2004 yılı, piyasaya sürülen ürünler dikkate alındığında, devrim yaratacak yeniliklerden çok, küçük geliştirmeler ve iyileştirmelerin yaşandığı bir yıl olacak gibi. 2005 yılı için de şu ana kadar çok önemli ürünlerin haberleri gelmedi. Mongoose ve Trek firmaları, serbest sürüş pazarına 2005 yeni iki ürünle girecekler.
|  | Mongoose Freedrive | |
Mongoose Freedrive
Mongoose'un yeni Freedrive serisi, patentli "I-drive" süspansiyon sistemini kullanan ve 5.5" (14cm) esneme payı ile bu sistemi daha da ileri bir seviyeye taşıyan bir model. İşte bu serideki bisikletlerin bazı özellikleri:
|  | Mongoose Arka Düzenek | |
Model: Teocali Super - $2199
Amortisör: Fox Talas R 95-130mm ön - Fox RP3 arka
Çekiş Sistemi: SRAM X7/X9 ; TruVativ Stylo Team Giga X Pipe krank
Fren Sistemi: Avid Juicy 7 hidrolik frenler
Tekerlek Seti:WTB Laser Disc Jant ve ExiWolf Team XC 2.1 Kevlar bead lastikler
Gidon - Boğaz: TruVativ Team 31.8 gidon/boğaz
Sele - Borusu:SDG I-Beam sele/boru
2005 Trek "Seven"
Trek de önümüzdeki sene Serbest Sürüş bisikletlerine yeni bir model ekleyen firmalardan. 2 farklı paket olarak sunulacak yeni "Seven" modellerinin fiyatları ise sırasıyla 2000 ve 3000 dolar civarlarında olacak ve her iki model de Waterloo / Wisconsin'de üretilecek.
Seven'ın tamamen yenilenen kadrosunda ana bağlantı ile hareketli düzenek bağlantı noktalarında 2.5 cm'lik kartuş oynar başlıklar kullanılmış. Ayrıca arka bağlantı noktasında, kendisini yağlayan Igus yatak kullanılmış: Amaç daha dayanıklı ve ağırlığa karşı dirençli bir düzenek oluşturmak. Bu bağlantı noktasında ayrıca yine 2.5 cm çapında özel bir yöntemle sıkıştırılan mil kullanılmış.
|  | Trek Seven | |
Tahmin edersiniz ki "Seven" ismi, hem önde hem de arkada 7" (17.8cm) esneme payı sağlayan süspansiyon sisteminden geliyor. Marka olarak ise süspansiyonlarda Manitou kullanılmış. Her iki modelde de 3.8 cm genişliğinde kadro başı kullanılmış.
Üst modelde önde tektaçlı Manitou Sherman (5"e ayarlanabilme özelliği) kullanılırken arkada 6 farklı seviyeye ayarlanabilen yaylı süspansiyon kullanılmış.
Bir alt modelde ise önde özel olarak üretilen Manitou tektaç Sherman kullanılırken, arkada 3 seviye ayarlı yaylı bir süspansiyon kullanılmış.
Arka "oynar düzenek" düşük orta mil (BB) yüksekliği, değişen kadro başı açısı ve 24" tekerleklere uyum amacıyla ayarlanabilir olarak tasarlanmış.
Ön ve arkada kullanılan 8"lik Hayes disk fren rotorları standart uluslararası fren taşıyıcılarına, zincir koruyucularına ve oynar disk fren düzeneklerine uygun olarak üretilmiş.
Seven 3 farklı kadro boyunda geliyor: 15.5", 17.5", 19.5"
Arka düzenek bağlantı noktaları, Seven'ın Trek Liquid'in yerini alabilmesi ve tırmanış esnasında en iyi pedal çeviriş performansını sağlayabilmesi için özel olarak tasarlanmış.
Ayrıca yine Trek marka ailesinden olan Bontrager, serbest sürüş meraklıları için yeni bir seri üretmiş: Bontrager Earl ve Big Earl parçaları, tekerlekler ve lastikler.
Big Earl tekerlerk setlerinde, 32 mm genişliğinde, 32 delikli ve 6061 alüminyum'dan kaynaklı jantlar kullanılmış.
Big Earl hazneleri 6-vidalı, Shimano'nun merkezi kilit disk sistemine uyumlu, yüksek ağırlıklara dayanıklı kartuş çeperine sahip: Saint ve standart 6-vida rotor bağlantısına uyumlu olan hazneler, arkada Saint'in 10mm ve standart miline, önde ise 20mm'lik yekpare mil ya da standart mile uyumlu olarak geliyor. Tekerleklerin $500 fiyatla piyasaya sürülmesi bekleniyor.
|  | Bontrager Serbest Sürüş Parçaları | |
6061 alüminyum'dan üretilen Big Earl krankları, çelik pedal giriş noktaları, 22/32 dişli chromoly dişli seti ve 7075 alüminyum'dan üretilen dişli koruyucusu ile geliyor.
Big Earl I-beam, içi boşaltılıp hafifletilmiş (hollow) gidon boğazları ise 50 ve 70mm uzunluklarına ve 10 derece açıya sahip olacak.
Kaynak:Velonews
|