Dağ bisikleti denince bugün çok geniş bir saha kastediliyor. Bu geniş sahanın içinde bugün “dirt” gibi BMX dalından esinlenilen ve akrobatik ve artistik hareketlerin ön planda olduğu dal da var. Elbette bu hareketlerin içinde İngilizce tâbiri ile “barspin”, yani gidonu 360° ya da 720° çevirmek de önemli bir yer tutuyor.
Mayıs 2005 ayında yeni ürünleri tanıttığımız bir makâlemizde adı geçen Trickstuff markası ince çözümlere odaklanmış bir marka. Markanın bisikleti korumak amaçlı tasarladığı Tricksatz ürününü söz konusu makâlemizde tanıtmıştık.
Gidonu hareket esnasında bir ya da bir kaç tur çevirmek söz konusu olduğunda akla gelen sorulardan biri fren kablolarının ne olacağı. Bu konuda birden fazla seçenek var.
BMX bisikletleri gibi kapalı bir saha içinde ve fazla yüksek hızlara ulaşmadan kullanılan bisikletlerde –ya da “dirt” bisikletlerinde binicinin isteğine bağlı olarak- sadece bir ön fren ile yetinmek mümkün. Bu durumda bisikletin alın borusunun içine yerleştirilen kancanın ortası delik modelleri kullanılıyor. Bu kancanın içinden gecen fren teli alın borusunun altından çıkıp ön fren ile birleşiyor. Bu sistem hem hidrolik frenler, hem de mekanik frenler için kullanılabilen bir sistem. Genelde “dirt cap” adı verilen bu özel tasarımlı kancalar (ve üst kapakları) 6-7 Avro’dan başlayan fiyatlarla piyasada bulunabiliyorlar.
|  | Dirt Cap | |
Ama giderek büyüyen “dirt” sahasına girildiğinde haliyle erişilen hızlarla ve bisikleti kontrol için arka fren kullanma gereği ile birlikte tek bir ön fren ile yetinilmeyeceği de aşikâr. Bu durumda arka frene giden kablonun gidonu kendi ekseni etrafında çevirmeden nasıl etkilenmeden tutulabileceği sorusu ortaya çıkıyor.
Trickstuff’in 2005 ve geçen yılın Eurobike fuarlarında tanıttığı iki ürün işte bu durumda kullanılmak için oldukça başarılı bir tasarım sunuyorlar. Trickstuff Twister ve Trixer. Piyasaya çıkalı bayağı olan Trickstiff Twister mekanik frenler, geçtiğimiz yaz Eurobike fuarında tanıtılan –ve şimdi bizim İngiliz DirtMag dergisinde görüp de bu haberi yazdığımız- Trixer ise hidrolik frenler için. Twister haliyle mekanik bir sistem olduğu için o kadar değil ama Trixer gerçekten ilginç bir ürün.
|  | Twister | |
|  | Twister | |
|  | Twister | |
Her türlü hidrolik fren sıvısı için modeli olan Trixxer 1 1/8” şaft boruları için tasarlanmış, 7075 alüminyumdan CNC-freze ile yapılmış. Üstteki çatal yatağı birimi ile gidon boğazı arasında bir mesâfe halkası (spacer) gibi monte ediliyor.
|  | Trixer | |
Trixer’in iki parçası birbirinin üzerinde hareket ederken içlerinde hidrolik sıvısı gidon döndürme esnasında hiçbir kesintiye uğramadan arka frene aktarılıyor. Bu sayede hareketler esnasında arka freni kullanmak da mümkün.
|  | Trixer | |
90 gram hafifliğinde ve 24mm enindeki Trixer’in bir özelliği gidon çevirme esnasında kabloların kırılmasını da önlemesi. Yalnız bunun için özel olarak tasarlanmış ve aslında motor sporlarından geldikleri için son derece esnek ve dayanıklı olan Goodridge metal kablolar gerekiyor. Almanya fiyatı yaklaşık 120 Avro olan Trixer ile Goodridge kabloları bir arada olduğu zaman en ters konumlardaki frenlerde bile fren hidroliği fren gücünü hiç kayba uğramadan arka frene aktarabiliyor.
|  | Goodridge kablolar | |
Paslanmaz çelik dış ve teflon iç yüzeye sahip Goodridge kablolarının bağlantı yerleri kabloların binici tarafından kolaylıkla monte edilmesine, sökülüp takılmasına veya başka bir bisiklete aktarılmasına imkân tanıyor.
Kaynak: DirtMag, Trickstuff
|