Shimano’nun elektronik vites geliştirmekte olduğunu sayfamızda çeşitli defalar duyurmuştuk. En nihâyetinde Dura-Ace serisi Di2 teknolojisi (Di2: Digital Integrated Intelligence) buluşup Dura-Ace 7970 elektronik olarak karşımıza çıkıyor.
Bu vites sistemi hâlâ Shimano’nun SIS (Shimano Index System) tasarımı üzerine kurulu. Tek fark sistemin mekanik değil, elektronik sinyallerle çalışması. Geçtiğimiz iki yıl boyunca profesyonel bisikletçiler tarafından yağmur, çamur vs. demeden test edilen sistem Dual Control kollarından, elektronik olarak çalışan ön ve arka vitesten ve bir de akü biriminden oluşuyor. Bisikletteki frenler, aynakol vs. gibi diğer sistemlerde Dura-Ace 7900 serisi kullanılabiliyor.
Dual Control Kollar
Artık herhangi bir kolu hareket ettirmek yok vites değiştirmek için, sadece bir düğmeye basmak yeterli. Kolla değiştirilen vitesle mukâyese edildiğinde herhangi bir güç harcamadan, örneğin soğuktan hassasiyetini kaybetmiş ellerle bile son derece kolay vites geçirme imkânı tanıyan sistemin elbette bir artısı da mekanik tasarımın zaaflarından, yani eskiyen kablolardan vs. tamamen muaf olması.
|  | ST-7970 | |
Vites geçirimine imkân tanıyan düğmeler kafa karışıklılığına yol açmamak için “normal” sistemle ayni tutulmuşlar. Ayrıca gidonun değişik noktalarına da yerleştirilebilen düğmeler aracılığı ile başka konumlarda da vites değiştirmek mümkün.
|  | ST-7970 | |
Dual Control kolların gidona olan mesâfeleri binicinin ellerinin büyüklüğüne göre ayarlanabiliyor, ayrıca bu kollar yeni FlightDeck yol bilgisayarı SC-7900 ile de uyumlular, ki bu yeni yol bilgisayarı nabızdan irtifaca, pedal devrinden vites sisteminin akü durumuna kadar pek çok veriyi gösteriyor, ayrıca bilgisayara bağlanıp antrenman analizi yapmaya da imkân tanıyor.
Vites Attırıcılar
Vites sistemindeki en önemli değişiklik tabii vites attırıcılarda. Sadece bir düğmeye basmak örneğin ön vites attırıcının pedal çevirirken dahî olsa son derece kolay bir şekilde harekete geçmesini ve zinciri bir diğer dişliye atmasını sağlıyor. Buna ek olarak Shimano yeni ön vites attırıcıda otomatik bir ayar mekanizması geliştirmiş. Buna göre ön vites attırıcı zincirin arka dişlideki konumundan kaynaklanan hattına göre pozisyon alıyor.
|  | FD-7970 | |
Arka vites attırıcı 11-27 dişli oranı için tasarlanmış ve arka dişlide önemli olan bir noktaya, elektronik birimin düşüşlerden, kazalardan, darbelerden etkilenmeyecek şekilde muhkem tasarımına önem verilmiş. Arka vites attırıcıda kullanılan karbon ve titanyum öğeler de ağırlığı düşük tutmayı mümkün kılmış.
|  | RD-7970 | |
Akü
Dura-Ace Di2 7.4 voltluk bir Lityum-Ion akü ile donatılmış. Akünün sağlamlığı ve uzun ömürlü olması iki yıl süren deneme sürüşlerinde üzerinde en çok durulan noktalardan biri olmuş. Akü her türlü yol bisikletine kolayca takılıp sökülebilecek şekilde tasarlanmış.
|  | SM-BT79 | |
Vites sistemi ek güç gerektireceği ve akünün ağırlığını arttıracağı için kablosuz olarak düşünülmemiş.
Zamana Karşı/Triatlon
Di2 teknolojisi ile donatılmış Dura-Ace serisi zamana karşı ve triatlon yarışları için de vites düğmelerinin çeşitli konumları aracılığı ile oldukça farklı seçenekler sunuyor ve bisikletçilere fren yaparken ya da bisiklet üzerindeki farklı oturma konumlarında da kolayca vites değiştirme imkânı tanıyor.
Zamana karşı ve triatlon yarışları için Dual Control ST-7971 vites kolunu tasarlamış Shimano. Karbon fren kolunun gidona mesâfesi ayarlanabiliyor. Dual Control kolu da FlightDeck SC-7900 ile uyumlu. Ayrıca SW/7971 kodunu taşıyan ve zamana karşı gidonlarına monte edilebilen ek bir düğme de mevcut.
Kaynak: Ebsat/Shimano
|