Rock Shox’un kırmızı hapından burada sık sık bahsettik. Rock Shox bu atılımla son yıllarda gerileyen Pazar payını tekrar artırmayı hedefliyor. Bu sırada tabii diğer süspansiyon firmaları da bos durmuyorlar. Özellikle son 1-2 yılda SPV gibi teknolojileri sayesinde (yazımız gelecek süspansiyon teknolojileri konusunda) çok büyük bir atilim yapan Manitou hızını kesmeyi düşünmüyor.

Bu hafta sonu Arizona’da Manitou 2005’te piyasaya süreceği yeni amortisörleri Nixon (ön) ve Swinger 4-Way’i (arka) basına tanıttı.

Nixon 2005

Nixon son zamanlarda izlediğimiz giderek artan süspansiyon mesafesi eğilimini devam ettiriyor ve 145mm’lik azamî mesafesiyle enduro-serbest sürüşçülere hitap ediyor gibi dursa da, Manitou artık arazi binişinde de bu tarz mesafelerin kullanımının artacağından emin ve o yüzden amortisörü XC sahasında da kullanılması için ürettiklerini vurguluyorlar. Özellikle bu sınıfta önemli olan ağırlık düşük tutulmak için Nixon serisinin 4 amortisöründe enduro-serbest sürüşte kullanılan metal yaylı modellerin (2 model) yanı sıra havali sistem de kullanılmış (yine 2 model). Bu şekilde gerçekten 145mm’den beklenmeyecek şekilde yaklaşık 2kg’lik bir ağırlığa ulaşılmış. Serinin en üst modeli olan Nixon Platinum’da (Platinum artık Manitou modellerinde en üst modeli göstermeye başladı, Black Platinum, Skareb Platinum gibi) özellikle çıkışı da bol olan arazi binişleri için IT-Switch (Infinite Travel) kolu ile gidondan kademesiz olarak sıkışma mesafesi 145mm’den 15mm’ye kadar düşürülebiliyor. sıkışma işleminden sorumlu olan içindeki hava odacıkları ile sol boru. Sağ boruda tepme kontrolü sağlayan SPV sistemi bulunuyor.

Gidona elcik

Nixon’in yanındaki bir diğer ürün de arka süspansiyon Swinger 4-Way. Su andaki Swinger’lara oranla çapı genişlemiş olan hava odacığı doğal olarak daha fazla hava alabiliyor, bu sayede içerideki hava basıncı düşük tutulabiliyor (daha emin), süspansiyonun sıkışma mesafesi de artıyor.

Yeni Swinger

Kaynaklar: Answerproducts, Singletrackworld, Bike Sport News