Google + MTBTR
Anasayfa
 MTBTR'de Bugün 
 Fotoğraflar 
2014 Bisiklet Katalogu
 
 Kurallar   IK   Biz Kimiz   İletişim ve Yardım   Hoş Geldin, üye girişi yapın Üye Girişi
 
21 . Eylül . 2017  
Eurobike 2012 - DemoDay

Eurobike 2012 - DemoDay

Eurobike 2012 - DemoDay

Cüneyt Kazokoğlu   mtbtr.com © 29.8.2012
Kasklarimiz elimizde, pedallarimiz ayagimizda, bir gideriz Demoday’e Demooodaaay’eeee… saniriz kendimizi bugun butun gun nasil hissettigimizi anlamissinizdir.

2011 yilinda bir takim kisisel nedenlerden oturu gel(e)medigimiz Eurobike’tan sonra (ve benim icin tam 16 ay sonra ilk defa tekrar) dag bisikletlerinin uzerindeydik, onumuzdeki model yilinin en onemli yeniliklerini test ettik.

Fotograf Albumu

Demoday boyunca cektigimiz fotograflar icin: DemoDay Fotograf Albumu

Basin burosundan aksam gelen bilgiye gore toplam 728 gazeteci Demoday’e gelmis, iclerinde Turk kontenjanini hakkiyla temsil ettik, mutluyuz, gururluyuz.

Sabah kacinci uykumda Alptekin’in “Cuneyt saat 07:10” nidasi ve akabinde bir “hadi ya!” haykirisiyla firlayip yollara duzulmek uzere hazirlandik. DemoDay ana Eurobike fuarinin yapildigi yere arabayla yaklasik 40-45 dakikalik bir mesafede, Ratzenried koyunde yapiliyor. Ratzenried’e vardigimizda saat sekiz gibiydi (DemoDay 10’da basliyor) ve etrafta bizden baska 10-15 basin mensubu vardi. Early bird grubu…

...
       ...

Giant Sunumu

Organizasyonun merkez us olarak kullandigi koyun okulunun birinci katinda Giant’in saat 9’daki basin sunumunu bir sure bulamamam gunun ilk stres dalgasini yarattiysa da, sunumun yapilacagi siniftaki 7 yas icin minik iskemlelerde yer almaya calisan koca koca adamlarin goruntusu bayagi bir gevseme sagladi. Giant’in bu yil 4 ana yeniligi var: Anthem X Advanced 29er, Trance X 29, XTC Advanced SL 29er ve yeni dag bisikleti tekerlek serisi.

Giant basin toplantisi
       Giant basin toplantisi

Bunlarin detaylarindan daha sonra bahsedecegiz, fakat biz gerek Anthem’i, gerekse Trance’i kullandik, asagida izlenimlerimizi okuyabilirsiniz.

Ben yukarida gorev askiyla yanip tutusup siz sevgili okuyucularimiz icin not tutarken Alptekin asagida kahve ve brezel esliginde kahvalti yapiyordu, ibret-i alemlik bu sahneyi ayrica aninda yakalayip sosyal medyaya aktardim.

Testler 1. Tur: Scott, Niner

Giant sunumunun da verdigi motivasyonla ziplaya ziplaya bisiklet test etmeye kostuk tabii, fakat tek kosanin biz olmamasi sorun yaratti. Bu tarz deneme ortamlarinda bir zaman penceresi var. O zaman penceresinde bir bisikleti deneme icin alirsaniz, butun gun belirli bir ritmde sekmeden surekli bisiklet bularak devam edebiliyorsunuz. Biz maalesef o zaman penceresini, herhalde bir yil gelmemenin de etkisiyle, ancak ucundan yakalayabildik. O yuzden ilk bisikletlerden biri test etmeyi cok istedigimiz Scott Genius (27.5” tekerlekler) olurken, digeri pek de hesapta olmayan bir Niner Air 9 RDO oldu.

Niner Air 9 RDO
       Niner Air 9 RDO

Scott Genius 710, 150mm suspansiyon mesafesi ve 650B/27.5” tekerlek olcusu ile geliyor. Haliyle biraz arada derede bir alet, fakat Nino Schurter’in bu tekerlek olcusu ile olimpiyatta 2. olmasi sistemin iyi dusunuldugunun bir kaniti. Ilerideki 29” yorumlarinda da okuyacaksiniz, fakat sunu hakikaten hissediyor insan: 650B 26” degil, buyuk tekerlek, ama cevik, patikalarda insani terletmeyen, kic attirilabilmeyi de mumkun kilan bir olcu. Scott’in artik alamet-i farikasi olan 3 kademeli suspansiyon sistemi, bu yil hepten degistirdigi arka amortisor yapisi ve onde kullandigi esnemezligi arttiran Fox 34 amortisor Genius’i gecen yillara oranla inis odakli, daha oyuncu, hasari bir bisiklet yapmis.

Scott Genius 710
       Scott Genius 710

Benim Genius uzerinde gosterdigim dis sayisi 24-26-28-30-32 seklinde artarken Alptekin Niner’i ile kendini biraz uvey evlat gibi hissettiginden olsa gerek, pek heyecan gostermiyordu. Gerci karbon kadrosu, hafifligi ve 29” tekerlekleri nedeniyle hic vites dusurmeden kullandi, ama cok etkilendigini soylemek mumkun degil. Pozlarinda guluyor, ama herhalde fotografi cekildigi icinmis.

Niner Air 9 RDO
       Niner Air 9 RDO

Testler 2. Tur: Giant, Marin

Basta bir zaman penceresinden bahsettim. O zaman penceresini bizim ucu ucuna yakalamis olmamiz ikinci devrede sorun yaratti, bir an “bisiklet bulamiyoruz!” panigi yasadik. Hakikaten de baktigimiz ilk iki markada model bulamadik. Haliyle zaten bisiklet uzerinde akanin ustune bir de korku terleri bosandi sirtimdan. Fakat bisiklet soz konusu olunca bir atmaca keskinligine ulasan astigmat gozlerim Giant standinda sabah ozelliklerini dinledigim Anthem X Advanced 29er’i kesfetti.

 Giant Anthem X Advanced 29er
        Giant Anthem X Advanced 29er

Gerek aburcuburla bu gibi anlari dusunerek hazirladigim cussemin, gerekse bu ecnebilerin hayatlarinda gormedikleri lise kantininde kasarli tost itismesinden kalan tecrubemi kullanarak aninda bisikleti kaptim. Fakat cektiklerimiz bitmedi. Alptekin’e hazirladigimiz bu bisikletten sonra ben gene ellerim kafamda ortalarda “bisiklet bulamiyorum, bisiklet bulamiyorum” diye gezerken Marin standinda yeni 29” Riftzone’u gormemle beraber bir depar attim ki, Usain Bolt boylesini zor atar.

Marin’den zaten tanidigimiz Jason aninda muhabbeti de derinlestirip bisikleti hazirladi, ben o esnada Tarkan’dan “atil kurt!” bagirisini duyan kurt gibi hissediyordum kendimi. Aynen parkura ciktik.

 Giant Anthem X Advanced 29er
        Giant Anthem X Advanced 29er

Giant Anthem X Advanced 29er’a ilk bindigi andan itibaren Alptekin ortada “hadi gidelim, hadi gidelim” diye turluyordu zaten. Bisiklet hakkindaki “cok hafif degil (gercekten de 11.4 kg) ama hissedilmiyor, cunku cok atik (71 derece alin acisi var)” vb. yorumlarini bir kenara birakirsak geriye “tek kelime ile sahane” yorumu kaliyor. Anthem, Giant’in hakikaten XC/maraton yarisindan baslayip tura kadar gelen ve halen piyasadaki en iyi arka suspansiyon sistemlerinden biri oldugunu dusundugum Maestro ile kullanim verimi olaganustu yuksek bir bisiklet.

Marin Riftzone ise bu yil Marin’in karakteristik arka suspansiyon yapisindan kurtulup biraz daha hafif ve kullanici acisindan da erisimi kolay bir seriye gectigi model. Ben acikcasi cok etkilendigimi soylemeliyim. Marin, Fox’un CTD suspansiyonlarinin yardimiyla da bir nebze tabii, konforlu ve yumusak, akici bir tur bisikleti ile sert bir yaris bisikleti arasindaki dengeyi bu sefer hakikaten cok iyi yakalamis. Buna ek olarak, bugun kendimi geometrik acidan en rahat hissettigim bisikletin bu oldugunu, 29” tekerleklerin genelde “insani saran” yapisini abartmadan, harikulade kontrol saglayan bir tasarim gelistirilmis. Bugun kullandigimiz bisikletler icinde sanirim en cok yonlu olani buydu.

       

Testler 3. Tur: SRAM, Giant, Focus

Testlerin 2. turundan dondugumuzde saat 1 civariydi ve benim dilim bir karis disarida inliyordum. Alptekin’e “beni birak, kendini kurtar” dedim. Bu yilginligimda parkurun yokus kisimlarinda yanimizdan surekli vizir vizir cikan elektrikli dag bisikletlerini gormus olmak da rol oynuyor. Ben herhalde bir gun icinde yokuslarda hic bu kadar sollanmadim. Alptekin zaten alip basini gidiyor, bir de boyle downhill bisikletiyle yanimdan dik yokusta duz yolda gidiyormuscasina gecen tipler…

Neyse, o esnada hayal meyal duydugum “Vittorio standinda makarna var” cumlesinin uzerine bedenimdeki son guc kirintilari ile surunerek makarna tabagina ulastim. Biraz dinlendik.

Saat 2’de SRAM’in XX1 sunumunda yerimizi aldigimizda cadir alti sicakligi, makarnanin midemizdeki agirligi ile birlesiyordu. “Heeey, cok egleniyoruz, hepimiz capcanli, hepcanli, pek bir heyecanliyiz” demeye getiren, buz gibi esprilerle dolu tipik bir Amerikali sunumunun detaylarina fazla girmeyecegim. XX1 hakkinda sayfamizda yeteri kadar bilgi var.

SRAM XX1 sunumu
       SRAM XX1 sunumu

Sunumdan sonra Nicolai bisikletlerine takili XX1 sistemini teste ciktik grupca. Gene bir “heey, ne kadar guzel her sey” ruh hali ile gecen turdan izlenimim kisaca su: 1x11 sistemi kismen guzel, fakat diger bisikletlerdeki 2x10 sisteminin cok yonlulugunu vermiyor. Evet, gidon daha temiz, cunku on vites kollari yok, bisiklet daha temiz, on attirici yok. Fakat buna karsilik on disli modelini (28-38) akillica secmek gerekiyor. Arkanin 11 vitesli olmasi kafada “vitesler bitti” hissi yaratirken birden 2 tane daha gidilebilecek disli oldugunu farketmek insani sasirtsa da, sistemin sadece SRAM ve DTSwiss tekerlekleri ile kullanilabiliyor olmasi insanda “yahu bu adamlar birkac yil once gene “bisiklette devrim yapiyoruz” diye Hammerschmidt’i sunmuslardi, sahi ne oldu, goren var mi?” “ dusuncesini getiriyor. Biraz karmasik duygular yani…

SRAM XX1
       SRAM XX1

SRAM XX1
       SRAM XX1

SRAM sonrasinda Giant standinda L boyunda bir Trance X 29er 0 farkedince dunyalar benim oldu, cunku sabah dinledigim yeniliklerden birini, “single –spar swingarm” tasariminin suruse etkisini merak ediyordum. Ayni anda Focus standina da 29” tekerlekli bir karga kondu, onu da hemen alip yollara duzulduk gene.

Giant Trance X 29er 0
       Giant Trance X 29er 0

Single-Spar swingarm arka ucgenin soluna eklenmis bir baglanti. Bu sayede arka ucgeni ufaltmis Giant, ve bisiklete kendilerinin “flickability” olarak niteledikleri bir oynaklik katmis. Buna ek olarak bisikletin 69 derecelik alin acisi da yeteri kadar sportif. Hakikaten de bisiklet, sportif ya da tura yatkin olmasina ragmen sanki 26” bir “trail bike” imiscesine oynamaya musait bir his veriyor, 29” tekerlekleri unutuyorsunuz.

Giant Trance X 29er 0 single-spar swingarm
       Giant Trance X 29er 0 single-spar swingarm

Alptekin bu esnada Focus Raven uzerinde yaris havasina girmisti. Bisikletin bilhassa nisbi bir konfor saglayan arka ceki boru tasarimini (yassi – dikey esnek / genis – yatay esnemez) ove ove bitiremiyordu. Parkurun bir yokusunda yanimdan ayaga kalkip birden hizlica pedal cevirerek firlayip uzaklastiginda kendimi L'Alpe-d'Huez’de 2001 yilinda Lance Armstrong tarafindan ekilen Jan Ullrich gibi hissettim (dikkatli okuyucu burada yol bisikletine yol yaptigimizi anlar).

Focus Raven 29er
       Focus Raven 29er

Icimdeki fotografci sanatcisini ahsap bir koprude tatmin etmeye calistiktan sonra geri donduk ve buraya gelmeden gelen istekler dogrultusunda bir Cannondale ve Cervelo bisiklet bakmaya basladik.

Yol bisikleti kacamagi: Cannondale, Cervelo

Peter Sagan 1, Cuneyt Kazokoglu 2, olay budur. Cannondale standinda bir Super Six Evo kapip onun hiziyla Cervelo standindan da bir S5 begendik ve yollara verdik kendimizi. Simdi dag bisikletinden inip yol bisikletine binince insan ister istemez bir afallama sureci yasiyor. Traktorden inip Ferrari’ye binmis gibi oluyorsunuz, bisiklet pedal cevirmeseniz de gidermis gibi geliyor.

Cuneyt Sagan
       Cuneyt Sagan

Alptekin Cervelo’nun uzerinde zaten kendinden gecti, surekli atak yapip duruyor. Bu yol bisikletinde enteresan bir rekabet hissi var. Yolda birini solluyorsunuz, adam aliniyor resmen, illa tekrar one gececek. Bu sekilde yolda BMC’li bir ikiliyle cekismeli bir sekilde biraz tali ve trafigin olmadigi bir yola geldik. Bu esnada Alptekin hala ayakta surekli hizlanip yavasliyordu. Bense onu takip ederken Cannondale’in 711 gramlik kadrosunun ne kadar esnemez oldugunu ve bunun hizlanmayi ne kadar kolaylastirdigini dusunuyordum.

Cannondale SuperSix Evo
       Cannondale SuperSix Evo

Guzel bir noktaya gelince bu bisikletlerin “test siparisini” veren Sarper’e “geldik, gorduk ve bindik” fotografi cekmek icin durduk. Donus yolunda degistik bisikletleri ve ben Alptekin’in neden oturmadigini anladim. Cervelo Cannondale’den bir adim daha hizli, daha profesyonel, daha akici, her acidan “daha!”… Elektronik Ultegra vites sistemi, Rotor oval ayna dislileri… bu sefer ben ayaktayim, akiyor, akiyor bisiklet...

Cervelo S5
       Cervelo S5

Bayagi yol gitmemize ragmen “yahu ne cabuk donduk” hissiyle bisikletleri verdik, Sarper’e sevgilerimizi ilettik.

       

Testler 5. Tur: Salcano

Buraya kadar gelmisken bayraktar Salcano’yu test etmemek olmaz. Iki bisikleti denedik: 29” tekerlekli dag bisikleti Assos 29 ve cyclocross modeli CYC01.

Salcano
       Salcano

Assos 29 olimpiyat gormus bir bisiklet. Hizli, dengeli, 29”’in sundugu butun artilara sahip. Karakterinin bir ozelligi dag bisikleti olmak kadar iyi bir tur bisikleti de olabilecek bir geometriye sahip olmasi. Gerek bisikletin ust borusunun kivrimi, gerek binicinin konumu bisikleti surekli “daha hizli” havasindan kurtarip gezilebilecek kadar da rahat bir alete cevirmis.

Salcano Assos 29
       Salcano Assos 29

Cyclocross modeli CYC01 ise gunun surprizi oldu kesinlikle. Birincisi cyclocross modeli bizim pek bildigimiz bir model degil, halbuki cok sey kaciriyormusuz. Yukarida yol bisikletinde anlattigimiz “hiz” hissini dag bisikleti ortaminda yasamayi sagliyor bu bisiklet, ustelik enteresan bir sekilde nispeten ince lastiklere ragmen pek bir konfor kaybi da yasamadan. Tamamen karbon kadroyla (mekanik) disk frenler, SRAM Red grubu da birlesince ortaya bilhassa duz toprak yolda Assos’un dedirtmedigi “daha hizli, daha hizli”yi dedirten bir bisiklet cikmis. Cok etkilendik.

Salcano CYC01
       Salcano CYC01

Her iki bisiklet icin de tanitim videosu var, kisa da olsa. Bisikletler yazisinda sizlerle paylasacagiz.

       

Saat 6 gibi DemoDay sahasindan iki yorgun ve kirli adam ayrildi. Otobanda geri donerken girdigimiz trafik tikanikliginda dahi yuzumuzdeki gulumseme silinmedi.

Fotograf Albumu

Demoday boyunca cektigimiz fotograflar icin: DemoDay Fotograf Albumu

 

  Bu haber 6120 kez okundu.
  Bu siteden yapılacak alıntılarda kaynak gösterilmesi ahlak kurallarına uygun olacaktır.

 

Haber Sponsoru
 
---reklam---

 

 Güncel Haberler

MTB Yarış Sezonu Açıldı
2016 Dağ bisikleti yarış sezonu bugün yapılan yarışlarla Adana'da açılmış oldu. Çukurova Üniversites ...
Devamı » » » 

52. TUR'a 53 Gün Kaldı

Bu yıl Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Turu 52. defa koşulacak. Dinleyenler öğrenmiştir, Sa ...
Devamı » » » 

Shimano 2017 Sezonunu Açtı

2017 yenilikleri sezonunu Shimano üç önemli haberle açıyor:

11 Vitesli Sistemlere Yeni Ürünle ...
Devamı » » » 

21.Şub Kuzey Kıbrıs Bisiklet Turu Tamamlandı
17.Şub Pedallar Kıbrıs'ta Dönecek
29.Oca Torku Şekerspor’da Yeni Gelişmeler
24.Oca Baytekin'den Lake, Xentis ve Bkool Tra...
13.Oca Torku Şekerspor Kapandı
19.Ksm 6.BO-CE MTB Gece Yarışı
16.Ksm Bikes vs Cars - İl İl Gösterim Saatler...
08.Ksm Bisiklet Yolları Yönetmeliği'nden Ne B...
03.Ksm Los Angeles 2035, G. Kore'de Güneş Pan...
29.Eki Torku'nun Antrenörü Marie'den Veda
02.Eki 2015 Fransa Turu'nda 656 Numune
29.Eyl Salcano Trabzon MTB Kupası 4 Ekim'de
23.Eyl 3 Yıllık WorldTour Lisansı, TUR WorldT...
20.Eyl Salcano Arnavutköy MTB Yarışı Marek'in
19.Eyl Geç Kalmayanlar Kazandı
» Tüm Haber Arşivi
 
  Yarış Dünyasından  |  Atölye  |  Panorama  |  Teknoloji - Donanım  |  Patika  |  Sağlık ve Antrenman  | 
  Biz Kimiz  |  İletişim ve Yardım  |  İnsan Kaynakları

Hukuki Şartlar & Gizlilik Hakları |  mtbtr.com™ 2001 - 2015