Google + MTBTR
Anasayfa
 MTBTR'de Bugün 
 Fotoğraflar 
2014 Bisiklet Katalogu
 
 Kurallar   IK   Biz Kimiz   İletişim ve Yardım   Hoş Geldin, üye girişi yapın Üye Girişi
 
11 . Aralık . 2016  
Mavic'ten Karbon Telli Yeni Tekerlek Seti

Mavic'ten Karbon Telli Yeni Tekerlek Seti

Mavic R-SYS

Cüneyt Kazokoğlu   mtbtr.com © 23.6.2007
Bisiklette jant ve tekerlek deyince Mavic ilk akla gelen markalardan. Son zamanlarda hakkında bayağı haber verdiğimiz marka şimdilik sadece yol bisikletleri için yeni bir tekerlek teknolojisi ile karşımıza çıkıyor.

TRAComp kısaltmasını (“Traction & Compression”) taşıyan teknoloji tekerleğin dönüşü esnâsında hiç bir telin boşalmaması hedefi üzerine kurulu. Haliyle „normal“ sistemde tekerleğin dönüşü sırasında bâzı tellere güç binerken, bâzı teller boşalıyorlar, bu sürekli böyle gidiyor.

       

Mavic bu boşalmayı önlemek için ön tekerlekte tamamen, arkada çekiş sistemi tarafındaki alüminyum tellere ek olarak diğer tarafta karbon jant telleri kullanmayı denemiş. Arkada çekiş sistemi tarafında alüminyum tel tercih edilmesinin sebebi zincirin dişlilerin arkasına düşmesi gibi durumlarda karbon tellerin daha fazla zarar görme ihtimâli ve alüminyum tellerin daha kolay değiştirilebilmeleri. Karbon tel gerek jantta (Fore teknolojisi ile, bu teknoloji neydi diyenler için sayfanın altında baglantısı bulunan Mavic yazısını hatırlatalım) gerekse bir „Tracomp bilezigi“ ile tekerlek göbeğinde sıkıştırılıyorlar. Bu sâyede tel baskı altına girdiği, yani yola tam 90° konuma geldiği zaman (Traction kısmı) büzülmüyor. Kezâ aynı şekilde esneyip gerilmiyor (Compression kısmı). Mavic’in verdigi veriler önde ve arkada yanal esnemezliğin 56N/mm oldugu, yani tekerlegi 1mm esnetmek icin 56 Newton güç uygulamak gerektiği. Bu değerler Mavic’in meşhur yol tekerlek grubu Ksyrium’dan %30 daha yüksek.

Tekerlege binen güc dagilimi
       Tekerlege binen güc dagilimi

Bütün bunlara ek olarak Tracomp teknolojisi sâyesinde jant telleri daha az sıkılarak tekerlek örülebiliyor, bu da janta ve göbek bileziğine binen yükü azaltıyor haliyle. Böylece 400g altında jant kullanımı daha güvenli oluyor, alüminyum tekerlek göbekleri ve göbek bilezikleri de rahatlıkla kullanılabiliyor.

Son olarak karbon teller 5 gram kadarlar ve haliyle alüminyum tellerden daha hafifler. Ksyrium’un alüminyum telleri 7 gram, bildiğimiz teller tel başı ile birlikte 8 gram çekiyorlar. Bütün bu özellikler tekerlek ağırlığını da düşürüyor. Örneğin önde 570g, arkada 760-785g (tubular/clincher) ile toplam set ağırlığı olarak 1355g’lik tekerlek seti ortaya çıkıyor.

Mavic’in yeni tekerlek setinin tavsiye edilen satış fiyatı 1.100 dolar.

Kaynak: Mavic

 

  Bu haber 3872 kez okundu.
  Bu siteden yapılacak alıntılarda kaynak gösterilmesi ahlak kurallarına uygun olacaktır.

 

Haber Sponsoru
 
---reklam---

 

 Güncel Haberler

MTB Yarış Sezonu Açıldı
2016 Dağ bisikleti yarış sezonu bugün yapılan yarışlarla Adana'da açılmış oldu. Çukurova Üniversites ...
Devamı » » » 

52. TUR'a 53 Gün Kaldı

Bu yıl Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Turu 52. defa koşulacak. Dinleyenler öğrenmiştir, Sa ...
Devamı » » » 

Shimano 2017 Sezonunu Açtı

2017 yenilikleri sezonunu Shimano üç önemli haberle açıyor:

11 Vitesli Sistemlere Yeni Ürünle ...
Devamı » » » 

21.Şub Kuzey Kıbrıs Bisiklet Turu Tamamlandı
17.Şub Pedallar Kıbrıs'ta Dönecek
29.Oca Torku Şekerspor’da Yeni Gelişmeler
24.Oca Baytekin'den Lake, Xentis ve Bkool Tra...
13.Oca Torku Şekerspor Kapandı
19.Ksm 6.BO-CE MTB Gece Yarışı
16.Ksm Bikes vs Cars - İl İl Gösterim Saatler...
08.Ksm Bisiklet Yolları Yönetmeliği'nden Ne B...
03.Ksm Los Angeles 2035, G. Kore'de Güneş Pan...
29.Eki Torku'nun Antrenörü Marie'den Veda
02.Eki 2015 Fransa Turu'nda 656 Numune
29.Eyl Salcano Trabzon MTB Kupası 4 Ekim'de
23.Eyl 3 Yıllık WorldTour Lisansı, TUR WorldT...
20.Eyl Salcano Arnavutköy MTB Yarışı Marek'in
19.Eyl Geç Kalmayanlar Kazandı
» Tüm Haber Arşivi
 
  Yarış Dünyasından  |  Atölye  |  Panorama  |  Teknoloji - Donanım  |  Patika  |  Sağlık ve Antrenman  | 
  Biz Kimiz  |  İletişim ve Yardım  |  İnsan Kaynakları

Hukuki Şartlar & Gizlilik Hakları |  mtbtr.com™ 2001 - 2015