Yenileme kapsamında Nomad’da kadronun ana ve arka kısımlarını birleştiren bağlantılar yenilenmiş, kadronun arka kısmı, daha doğrusu çeki boruları daha kısaltılmış, zincir gergisi takmak isteyenler için ISGC 05 standardı sunuluyor ve ana kadro gövdesi yeniden tasarlanarak 1.5” alın borusu tercih edilmiş.

VPP biriminde yapılan yenilikler 165mm mesâfeye sahip olan arka süspansiyonun yay eğrisinin daha lineer bir karaktere sahip olmasını sağlamış, yani amortisörün düşük şiddette tepkilere hassasiyetini arttırırken dibe yaklaştığında sertleşmesi önlenmeye çalışılmış.

Kadronun iki bölümünü birbirine bağlayan kısımlardan üstteki karbondan yapılıyor, alttaki ise alüminyum ve yatakların daha kolay yağlanması için iki yağ memesine sahip. Her kadro zâten bir yağ tabancası ile satılacak. Santa Cruz yeni kadroda ağırlık tasarrufunun 150g olduğunu, fakat kadronun eski modele oranla daha esnemez ve dengeli olacağını vurguluyor. Genel olarak bu parçalarda yapılan değişiklikler ile alt bağlantının aynakol seti sökülmeden çıkartılması gibi özelliklerde bisikletin daha az bakim gerektirmesi, gerektiğinde de bakimin daha kolay yapılması hedefi gözetilmiş.

Kaynak: pinkbike.com

Eurobike 2007'de Santa Cruz

Santa Cruz markasının 2007 Eurobike’ta sergilenen modelleri hakkında etraflı bilgiye Eurobike 2007 – Frenler makâlesinde ulaşabilirsiniz.

Ayrıca Santa Cruz’un Eurobike 2007’de sergilenen ürünlerinin fotoğraflarının da Eurobike 2007 bisiklet fotoğrafları albümünün 17. sayfasından başladığını hatırlatalım.