Geçtiğimiz hafta Orange iki ilginç yenilik ile sesini duyurdu. Bunlardan biri SingleTrack dergisi editörlerinin yakaladığı bisiklette zincir yerine tahrik kayışı kullanımını öngören bir model, diğeri ise 160mm’lik arka süspansiyon ile donatılmış Patriot serisinin nispeten hesaplı yeni modeli Coil.

Tahrik Kayışlı P7

P7 Orange’ın çelik sabit kadrolu çok klâsik bir modeli. Klâsik olmayan ise aşağıdaki resimde görülen prototipte kullanılan tahrik kayışı. Tahrik kayışı endüstride ve motorlarda aslında güç aktarımı için fazlasıyla kullanılan bir yöntem. İki tekerlek söz konusu olduğunda da ilk akla gelen BMW’nin bâzı motosiklet modelleri.

İlk bakışta bayağı ilginç gibi gözüken bu teknolojinin akla getirdiği sorular var. Motosikletlerde bile kullanılan bir teknolojinin haliyle çıkma ya da atlama gibi sorunla karşılaşmayacağı aşikâr. Ömür söz konusu olduğunda araba motorlarında 150.000km türü rakamlara ulaşan kayışlarla karşılaştırıldığında üreticinin bisiklet için verdiği 20.000km’lik ömür az bile kalıyor. Çamur denecek olursa çarkın iç taraftan da açık olması kayışın dişlerinin çarkı kavrarken kiri dışarı itmesini mümkün kılıyor.

Asıl sorun ne peki? Biraz bisikleti inceleyince gözüken bir mantıksızlık. Kayış zincir gibi açılıp kapanmıyor. Yani arka çeki borularının içinden geçirmek için kadroyu kesmek gerek. Zâten bu prototip kadroda da ayni bu yöntemle takılmış kayış. Bu sorunu aşmak için sökülüp takılabilir bir arka üçgen bitimi bir seçenek.

Buna ek olarak kayışın yaklaşık 45 kiloluk bir güç ile gergin durması gerekiyor verimli çalışabilmesi için. Haliyle bu gerginlik de uzun süreli düşünüldüğünde orta mil ve arka göbek yatakları için ek yük demek. Fakat zaman içinde bu sorunlarla yakından ilgilenileceği de kesin. Her halükârda zincir sisteminin zaaflarını bertaraf etme yolunda gâyet mantıklı bir sistem.

Patriot Coil

Patriot Orange’in “all-mountain” sınıfında da, serbest sürüş sınıfında da kullandığı bir modeli. Bu seride Orange fiyatları için giriş sınıfı sayılabilecek (İngiltere fiyatı yaklaşık 2.000 sterlin) bir model olan Coil sınırlı sayıda üretilecek, Patriot serisinin giriş sınıfı olan Patriot S modelinden üstün yani Fox 36 Van R amortisörü. Orange’ın internet sayfasına girip her halükârda ürün yelpâzesini incelemekte fayda var.

Orange markasının Eurobike 2006’da sergilenen modelleri hakkında bilgi ilgili makâlede bulunuyor.

Bisikletlerin yüksek çözünülürlüklü fotoğrafları ise Eurobike albümünün 14. sayfasının sonundan başlıyor.