UCI 2005 sezonu için dağ bisikletini şimdiye kadar yol bisikletçiliğinden ayıran en büyük farklardan biri olan teknik destek yasağını kaldırıyor. Şimdiye kadar dağ bisikleti yarışlarında başımıza bir hal geldiği takdirde yapılacak tek şey inip kendi başımızın çaresine bakmak, tamire uğraşmaktı. 2005 sezonuyla birlikte UCI Dünya Kupası ve Dünya Şampiyonası kapsamındaki arazi binişi (XC) yarışlarında teknik desteği serbest bırakacak. Bu serbest bırakmanın nasıl yapılacağı daha tam olarak kesinleşmemiş durumda, ne de olsa yol yarışındaki gibi arazi pistlerine araç sokulması imkânsız. Ama UCI Dağ Bisikleti Komisyonu Başkanı Regis Alexandre yarış esnasında kadro dışında kalan her parçanın değiştirilebileceği (araba yarışlarına benzer şekilde) iki ya da üç teknik destek sahası oluşturulabileceğini söylüyor. Bu kural kapsamında takım arkadaşları da kendi aralarında parça değiştirebilecekler.

VeloNews ile yapılan mülakatında Alexandre “En iyi ve spora en çok sponsor çeken bisikletçilerin bir lastik patlaması sonucu yarışı kaybetmeleri kabul edilemez” demiş.

Önümüzdeki yıldan itibaren geçerli olacak diğer yenilikler arazi binişi (XC) yarışlarında telsiz kullanımının yasaklanması olacak. Bunun arkasında yatan neden de takım içi stratejilerin önlenmek istenmesi. Özellikle favori gösterilen bisikletçilerin arıza yaşamaları sırasında önde giden takım arkadaşlarının yolu tıkaması vb. uygulamaların önüne geçilmek amaçlanıyor.

Bunların yanında maraton yarışları için önümüzdeki yıldan itibaren ayrı bir puanlama sistemi getirilecek ve bu şekilde UCI kapsamındaki yarışlar dört sınıfa ayrılacak: Arazi binişi (XC), tepe inişi (DH), dörtlü iniş (4X) ve maraton. Bugüne kadar maraton yarışları da arazi binişi yarışları ile aynı şekilde puanlandırılıyordu.

Dünya Kupası için koşulacak yarışların listesi de yakında açıklanacak. Alexandre’nin söylediğine göre 2005 yılında 8 tane arazi binişi ve en az 7 tane diğer disiplinler için yarış olacak.

Kaynak: VeloNews