Google + MTBTR
Anasayfa
 MTBTR'de Bugün 
 Fotoğraflar 
2014 Bisiklet Katalogu
 
 Kurallar   IK   Biz Kimiz   İletişim ve Yardım   Hoş Geldin, üye girişi yapın Üye Girişi
 
27 . Mayıs . 2020  
Giro d'Italia 2014

Giro d'Italia 2014

İtalya Turu Anavatanında

Cüneyt Kazokoğlu   mtbtr.com © 11.5.2014

4. Etap

Giro'da bugün İtalya'daki ilk etap koşulacak. Türkiye Turu'nun İstanbul etabını andıran bir etap, nispeten kısa, rahat ve düz. "Çizmenin" topuğunu da içine alan ve ilk defa Giro'ya ev sahipliği yapacak olan Apuglia eyaletinin başkenti Bari'de 8 tur dönülmesi ile sonlanacak etabın sprintle biteceği kesin.
Giro 2014 - 4. etap
       Giro 2014 - 4. etap
Giro 2014 - 4. etap
       Giro 2014 - 4. etap

Belfast belediye başkanının saçı ve elektrik direkleri de dahil olmak üzere dağın taşın pembeye boyandığı İrlanda etaplarından sonra belki 2007-2009 arası koşulan ve akabinde ekonomik kriz nedeniyle bırakılan İrlanda Turu'nun da tekrar başlaması gündemde.

1998'de Fransa Turu'nu Dublin'den başlatan eski UCI başkanı Pat McQuaid'in (Türkiye Turu esnasında röportaj) küçük kardeşi olan Darach McQuaid'in yönettiği Shadetreesports adındaki spor-organizasyon şirketinin internet sayfasında "İrlanda'nın tek 'ProCycling' etkinliği 2014'te geri dönüyor haberi ve sponsor başvurusu bağlantısı var.

Giro d'Italia 2014

İlk defa 1909 yılında düzenlenen İtalya Turu, nam-ı diğer Giro d’İtalia, İrlanda’da koşulan ilk üç etabından sonra bugün anavatanına, İtalya’ya dönüyor. Bu yıl çıkış Kuzey İrlanda’dan, Belfast’tan verildi.

Giro’nun tarihi hakkında geçen yılki yazımızdan arak bir özeti aşağıda bulabilirsiniz.

Giro Tarihi

İtalya’yı dolaşacak bir bisiklet turu fikri ilk olarak 1908 yılında La Gazzetta dello Sport editörü Tullo Morgagni’den geldi. Tour de France’tan ilhâm alan bu fikrin gazetenin sahibi Emilio Costamagna’ya gittiği dönemde, rakip gazete Corriere della Sera da kendi bisiklet turunu düzenlemeyi düşünüyordu. Elini daha çabuk tutan Morgagni önce gazete patronunu ikna etti, 7 Ağustos 1908’de de gazetenin ilk sayfasından turun anonsu yapıldı.

Ne var ki turun düzenlenmesi için gereken bütçede 25.000 liretlik bir açık vardı. Organizatörler, yakın arkadaşları olan muhasebeci Primo Bongrani’ye gitti. Bongrani de ülkenin dört bir yanını dolaşarak bağış topladı ve sonunda bütçe tamamlandı. Hatta, rakip gazete Corriere della Sera da 3.000 liretlik bir bağış yapmıştı.

İlk Giro 13 Mayıs 1909’da, gece saat 2.53’te 127 bisikletçiyle start aldı. Sekiz etaplık turu 49 bisikletçi bitirirken, genel klasmanda şampiyon olan Luigi Ganna, 5.325 liretlik ödülü kazandı. Son sırayı alan bisikletçiye 300 liret verilirken, turun direktörü sadece 150 liret kazanıyordu!

1915-1918 arasında 1. Dünya Savaşı, 1941-1945 arasında da 2. Dünya Savaşı yüzünden düzenlenmeyen Giro d’Italia, bu yıllar hariç hiç fire vermedi.

1914’e kadar genel klasmanın süre değil puan bazlı şekillendiği turda, 1950 yılında İsviçreli Hugo Koblet kazanana kadar tüm şampiyonlar İtalya’dandı.

Eski şampiyonları arasında efsanevi Eddy Merckx, Bernard Hinault ve Miguel Indurain’in de bulunduğu Giro d’Italia’da, 96 senede 62 farklı şampiyon çıktı.

Parkur

97. Giro toplamda 2 bireysel, bir takım zamana karşı etabı, 8 tane sprinter etabı, 10 tane de dağ etabı içeriyor, dağ etaplarından 9 tanesi zirve finişi ile sonuçlanacaklar.

Yukarıda da dediğimiz gibi ilk üç etap İrlanda’daydı. Geçen yıl uzun süreden sonra yapılan bir ilkten sonra bu yıl gene bir zamana karşı etabı ile başladı. İlk iki etap Birleşik Krallık’a dahil olan Kuzey İrlanda’da, üçüncü etap ise İrlanda’da koşuldu ve ülkenin başkenti Dublin’de sonuçlandı.

Transfer için kullanılacak bir ara günden sonra 4. etapla beraber Giro İtalya’da devam edecek. Düz bir etaptan sonra İtalya’nın güneyinden kuzeyine doğru giderken dağ etapları da geliyorlar. 5. ve 6. etaplar Viggiano ve Mondecassino’da ilk dağ finişlerini içeriyorlar.

Ayın 19’undaki ikinci dinlenme gününden sonra peşpeşe düz, dağ ve bireysel zamana karşı etapları geliyorlar. Genel klasman özellikle 22 Mayıs’taki bireysel zamana karşı etabından sonra üç aşağı beş yukarı belli olmaya başlayacak.

Bir düz etaptan sonra kuzeye devam ediyoruz, asıl zorlu dağ etapları Alplerle geliyor. 14. etap Sacro Monte die Oropa’da, 15. etap Plan dı Montecampione’de bitiyor. Arada bir dinlenme günü var, 16. etapta kendimizi Giro’nun en yüksek zirvesinde bulacağız, rota önce 2.618m’lik Gavia geçişine, oradan da 2.758m’lik Stilfserjoch’a çıkıyor, tekrar iniyor, ta ki 2.059m’de Val Martello’da 23 km’lik bir tırmanistan sonra sonuçlanana kadar. Bu etap, Giro’nun en kırıcı etaplarından biri ve muhtemelen pembe mayonun da büyük ölçüde kesinleşeceği etap.

17. etap gene bir dinlenme etabı denebilir, akabinde 18. etapta Valsugana’da gene bir zirve finişi ile sonuçlanacak. Ertesi gün, 30 Mayıs’ta, ikinci bireysel zamana karşı etabı koşulacak. Bu etap da önemli, çünkü etabın profili zamana karşı uzmanlarından ziyade tırmanıcıları da hedef almış. Etabın yaklaşık 27km’sinin neredeyse 20km’si yokuş yukarı pedal basılacak, yer yer eğim %14’e yaklaşıyor.

Yarış Trieste’de bitmeden önce koşulacak olan 20. etap gene bir zirve bitişi ile genel klasmanın kesinleşeceği etap olacak. Bitiş zirvesi, Monte Zoncolan, çok yüksek rakımlı değil (1.750m) ancak tırmanış ortalama %12 civarında, azami değerler %22’ye yaklaşıyor. Sadece 11km’lik bir kısımda 1.120m irtifa kazanılıyor.
2014 Giro rota
       2014 Giro rota

Tüm etaplar

1. Belfast – Belfast, 9 Mayis, 21.7km, takım zamana karşı
2. Belfast – Belfast, 10 Mayis, 219km, düz
3. Armagh – Dublin, 11 Mayis, 187km, düz
4. Giovinazzo – Bari, 13 Mayis, 112km, düz
5. Taranto – Viggiano, 14 Mayis, 203km, düz
6. Sassano – Montecassino, 15 Mayis, 247km, dağ
7. Frosinone – Foligno, 16 Mayis, 211km, düz
8. Foligno – Montecopiolo, 17 Mayis, 179km, dağ
9. Lugo – Sestola, 18 Mayis, 172km, dağ
10. Modena – Salsomaggiore Terme, 20 Mayis, 173km, düz
11. Collecchio – Savona, 21 Mayis, 249km, dağ
12. Barbaresco – Barolo, 22 Mayis, 41.9km, bireysel zamana karşı
13. Fossano – Rivarolo Canavese, 23 Mayis, 157km, düz
14. Aglie – Oropa, 24 Mayis, 164km, dağ
15. Valdengo – Plan di Montecampione, 25 Mayis, 225km, dağ
16. Ponte di Legno – Val Martello, 27 Mayis, 139km, dağ
17. Sarnonico – Vittorio Veneto, 28 Mayis, 208km, düz
18. Belluno – Rif. Manarotta, 29 Mayis, 171km, dağ
19. Bassano del Grappa – Cima Grappa, 30 Mayis, 28.8km, bireysel zamana karşı
20. Maniago – Monte Zoncolan, 31 Mayis, 167km, dağ
21. Gemona del Friuli – Trieste, 1 Haziran, 172km, düz

Takımlar

Giro’da 22 takım yarışacak, 31 ülkeden 198 bisikletçi var. Takımların 18 tanesi UCI ProTeam lisansına sahipler, 4 tane de kontenjan takımı var.

UCI ProTeams: Astana Pro Team (Kazakistan), AG2R La Mondiale (Fransa), Belkin Pro Cycling Team (Hollanda), BMC Racing Team (ABD), Cannondale Pro Cycling (Italya), FDJ.FR (Fransa), Garmin Sharp (ABD), Lampre-Merida (Italya), Lotto Belisol (Belcika), Movistar Team (Ispanya), Omega Pharma-Quickstep (Belcika), Orica Greenedge (Avustralya), Team Europcar (Fransa), Team Giant-Shimano (Hollanda), Katusha (Rusya), SKY Procycling (Britanya), Tinkoff-Saxo (Danimarka), Trak Factory Racing (ABD)

Kontenjan takımları: Androni Giocattoli-Venezuela (Italya), Bardiani Valvole-CSF Inox (Italya), Colombia Cycling Pro (Kolombiya), Neri Sottoli Yellow Fluo (Italya)

Favoriler

Geçen yılın birincisi Vicenzo Nibali (Astana) yok. Zaten onun dışında Christopher Froome (SKY) ve Alberto Contador (Tinkoff-Saxo) gibi isimlerin çoğunun Fransa Turu’na odaklanmalarından ötürü potansiyel bazı favorilerden yoksun Giro.

Kolombiyalı Nairo Quintana (Movistar) ve İspanyyol Joaquim Rordriguez (Katusha) genel klasman için ilk akla gelen isimler. 30 yaşını devirmiş ve nispeten yaşlı olmakla beraber favori listesine alınabilinecek diğer isimler İtalyan Michele Scarponi (Astana), belki Ivan Basso (Cannondale), Avustralyalı Cadel Evans (BMC), Kanadalı Ryder Hesjedal (Garmin-Sharp). Onlarla beraber geçen yılın ikincisi Rigoberto Uran (Omega Pharma-Quickstep), Domenico Pozzovivo (AG2R), Leh Przemyslaw Niemiec (Lampre Merida) sayılabilir.

Sprint etapları için Türkiye Turu’nun yıldızları Mark Cavendish (Omega Pharma Quickstep) ve Andre Greipel’in (Lotto Belisol) yokluğunda Alman Marcel Kittel (Giant Shimano) en büyük favori. Ona rakip olabilecek isimler Fransız Nacer Bohuhanni (FDJ.FR), emektar İtalyan Alessandro Petacchi (Omega Pharma Quickstep), gene TUR’da ismi parlayan İtalyan Elia Viviani (Cannondale) ve Orica Greenedge takımından Avustralyalı Michael Matthews.

Formalar

Genel klasman lideri pembe mayo (maglia rosa), puan klasmanı lideri kırmızı mayo (maglia rossa), tırmanış klasmanı lideri mavi (maglia azzurra), en iyi genç bisikletçi ise beyaz mayo (maglia bianca) giyiyor.
Formalar
       Formalar

Son 10 Yılın Birincileri

İtalya Bisiklet Turu’nda en fazla şampiyonluk gören isimler, beşer birincilikle Italyan Alfredo Binda ve Fausto Coppi ile Belcikali Eddy Merckx.

2013 Vicenzo Nibali (ITA – Astana)
2012 Ryder Hesjedal (CAN - Garmin-Barracuda)
2011 Michele Scarponi (ITA - Lampre-ISD)
2010 Ivan Basso (ITA - Liquigas-Doimo)
2009 Denis Menchov (RUS - Rabobank)
2008 Alberto Contador (SPA - Astana)
2007 Danilo Di Luca (ITA - Liquigas)
2006 Ivan Basso (ITA - Team CSC)
2005 Paolo Savoldelli (ITA - Discovery Channel)
2004 Damiano Cunego (ITA - Saeco Macchine per Caffè)

İlk 3 Etap - İrlanda’da Ne Oldu?

Birinci etap, yani Belfast’taki takım zamana karşı etabında Orica Greenedge kazandı, iki genel klasman favorisi, Rigoberto Uran (Omega Pharma Quickstep) ve Cadel Evans (BMC) takımları ile ikinci ve üçüncü oldular. Pembe mayoyu ilk sırtlayan Kanadalı Svein Tuft (37 yasında!) oldu. Garmin Sharp bayağı kötü bir kaza yaparak dört tane bisikletçisini kaybetti, takım kaptanı Daniel Martin yarısı bıraktı. Yukarıdaki “favoriler” listesinde adet yerini bulsun kabilinden Ryder Hesjedal var ama, daha birinci etapta bu kaza, Hesjedal’ın genel klasman birinciliğini çok zor bir hale soktu.

İkinci etap sprint favorilerinden saydığımız Marcel Kittel’in (Giant Shimano) birinciliğini seyrettik. Kittel’in kariyeri için bu birincilik önemli, çünkü Kittel bu etapla beraber üç büyük turda etap kazanan isimlerden biri oldu. Pembe mayo Orica Greenedge’de kaldı, fakat Svein Tuft’tan Michael Matthews’a geçti.

Üçüncü etapta gene Marcel Kittel’in birinciliği ile sonuçlandı. 26. doğumgününde Kittel’in 187km’lik Dublin’de sonlanan etabın son metrelerindeki patlayışı herhalde son dönemlerde izlediğimiz en etkileyici sprint bitişi oldu. Kittel’in arkasından Ben Swift (SKY) ve Elia Viviani (Cannondale) geldiler.
Kittel 3. etapta
       Kittel 3. etapta

Giro Salı günü İtalya’da ilk etabından önce genel klasman formalarında ilk onlar aşağıdaki gibi:
Pembe mayo
       Pembe mayo
Kirmizi mayo
       Kirmizi mayo
Mavi mayo
       Mavi mayo
Beyaz mayo
       Beyaz mayo

 

  Bu haber 3427 kez okundu.
  Bu siteden yapılacak alıntılarda kaynak gösterilmesi ahlak kurallarına uygun olacaktır.

 

Haber Sponsoru
 
---reklam---

 

 Güncel Haberler

MTB Yarış Sezonu Açıldı
2016 Dağ bisikleti yarış sezonu bugün yapılan yarışlarla Adana'da açılmış oldu. Çukurova Üniversites ...
Devamı » » » 

52. TUR'a 53 Gün Kaldı

Bu yıl Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Turu 52. defa koşulacak. Dinleyenler öğrenmiştir, Sa ...
Devamı » » » 

Shimano 2017 Sezonunu Açtı

2017 yenilikleri sezonunu Shimano üç önemli haberle açıyor:

11 Vitesli Sistemlere Yeni Ürünle ...
Devamı » » » 

21.Şub Kuzey Kıbrıs Bisiklet Turu Tamamlandı
17.Şub Pedallar Kıbrıs'ta Dönecek
29.Oca Torku Şekerspor’da Yeni Gelişmeler
24.Oca Baytekin'den Lake, Xentis ve Bkool Tra...
13.Oca Torku Şekerspor Kapandı
19.Ksm 6.BO-CE MTB Gece Yarışı
16.Ksm Bikes vs Cars - İl İl Gösterim Saatler...
08.Ksm Bisiklet Yolları Yönetmeliği'nden Ne B...
03.Ksm Los Angeles 2035, G. Kore'de Güneş Pan...
29.Eki Torku'nun Antrenörü Marie'den Veda
02.Eki 2015 Fransa Turu'nda 656 Numune
29.Eyl Salcano Trabzon MTB Kupası 4 Ekim'de
23.Eyl 3 Yıllık WorldTour Lisansı, TUR WorldT...
20.Eyl Salcano Arnavutköy MTB Yarışı Marek'in
19.Eyl Geç Kalmayanlar Kazandı
» Tüm Haber Arşivi
 
  Yarış Dünyasından  |  Atölye  |  Panorama  |  Teknoloji - Donanım  |  Patika  |  Sağlık ve Antrenman  | 
  Biz Kimiz  |  İletişim ve Yardım  |  İnsan Kaynakları

Hukuki Şartlar & Gizlilik Hakları |  mtbtr.com™ 2001 - 2015