Çoğu zaman dağ bisikleti sınıfı ürünlerine yer verdiğimiz MTBTR'de ara sıra bu kuralımızı bozacak ürünler de çıkabiliyor. Bunlardan birisi de Bianchi'nin yeni çıkarttığı Oltre yol bisikleti. Oltre modeli o kadar hoşumuza gitti ki değinmemek haksızlık olur diye düşündük. İtalyan firması Bianchi'nin ürettiği Oltre modeli'nde son teknoloji serisine ağırlık verilmiş. Campagnolo EPS elektronik vites sistemi ile birlikte gelen ürün, müşkülpesent bisiklet tutkunlarına hitap ediyor.
11 vitesli Campagnolo Super Record EPS sistemi bulunan bisiklette USM40 yüksek modüllü karbon fiber kadro teknolojisi kullanılmış. Aerodinamik hesaplar önemsenerek üretilen kadroda estetik de gözden kaçırılmamış. Kadroda tercih edilen mat siyah rengi bisiklete oldukça hoş bir hava katmış. Entegre sele borusu sisteminin uygulandığı bisiklette, kablolama sistemi de kadro içinden yapılmakta.
Kadro haricindeki maşa, seleborusu gibi diğer donanımlarda da karbon materyali tercih edilen bisikletin karbon teknolojisi de oldukça üst düzey.
Burulma sertliği Bianchi profesyonel bisiklet sürücüleri tarafından başarıyla test edilmiş bisiklet, kullanıcısına oldukça rijit bir sürüş sağlamakta. Son nano-teknoloji'nin kullanıldığı karbon üretiminde karbon strüktüründe elyaf ve karbon teknolojisi matris biçiminde birbirine eklemlenmiş. Kullanım ömrünün artırmayı ve yorulma dayanımını azaltmayı amaçlayan bu teknoloji sayesinde kadrodaki boş alanlar minimuma inerken, mikro çatlaklar da önemli ölçüde azaltılmış. Epoksi reçine ve nano toz ile birleştirilerek, karbon nano tüp teknolojisi ile üretilen kadroda standart reçineye göre kırılma tokluğu %49 oranında artırılmış.
Kadro üretiminde kullanılan bir diğer teknoloji de malzeme kalitesi ile ilgili. Malzeme kırışıklıklarının artması kadro direncini azaltmakta ve kadronun ağır olmasına sebep olmakta. Bianchi'nin kullandığı yeni teknoloji ile kırışıklıklarda yapılan ön ayarlama ile kadroda laminant sistemiyle kadro üretimi daha etkinleştirilmiş ve ağırlık azaltılmış.
Nano tüp teknolojisi sayesinde gelişmiş şok emme ve darbe dayanımı sayesinde maksimum güç iletimi sağlanmış. Bu yenilik ile sele borusunda materyal kullanımında azalmaya gidilerek hafifleme amaçlanmış.
|