Bisiklet üzerinde teknolojik gelişme nereye kadar gidebilir? İki tekerlekli, bir gövdeli, üzerinde de nispeten karmaşık bir vites ve fren donanımı bulunan bisiklet dediğimiz su âlette hâlen öyle gelişmeler yaşanıyor ki insan şaşırmadan edemiyor.
Dave Weagle adını sayfamızı dikkatli takip edenler hatırlayacaklardır. Yıllar önce savunma sanayiindeki mesleğini bırakıp bisiklet endüstrisine gecen Weagle bugün Ironhorse markasında kullanılan DW-Link tasarımının babası. Weagle simdi yeni bir arka süspansiyon tasarımı üretmiş. Muhtemelen bu yeni tasarım da Ironhorse markasında kullanılacak.
Split Pivot (Ayrık eksen) adını taşıyan teknolojide bisikletin arka üçgenindeki alt çeki boruları ile üst çeki boruları arka mil yuvasında birleşmiyorlar. Her iki boru grubu da milin üzerinde, fakat birbirinden bağımsız olarak hareket edebiliyor. Weagle bu eşmerkezli mil yuvası ekseninin hızlanmada ortaya çıkan ve arka amortisöre etki eden güçlerle frende ortaya çıkan güçleri birbirinden ayırdığını ve ayni zamanda fren esnâsında amortisörün fazla gereğinden sıkışmasını engellediğini söylüyor. Bu sayede amortisörü fren esnâsında ortaya çıkan güçlerden etkilenmeyecek şekilde ayarlamak amortisörün hızlanma esnâsındaki güçlerden ne şekilde etkileneceğini değiştirmemiş oluyor.
12mm sokma mil, 10 ve 12mm bildik mandallı mil ile çalışan sistem bu yılın sonu veya gelecek yılın başında piyasaya çıkacak. kullanılacak modeller hakkında bilgi de yakında gelecek. Konu hakkında daha fazla bilgi için Split Pivot sayfasına bakabilirsiniz.
Kaynak: BikeMag & Split Pivot
|