4X son yıllarda giderek popülerlik kazanan, fakat donanım üreticilerinin teknik açıdan biraz üvey evlat gibi baktıkları bir dal. Aşağıdaki fotoğraflarda da gözükeceği üzere 4X’ta nispeten çok daha sert olmasına karşın XC amortisörleri kullanılıyor. Birinci fotoğraf bu yıl dünya kupasını kazanan Jared Graves’i gösteriyor, ki amortisörü Fox F100RL, diğeri ise bu yılki dünya kupasının Houffalize ayağında kadınlar 4X yarışını kazanan Jill Kintner’in kullandığı Rock Shox SID. 4X kullanıcılarının XC amortisörlerini tercih etmelerinin en önemli nedenlerinden biri 100mm civarında süspansiyon mesâfesi sunan ve „sağlamlığı vurgulanabilecek“ en yakın amortisörlerin „dirt jump“ modelleri olması. Bu amortisörlerle XC sınıfı arasında halbuki oldukça fazla bir ağırlık farkı var. Dolayısıyla hafiflik tercih sebebi.
| |  | | Jared Graves (önde) | | |
| |  | | Kintner'in bisikleti | | |
Fox firması simdi 4X, DJ ve ikili slalom sınıflarına özel bir amortisörü piyasaya sürüyor: 831. Amortisör temelde F32’nin teknik özelliklerine sahip. Hava ile çalışıyor ve Fox’un 2010 ürün yelpâzesindeki yeni tepme kontrol teknolojisi FIT’e sahip.
Bunlar bir yana Jared Graves, Cameron McCaul ve Dan Atherton gibi sporcular tarafından 2009 sezonunda test edilen amortisörün FIT RLC tepme kontrol birimi 4X’un atlamalar neticesinde de gerçekleşen yüksek hızdaki sıkışmalarına verimli yanıt verecek ve hızlı çıkış anındaki sekme eğiliminin önüne geçecek şekilde tasarlanmış. Float Air sıkışma biriminin yay eğrisinin progresyonu yükseltilmiş, bu sayede dik virajlarda bisiklete ağırlık vererek hızlanma kabiliyeti arttırılmış. Amortisörün fabrika çıkışı sıkışma mesâfesi 100mm, ancak bisikletin geometrisi için de tercih edilen amortisör boyuna ulaşmak için bunu dahilî olarak 10mm’lik kademeler ile 120mm’ye kadar yükseltmek de mümkün. Amortisörün gövdesi Fox’un daha yüksek süspansiyon mesâfeli modelleri Talas ya da Vanilla ile eşdeğer olduğu için XC modellerine oranla esnemezliği de daha yüksek.
Sıradan 1 1/8“’lik şaft borusu ile 1738.6 gram, 1.5“’lik konik (tapered) şaft borusu ile 1725.2 gram ağırlığa sahip amortisörde ayrıca tekerlek bağlantısı 15mm sokma mil ile yapılıyor. Amortisör Kasım ortasından itibaren piyasada olacak. Tavsiye edilen Amerika satış fiyatı 831 dolar.
| |  | | 831 | | |
Bu arada Fox’un internet sayfası da elden geçirilmiş, meraklılarına tavsiye olunur.
Kaynak: Fox Racing Shox
SeaOtter Classic 2009’da FOX
2009 SeaOtter Classic'te sergilenen Fox ürünleri hakkındaki habere buradan, ulaşabilirsiniz.
|
