Bisikletlerin vites sisteminde geliştirilen teknolojiler çok yönlü. Bugün gerek dağ, gerekse yol bisikletinde mekanik sistemler hâkim durumda olsalar da değişik denemeler eksik olmuyor. dağ bisikletinde şanzımanlı sistemler ağırlıklarının da düşmesi ile giderek yayılıyorlar. Yol bisikletinde Shimano elektronik vites değişim teknolojisini deniyor. Bunların yanında yıllardır düzenli aralıklarla denenen teknolojilerden biri de hidrolik vites sistemi. Hidrolik vites sisteminin daha önce Alman Jochen Wendler tarafından denendiğini dikkatli okuyucularımız hatırlayacaklardır (bkz. kablolar yazısı).

Eurobike’ta tanıtıma çıkan 5Rot (5Kırmızı) markası da bu tarz bir sistem. Almanya Freiburg’da 1997’den beri bu isle uğraşan 28 yaşındaki Christian Muthers’in geliştirdiği sistem her halde bu alandaki en gelişkin sistem. Kasım 2005’ten beri üzerinde uğraştığı proje Shimano’nun kademeli vites geçişi (index) gibi özelliklere de sahip. Toplam 32 tane ufak yatak yumuşak vites geçişine imkân tanıyor. Ve belki de en önemli özelliklerinden biri bütün sistemin 495g olan ağırlığı. Bu ağırlık ile sistem 2006 yılının Shimano XTR’sinden yaklaşık 160g daha hafif.

Muthers sistemin geliştirilmesinde üç büyük zorlukla karşılaştığını söylüyor. Bunlardan birincisi tasarım, CNC-frezede parçaların üretimi ve uygun parça bulmanın zorluğu. Bunun yanında uygun kablo bulmanın zorluğundan da bahsediyor, çünkü fren hidroliğini taşıyacak olan kabloların hidrolik akimini engellememek için çok ince olmaması gerek, öte yandan montaj açısından çok kalın da olmamaları gerekiyor.

Muthers şimdilik 5 parçalık ufak bir seri üretimle başlıyor bu ise. Bu 5 parçanın da alicisi belli. Ve bir de şikâyeti var, üretimin fazlasıyla pahalı olması nedeniyle büyük çapta seri üretim gerçekleştirememesi. Bu nedenle Shimano, SRAM ya da Suntour gibi bir endüstri deviyle ortak çalışma da ümide ediyor.

Gelelim sistemin özelliklerine:

Hidrolik bölüm