karbon kadro sadece 1.280g agirliginda ve son derece saglam.

Merida 2007 yilinda iki tip cift süspansiyon sinifi cikariyor. Bunlardan biri daha önceden tanidigimiz ve Centurion markasinin da kullandigi LRS – Low Ratio System, digeri ise bu yildan itibaren AM – All Mountain serisi. 2007 yeniligi denince yukaridaki teknolojiler bir kenara bisiklet esasinda da tek model bu serinin en üst modeli AM 5000 Disc. Frenler ve cekis sistemi Shimano XTR, önde bir Fox 32 Talas (100-140mm), arkada Fox RP2 LO (130mm) ile bu bisiklet gercekten fazlasiyla üst sinif donanimli ve cekici bir model. Bunun disindaki bisiklet modelleri 2006’nin devami seklinde kismen yukaridaki yeni teknolojilerin uyarlandigi, biraz daha modernlestirilmis seriler.

Merida AM 5000
Merida AM 5000
Büyük boyut için tıkla!

Merida Carbon FLX
Merida Carbon FLX
Büyük boyut için tıkla!

BH

BH’nin 2007’de iki tane yeni en üst modeli bulunuyor, bunlara yakindan bakmak faydali olabilir, cünkü gercekten güzel bisikletler. Birincisi 7005 alüminyum kadrolu Track Racer XTR, önde ve arkada 100’er mm’lik Fox süspansiyona sahip, vitesler Shimano XTR, aynakol FSA K-Force MegaExo, frenler Formula Oro Puro, yeni Mavic Crossmax ST tekerlek seti bulunuyor bisiklette. Diger model karbon sabit kadrolu Carbon MC Team Disc. Tamamen XC yarisi hedef alinarak tasarlanmis, 80mm’lik Fox FX amortisör, Shimano XTR vites sistemi, FSA K-Force MegaExo aynakol, Formula Oro Puro fren ve monokok karbondan bir kadroya sahip.

BH MC Team Disc Carbon
BH MC Team Disc Carbon
Büyük boyut için tıkla!

BH Track Racer XTR
BH Track Racer XTR
Büyük boyut için tıkla!

TRENGA DE

Trenga De nispeten yeni ama son derece iyi düsünülmüs detaylarla göze batan bir Alman markasi. Özellikle kadronun tasariminda incelikler, görsel özen öne cikiyor. Team M modeli üc defa dipciklenmis Hydro Cut 6.3 alüminyumdan, Rock Shox Reba Team amortisöre sahip (85mm), bütün cekis ve fren sistemi Shimano XTR, yeni Mavic Crossmax SLR tekerlek seti ile donatilmis. Bu haliyle 10kg’in altinda. TW 1.7 modeli özel olarak tasarlanmis arka süspansiyon sistemi (DT Swiss, 80-100mm) , Rock Shox Reba Team amortisör (100mm), Shimano XT donanimi ile dikkat cekiyor. Daha üst süspansiyon seviyesinde lider model ise AM 1-8 modeli. Arkada 150mm, önde 110-140mm süspansiyon mesâfesine sahip, Rock Shox Pike 454 U-Turn ile donatilmis, Shimano XT ve SRAM X.0 ve X.9’dan olusan cekis sistemi var.

Trenga DE AM 1.8
Trenga DE AM 1.8
Büyük boyut için tıkla!

Trenga DE Team M
Trenga DE Team M
Büyük boyut için tıkla!

Trenga DE TW 1.7
Trenga DE TW 1.7
Büyük boyut için tıkla!

LEE COUGAN

Illinois-Amerika’dan gelen bir marka Lee Cougan ve gercekten cok cekici ürünleri var. 2007 yili yeniligi olarak 3 model bulunuyor ürün yelpâzesinde. Bunlardan birincisi tepe inisi modeli X-Lerator. 7005 alüminyum alasimi kadro, arkada Marzocchi’nin yeni Roco RC World Cup modeli ile 250mm süspansiyon mesâfesi, önde Marzocchi 888 RC2X amortisör (200mm), Truvativ ve Shimano Saint’ten olusan cekis sistemi ile bisiklet resmen parliyor. Sabit kadrolar icinde de son derece cekici iki modeli var. Bunlar Negative Gravity ve Black Icon. Negative Gravity iki defa dipciklenmis Ancotech titanyum kadroya sahip. Fuardaki model tamamen XTR ve SID donanimliydi, ancak Lee Cougan sorumlusu markanin internet sayfasindan herkesin kendi bisikletini degisik donanimlarla olusturabilecegini belirtti. Black Icon modeli ise adinin da cagristirdigi gibi karbon bir model. T700 karbonun 12 saat preste kalmasi ile monokok yöntemi kullanilarak yapiliyor kadro, burada da internet sayfasindan kisisel donanim olusturmak mümkün.

Lee Cougan Black Icon / Negative Gravity
Lee Cougan Black Icon / Negative Gravity
Büyük boyut için tıkla!

Lee Cougan X-Lerator
Lee Cougan X-Lerator
Büyük boyut için tıkla!

RACE BIKE

Race Bike ilk defa bu Eurobike’ta bu kadar halka acik halde ortaya cikan ama cok ilginc kadro tasarimi ile göze batan ufak bir Cek markasi. Marka bu kadar bilinmez ve ufak olmasina karsin simdiye kadar Avrupa Tepe Inisi Sampiyonum Dünya 4X Sampiyonu olmus, Red Bull Rampage’de de basarili dereceler elde etmis. Dragster FR7 modeli 2007’de yeni cikan bir model. RBBox, kadronun ön kisminin kutu seklinde üretilmesine verilen ad, bu kisim CNC frezede üretiliyor, arka bölümü tasiyacak, süspansiyon icin yuva olusturacak kisimlara sahip. Dragster FR7 modelinin 175mm süspansiyon mesâfesi var. 2007’deki bir diger yeni model Boxster, Dragster’a oranla daha fazla tepe inisi icin tasarlanmis, 222mm süspansiyon mesâfesine sahip.

Racebike Boxster
Racebike Boxster
Büyük boyut için tıkla!

Racebike Dragster
Racebike Dragster
Büyük boyut için tıkla!

MARIN

Amerika’dan cikan geleneksel ve cok estetik bisiklet üreten markalardan biri herhalde Marin’dir. Ayrica zamaninda celik kadrolarinin güzelligi nedeniyle akilda kalan isimlerden biridir de. Hâlâ Pine Mountain modeli Columbus celik borulardan degismeden üretiliyor. Ayrica Team Titanium ile son derece cekici titanyum bir sabit kadrolu modeli de var. Bunlar bir kenara gelelim 2007 modellerine ve teknolojilerine. Marin’in yeni gelistirdigi arka süspansiyon teknolojisinin ismi Quadlink. Ilk defa 2003’te Quad XC bisikletinde karsimiza cikmis olan ve temeli Instantaneous Pivot Center (IPC) sayesinde cabuk tepki vermesi ile begeni toplayan QuadLink tasarimi adi üzerinde arka yapinin kadronun ön bölümü ile 4 eklem üzerinden baglanmasi (bildik 4 eklemli cift süspansiyon degil bu) demek. 2007’de QuadLink’in arazi sürüsü modeli Quad XC’nin (120mm’ye kadar olan modellerde) yaninda yüksek süspansiyon mesâfesi icin Quad XLT tasarimi gelistirilmis. Mount Vision Pro modeli QuadXC kullanan arazi sürüsü modeli. 6061 alüminyum kadroya sahip, Fox RP23 ve 32 Float RLC amortisörleri var, Mavic XC717-DT Swiss 240S’ten olusan tekerlek setleri ve tamamen Shimano XTR üzerine kurulu cekis ve fren sistemi bulunuyor. QuadXLT arka tasariminin kullanildigi seri ise Marin’in inis ve serbest sürüs icin olan Quake serisi. Bu serinin yeni modeli Quake 7.2. 6061 alüminyum alasimli kadro, arkada Fox DHX 5.0, önde Marzocchi 66 RCV amrtisörler, 160mm süspansiyon mesâfesi, SRAM X.7 ve X.9’dan olusan cekis sistemi bisikletin ana özellikleri.

Marin Mount Vision Pro
Marin Mount Vision Pro
Büyük boyut için tıkla!

Marin Quake CL7
Marin Quake CL7
Büyük boyut için tıkla!

KTM

Avusturya’dan cikan en basarili markalardan biri Simplon ise, digeri KTM’dir. Daha ziyâde kros motosikletlerinden tanidigimiz, asagi yukari her yil Paris-Dakar’i kazanan marka olan KTM, düsturu olan „race ready“yi bisikletlerde de sürdürüyor. 2007’de cikacak olan Speed Machine modeli KTM’in turuncu-beyaz takim rendinde, tamamen Shimano XTR cekis ve fren sistemine sahip, DT Swiss tekerlek seti, Fox Float RP23 ve 32 F100X amortisörleri var. Pedallar haric 10.7kg. Elbette pedallarla birlikte 11 kiloya yaklasan bu agirlik hic birimizin saskinliktan ziplamasina neden olmuyor ama bütün olay da bu „race ready“ olmasi icin. 10 kilonun altina inip de iki yaris sonrasinda dagilmiyor KTM bisikletleri, yaris esnasindaki tepe inisi sinifinda inisler gibi bâdireleri de sag salim atlatiyorlar. Team LC Prime benzerlerini fazlasiyla gördügümüz türden bir karbon sabit kadrolu bisiklet. Karbonda âdet oldugu üzere fazla boy secenegi yok, 43-48-53cm olmak üzere üc boy var, Fox 32 F80X amortisör, DT Swiss tekerlekler ve tamamen Shimano XTR donanimi ile pedalsiz 9.4kg agirliginda.

KTM SpeedMachine
KTM SpeedMachine
Büyük boyut için tıkla!

KTM Team LC Prima Carbon
KTM Team LC Prima Carbon
Büyük boyut için tıkla!

WHEELER

Nispeten eski markalardan biri de Wheeler. Firma 2007’de arazi sürüsü (XC) odakli yeniliklerle karsimiza cikiyor. Cift süspansiyonlu Falcon 10 modeli tamamen Shimano XTR donanimli, DT Swiss 190 ve Rock Shox Reba Team’den olusan 100mm’lik amortisör ikilisine sahip. Sabit kadrolu karbon bisiklet konusunda Wheeler da diger markalardan geri kalmamis. Eagle Carbon Ltd. Team Edition ve Eagle Carbon Comp ile ayni monokok karbon kadro üzerine SRAM X.0 / FSA K-Force / Marzocchi Corsa SL WC ve Shimano XT / Rock Shox Reba SL donanimli iki modeli var.

Wheeler Eagle Team Carbon
Wheeler Eagle Team Carbon
Büyük boyut için tıkla!

Wheeler Falcon 10
Wheeler Falcon 10
Büyük boyut için tıkla!

BALFA - APPALACHE

Britanya’dan gelen Balfa markasinin 2007 yeniligi Balfa kapsaminda Avrupa’ya giren Montrealli yeni bir marka olan Appalache markasi. Bu markanin henüz piyasaya sürülmemis olan ve gercekten ilk 3 üretilmis kadrosu Eurobike’ta sergileniyordu, yakindan inceleme firsati bulduk. Kadrolar inis icin tasarlanmislar haliyle (Balfa’dan alisik oldugumuz üzere). 66° alin acisina sahipler, 69° oturma borusu acisina. 2.8”’e kadar lastik genisligine olanak taniyorlar, 6061 alüminyum alasimindan üretilmis kadronun agirligi 230mm süspansiyon mesâfesi sunan Manitou Swinger 6Way Ti dahil 4.3kg.

Balfa - Apparache
Balfa - Apparache
Büyük boyut için tıkla!

KONA

Kona markasi her seyden önce inis sahasindaki modelleriyle taniniyor, hattâ uzun süre bu saha ile özdeslestirilmis bir marka. Ne kadar arazi sürüsü sahasinda model cikariyor da olsalar Kona denince akla hep atlama, ziplama, inis geliyor. Bunu desteklemek istercesine 2007 yenilikleri de buralarda yogunlasmis. Stinky DeLuxe modeli bildik Stinky serisinin üst modeli olen Primo’nun kadrosu üzerinde kurulu. Marzocchi 888 RCV (170mm) amortisör, yeni KONA/D.O.P.E fren torku destekli kaliper sistemine sahip, Marzocchi Roco TSTR arka amortisörü var, Race Face cekis sistemi ve kadro donanimi ile Hayes HFX9 frenler geri kalan özellikleri bisikletin. Coiler DeLuxe ve Coiler Supreme Stinky serisinin bir altinda yer alan Coiler serisindeki 2007 yenilikleri. Marzocchi 66 RVM (160mm), Fox DHX 4.0, Hayes HFX 9 frenler, Race Face aynakol DeLuxe modelinin, Fox 36 Float RC2 (160mm), Fox DHX Air 5.0, Race Face aynakol ve Shimano Saint frenler Supreme modelinin donaniminin ana hatlari. Giriste Kona’nin arazi sürüsünde pek esâmisinin okunmadigindan bahsettik. Yeni Hei Hei Supreme modeli ile bu degisebilir. Dipciklenmis skandiyum kadro, Rock Shox SID World Cup amortisör, Fox Float RP23 arka amortisör, Shimano XTR cekis ve fren sistemi ile tekerlekler sayesinde bisikletin agirligi oldukca düsük tutulmaya calisilmis. Kona’nin ilgi cekici bir modeli de Dedacciai’nin yaptigi cro-moly kadroya sahip tek vitesli Unit 2.9 modeli. Kona P2 sabit catal bisikletin tamamen teknolojiden uzak, yalin bir sürüs hissi vermesini sagliyor.

Kona CoilAir Supreme
Kona CoilAir Supreme
Büyük boyut için tıkla!

Kona Heihei Supreme
Kona Heihei Supreme
Büyük boyut için tıkla!

Kona Stinky DeLuxe
Kona Stinky DeLuxe
Büyük boyut için tıkla!

Kona Uni 29 Singlespeed
Kona Uni 29 Singlespeed
Büyük boyut için tıkla!

ROCKY MOUNTAIN

Hic süphesiz Rocky Mountain en kaliteli ve köklü bisiklet üreticilerinden biri. 2007 ürün yelpâzesinde zâten her yil gözleri kamastiran ürünlerin yaninda diger bütün ürünler gibi Easton borulardan üretilen RMX serisi, Hammer sabit kadrolu model ve Element ile ETSX serilerinde yapilan yenilikler göze carpiyordu. RMX serisi yeni tasarlanan bir kadro üzerine oturtulan yeni serbest sürüs bisikletleri, 7005 alasimi alüminyumdan Easton borulara sahipler. 16,5-18 ve 19,5“ boylari var. RMX Team modeli önde 200mm süspansiyon mesâfesi sunan Marzocchi 888 R2X VA’ya, arkada Marzocchi Roco TSTR modeline sahip. Frenler Shimano Saint, vites sistemi de Saint olarak secilmis, Mavic EX729 jantlar saglamligi gösteren donanim özellikleri. RMX serisinin özel modeli mat siyah rengindeki RMX Stealth göze carpan kadro. Element serisi arazi sürüsü yarislari üzerine odaklanarak tasarlanmis bir seri. Neredeyse 10 yildir her model yilinda ufak ufak gelistirilerek üretiliyor, dolayisiyla fazlasiyla olgunlasmis, hicbir zaafi olmasan bir model. Karbondan üst ceki borulari, 3Dlink arka süspansiyon tasarimi, büyük rulmanli yataklar, Rocky Mountain FORM borular 2007 modeldeki yenilikler. Donanimdan bahsetmeye fazla gerek yok, en üst model Element Team Marzocchi Corsa, Fox Float ve Shimano XTR donanimli. Karbondan üst ceki borusunun 2007 yeniligini olusturdugu bir diger seri de gercekten en karakter sahibi (ve sahsen en bayildigim) cift süspansiyonlu modellerden olen ETSX serisi. Arka süspansiyon mesâfesinin alete gerek olmadan 113 ile 123mm arasinda degistirilebildigi, arabalardaki aks sistemine benzer bir arka süspansiyon tasariminin kullanildigi ETSX serisinde 2004 ve 2005 yillarinda bu süspansiyon tasarimi nedeniyle kadroda yirtilmalar yasanmis, ancak haliyle ömür boyu garanti kapsaminda zorluk cikmadan degistirilmisti. Her neyse, 2007 yeniligi olarak getirilen karbon üst ceki borulari sayesinde konfor arttirilmaya calisilmis. Rocky Mountain’daki son yenilik ise sabit kadrolu Hammer. Reynolds 725 krom molibden kadro üzerine Marzocchi MX5 Pro ve Shimano Deore gibi nispeten giris sinifi bir donanima sahip model kadrosunu güzelligi ile göz aliyor.

Rocky Mountain Element Team
Rocky Mountain Element Team
Büyük boyut için tıkla!

Rocky Mountain Element Team detay
Rocky Mountain Element Team detay
Büyük boyut için tıkla!

Rocky Mountain ETSX Team
Rocky Mountain ETSX Team
Büyük boyut için tıkla!

Rocky Mountain ETSX detay
Rocky Mountain ETSX detay
Büyük boyut için tıkla!

Rocky Mountain Hammer
Rocky Mountain Hammer
Büyük boyut için tıkla!

Rocky Mountain RMX Stealth
Rocky Mountain RMX Stealth
Büyük boyut için tıkla!

Rocky Mountain RMX Team 2.0
Rocky Mountain RMX Team 2.0
Büyük boyut için tıkla!

ELLSWORTH

Eurobike fuarina bizzat gelmek zahmetinde bulunmayan markalardan biri Ellsworth’tü, Almanya distribütörü araciligiyla fuarda bulunan markanin üc modeli öne cikti. Epiphany 130mm süspansiyon mesâfesine ve ICT arka süspansiyon tasarimina sahip, rahatlikla 12kg altinda tutulabilen agirligi ile fazlasiyla cok yönlü bir bisiklet. Rouge süspansiyon mesâfesi acisindan 200mm ile Epiphany’nin bayagi üstünde kaliyor. Tabii bu agirliga da yansiyor, 14kiloya yaklasan bir agirligi var Rouge’un. Ellsworth’ün hafif kadrosu ise Truth. Arka süspansiyon dahil 2.2kg agirligindaki kadroda da ICT tasarimi kullanilmis.

Ellsworth Epiphany
Ellsworth Epiphany
Büyük boyut için tıkla!

Ellsworth Rouge
Ellsworth Rouge
Büyük boyut için tıkla!

Ellsworth Truth
Ellsworth Truth
Büyük boyut için tıkla!

IBIS

Ibis markasi 20 yillik, celik, titanyum ve alüminyumdan cok güzel kadrolar üretmis bir marka. Simdi ilk defa olarak Mojo modeli ile karbona adim atiyorlar. Mojo her sey dahil 12,6kg agirliginda, önde Fox Float R32RLC (140mm), arkada Fox RP3 (135mm) amortisörler kullanilmis, monokok karbon kadrolu, Shimano XTR cekis sistemi ve frenlerine sahip, 69° alin, 73° oturma borusu acilari olan gayet güzel ve teknik özelliklerinden ziyâde organik kadro tasarimi ile yanindan gecenlerin sürekli kafa cevirmelerine neden olan 2007 modeli.

Ibis Mojo
Ibis Mojo
Büyük boyut için tıkla!

STORCK

Markus Storck’un markasi Storck da fuarda –her zaman oldugu gibi- siradisi ve ilgi cekici ürünleri ile göz doldurdu. Adrenalin Carbon LT modeli “all mountain” icin tasarlanmis Adrenalin modeli. Fox Talas RLC, Sram X.0, Mavic Crossmax ve Magura Louise ile bisiklet 130mm süspansiyon mesâfesinde 11 kilonun altinda bir agirliga sahip. Adrenalin Carbon modeli ise arkada 93mm, önde German A Kilo modelinin verdigi 100mm ile 9,24 kiloya inmis. Yani Adrenalin serisinde hafiflik ön planda 2007’de. Storck’un üzerinde ugrastigi teknolojik gelismelerden biri de amortisörleri elektrik ile etkilemek. Bunun icin amortisör hidroliginin icine cok ince toz halinde metal parcalari karistiriliyor. Amortisöre elektrik verimi sayesinde yagin agdaligi ile amortisörün bütün karakteristigi degisecek sekilde oynanabiliyor, bakalim bu denemeler nereye varacak.

Storck Adrenalin Carbon
Storck Adrenalin Carbon
Büyük boyut için tıkla!

Storck Adrenalin Carbon LTD
Storck Adrenalin Carbon LTD
Büyük boyut için tıkla!

Bisiklet ve kadrolar albümü

 

 
Yayın Sponsoru
  Eurobike 2006

Özel Bisikletler

Bisiklet ve kadro üreticilerinin Eurobike kapsamında görücüye çıkardıkları 2007 modellerini diğer yazımızda sizlere tanıtmıştık ... Devamı » » » 


Bisikletler - Kadrolar

Eurobike bir bisiklet fuari, dolayisiyla simdiye kadarki yazilarimizda isledigimiz “donanim, amortisör, cekis sistemi gib ...
Devamı » » » 

Kadro Donanımı, Kask, Giyim
Gelelim bisikleti olusturan parcalardan kadro donanimi (sele borusu, gidon, gidon bogazi, sele vb.) ile tekerlek göbekleri, giyim, ...
Devamı » » » 

Eyl.06 Çekiş Sistemi, Frenler ve Tekerl...
Eyl.06 Amortisörler
Eurobike 2006 Arşivi

 

  Bu yayın 69438 kez okundu.
  Bu siteden yapılacak alıntılarda kaynak gösterilmesi ahlak kurallarına uygun olacaktır. Bu yazı yazarın sorumluluğundadır.
  Hukuki bir durumda MTBTR.com sorumlu tutulamaz.


 

 
  Yarış Dünyasından  |  Atölye  |  Panorama  |  Teknoloji - Donanım  |  Patika  |  Sağlık ve Antrenman  | 
  Biz Kimiz  |  İletişim ve Yardım  |  İnsan Kaynakları

Hukuki Şartlar & Gizlilik Hakları |  mtbtr.com™ 2001 - 2015